MaxRange

[CO2CLEAN]

Mijn verbruik lag in het eerste jaar op 236 Wh/km, nu sinds de vorige e-Rally op 212 en dat is nog geen jaarrond, dus gezien de ingetreden lente zou ik onder 210 moeten kunnen uitkomen. Ik vermoed dat de rit in m'n uppie naar Andalusië het gemiddelde geen goed gaat doen maar dat de auto efficiënter is geworden blijft voor mij ook buiten kijf.

De aarde is ook warmer geworden en dat resulteert ook in een lagere weerstand

 

[Keezje]

Dat komt door de rolweerstand van al die zware Tesla's die op de weg zijn gekomen (ten minste, als je de gemiddelde Autoweek reageerdert mag geloven).

 

[databen]

I think I am still owner of the sheet, but I also made @Matteo owner. He is updating and maintaining the sheet for the last years. Maybe you could contact him.

Thanks yeah, I'll look at this soon and see if I can get it to work. Thanks for all the effort putting this together!

 

[Hans Noordsij]

Dat komt door de rolweerstand van al die zware Tesla's die op de weg zijn gekomen (ten minste, als je de gemiddelde Autoweek reageerdert mag geloven).

Die "denkt" ook dat de aarde een stukje sneller draait als je ludicrous gebruikt.

 

[CO2CLEAN]

Die "denkt" ook dat de aarde een stukje sneller draait als je ludicrous gebruikt.

Alleen als je met de draaiing meerijdt, anders rem je de aarde af

 

[Keezje]

Alleen als je met de draaiing meerijdt, anders rem je de aarde af

En dan schuift het mediterrane klimaat naar de lage landen en verbouwen wij druiven. Prima toch. Ik zeg: Tesla.

 

[Hans Noordsij]

En dan schuift het mediterrane klimaat naar de lage landen en verbouwen wij druiven. Prima toch. Ik zeg: Tesla.

Het is wel een geniale aanpak van het klimaatprobleem

 

[S-19910]

@in-clusion
"Dit bijstellen is de werkelijkheid rooskleuriger weergeven...."
Typical is, meen ik, al heel lang 196 Wh/km. Mijn Classic is in de loop van de tijd zeker zuiniger geworden. Dat software wijzigingen het beeld beïnvloeden sluit ik niet uit, maar als de feiten rooskleuriger zijn geworden, is er niets mis met rooskleuriger cijfers tonen.
Ben benieuwd naar ervaringen van andere forumleden!

Ik sluit me hier ook bij aan. Typical is zolang ik weet al op 196Wh/km. Dus al van november 2013.
Mijn verbruik is ook gezakt gedurende de jaren. Vooral in de zomer ligt het veel lager. Hier een screenshot van mijn verbruik gelogd via spritmonitor.

View attachment 222748

ook mijn verbruik is gedaald - voor mij is het duidelijk dat Tesla met een OTA-update het motor- en/of batterij-management heeft aangepast waardoor de efficientie over het geheel van stopcontact tot wiel is gestegen.

 

[in-clusion]

dinsdag is de auto uitgelijnd.
mijn verbruik was het laatste jaar 235 wh/km
de dagelijkse rit van 2 x 115 km over snelweg en deels 80 km wegen.

verbruik vandaag gezakt over de zelfde rit naar 192 wh/km
ik had na de 230 km ook echt 100 km over na een lading vn 330 km.

jemig wat een verschil!!!

 

[Phil_BE]

dinsdag is de auto uitgelijnd.
mijn verbruik was het laatste jaar 235 wh/km
de dagelijkse rit van 2 x 115 km over snelweg en deels 80 km wegen.

verbruik vandaag gezakt over de zelfde rit naar 192 wh/km
ik had na de 230 km ook echt 100 km over na een lading vn 330 km.

jemig wat een verschil!!!

heb je de uitlijning bij tesla laten doen of elders ?

 

[in-clusion]

bij Tesla in Duiven

 

[CJA Hulskamp]

dinsdag is de auto uitgelijnd.
mijn verbruik was het laatste jaar 235 wh/km
de dagelijkse rit van 2 x 115 km over snelweg en deels 80 km wegen.

verbruik vandaag gezakt over de zelfde rit naar 192 wh/km
ik had na de 230 km ook echt 100 km over na een lading vn 330 km.

jemig wat een verschil!!!

Heb je nooit iets gemerkt aan slijtage van banden ?

 

[in-clusion]

nee dat niet maar wel last van gevoeliger voor sporen in het wegdek

 

[Firebird]

dinsdag is de auto uitgelijnd.
mijn verbruik was het laatste jaar 235 wh/km
de dagelijkse rit van 2 x 115 km over snelweg en deels 80 km wegen.

verbruik vandaag gezakt over de zelfde rit naar 192 wh/km
ik had na de 230 km ook echt 100 km over na een lading vn 330 km.

jemig wat een verschil!!!

Des te beter wat het resultaat betreft, maar ik heb toch mijn bedenkingen of een ( kleine ) aanpassing in uitlijning ( waar je geen slijtsporen op je banden had ) zo'n verschil in verbruik kan geven… ? Verbruik is toch een factor 20% gezakt. Lijkt me straf… .

 

[vdvoorde]

dinsdag is de auto uitgelijnd.
mijn verbruik was het laatste jaar 235 wh/km
de dagelijkse rit van 2 x 115 km over snelweg en deels 80 km wegen.
verbruik vandaag gezakt over de zelfde rit naar 192 wh/km
ik had na de 230 km ook echt 100 km over na een lading vn 330 km.
jemig wat een verschil!!!

Het verbruik van een enkele rit met 15-20 graden buitentemperatuur kun je toch niet vergelijken met een jaargemiddelde? In dat laatste zit naast een zomer ook een winter. Bij 10-15 graden haal ik nu vrij eenvoudig 190 Wh/km. Bij 5-10 graden ca. 220 Wh/km. Onder 5 graden ca. 250 Wh/km. Na bijna 11 maanden is mijn gemiddeld verbruik 210 Wh/km. Dit alles bij overwegend korte afstanden en een defensieve rijstijl.

 

[Ton S90D]

zie #1611

 

[MickC]

Totaal gemiddeld 200Wh per km,
nu met warmer weer 145-150Wh.

Is momentopname.

 

[Keezje]

Best aardige info maar ik ben benieuwd naar scores bij vergelijkbare omstandigheden.

Zullen we eens metingen verzamelen bij droge weg, vlak terrein, temperatuur 15 +/- 1, wind tot 2 Bft, over 10 km, bij 100 km/u? Ook even type vermelden en wielmaat?

Classic P85 19": 140Wh/km

 

[ebullio]

Best aardige info maar ik ben benieuwd naar scores bij vergelijkbare omstandigheden.

Zullen we eens metingen verzamelen bij droge weg, vlak terrein, temperatuur 15 +/- 1, wind tot 2 Bft, over 10 km, bij 100 km/u? Ook even type vermelden en wielmaat?

Classic P85 19": 140Wh/km

Dan ook windrichting en rijrichting vermelden.

 

[Keezje]

Dan ook windrichting en rijrichting vermelden.

Leek me met max 2 Bft niet veel impact hebben...