cambreVer!
Member
Hoed af.
Hopelijk leest mijn vriendin niet mee! (ook afkomstig uit Oekraïne...)
Hopelijk leest mijn vriendin niet mee! (ook afkomstig uit Oekraïne...)
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Met de M3 SR+ op vakantie naar Oekraïne
- Thread starter Klangfilm
- Start date
En ook dit jaar zijn we met onze M3 SR+ naar Oekraine maar wel vertrokken op 07/09 ipv 17/08 vorig jaar.
Dit geeft dat de temperaturen anders zijn 's morgens vroeg (lees lager) en dat vertaalt zich in een hoger verbruik, gem. was vorig jaar 140 Wh/km nu 150 Wh/km.
De laadpunten zijn bijna identiek als het jaar ervoor, alleen 73 kWh meer verbruik tov vorig jaar op totale afstand van 2750 km.
Moet wel eerlijk zijn, op de autobahn in Duitsland stukken 130 km/u gereden ipv 110 km/u vorig jaar.
Hier in Zaporizhija dankzij Plugshare een CCS lader ontdekt die 22 kWh geeft en 0,16 cent/kWh kost, betalen kan via app en Visa (UGV Chargers).
Dit is de snelste lader in de omtrek, een 50 kWh CCS is pas 100 km hier vandaan te vinden.
Geladen tot 50 % en M3 nu op bewaakte parking met Sentry uit tot het vertrek terug naar België op 01/10.
Dit geeft dat de temperaturen anders zijn 's morgens vroeg (lees lager) en dat vertaalt zich in een hoger verbruik, gem. was vorig jaar 140 Wh/km nu 150 Wh/km.
De laadpunten zijn bijna identiek als het jaar ervoor, alleen 73 kWh meer verbruik tov vorig jaar op totale afstand van 2750 km.
Moet wel eerlijk zijn, op de autobahn in Duitsland stukken 130 km/u gereden ipv 110 km/u vorig jaar.
Hier in Zaporizhija dankzij Plugshare een CCS lader ontdekt die 22 kWh geeft en 0,16 cent/kWh kost, betalen kan via app en Visa (UGV Chargers).
Dit is de snelste lader in de omtrek, een 50 kWh CCS is pas 100 km hier vandaan te vinden.
Geladen tot 50 % en M3 nu op bewaakte parking met Sentry uit tot het vertrek terug naar België op 01/10.
@Klangfilm
Allereerst dank voor de mooie en leerzame post.
Ik ben voornemens deze zomer met onze tesla naar Oekraïne af te reizen (mede geïnspireerd door uw verhaal).
Is het mogelijk om met elkaar in contact te komen (bijvoorbeeld via een pm) om wat vragen aan u te stellen? Sommige informatie is beperkt te vinden op het internet en gezien uw ervaring zou ik met u willen sparren over mijn aankomende reis.
Ik verneem graag van u.
Allereerst dank voor de mooie en leerzame post.
Ik ben voornemens deze zomer met onze tesla naar Oekraïne af te reizen (mede geïnspireerd door uw verhaal).
Is het mogelijk om met elkaar in contact te komen (bijvoorbeeld via een pm) om wat vragen aan u te stellen? Sommige informatie is beperkt te vinden op het internet en gezien uw ervaring zou ik met u willen sparren over mijn aankomende reis.
Ik verneem graag van u.
job-lek
Active Member
Mag best in dit draadje. Kunnen we er misschien allemaal wat van leren
@job-lek Dat kan uiteraard ook, Dank.
Zie hieronder mijn vragen:
- Ik las in de eerdere posts dat u op meerdere plekken in Oekraïne gebruik maakte van "prepaid laadpalen". Betekent dat, dat men ter plekke kan afrekenen met een betaalpas of creditcard?
- Welke apps heeft u gebruikt om laadlocaties te vinden in UA. Ik heb op dit moment gedownload: ABRP en E-mobility van Yasno. Zijn er andere apps die de moeite waard zijn?
- Wat is uw beeld bij het aantal laadlocaties in UA? Is dat nog vrij uitdagend of is het netwerk relatief uitgebreid? Maw: hoe is de spreiding van de laadstations?
Mochten u nog andere tips hebben, dan verneem ik deze uiteraard ook graag.
Goed weekend!
Zie hieronder mijn vragen:
- Ik las in de eerdere posts dat u op meerdere plekken in Oekraïne gebruik maakte van "prepaid laadpalen". Betekent dat, dat men ter plekke kan afrekenen met een betaalpas of creditcard?
- Welke apps heeft u gebruikt om laadlocaties te vinden in UA. Ik heb op dit moment gedownload: ABRP en E-mobility van Yasno. Zijn er andere apps die de moeite waard zijn?
- Wat is uw beeld bij het aantal laadlocaties in UA? Is dat nog vrij uitdagend of is het netwerk relatief uitgebreid? Maw: hoe is de spreiding van de laadstations?
Mochten u nog andere tips hebben, dan verneem ik deze uiteraard ook graag.
Goed weekend!
Hallo,
Sorry allereerst voor de late reply, ik zit niet regelmatig op dit forum.
Ik ga mijn best doen om je vragen te beantwoorden maar met de huidige toestand daar weet ik niet wat er nog van klopt op dit ogenblik.
Ik gebruikte AutoEnterprise in 2020 zonder problemen, in 2021 had ik problemen om geld op de account te zetten en kon ik het laden niet starten.
Was op zich geen probleem want dit was een backup voor mij.
Yasno is steeds betrouwbaar gebleken buiten dan die ene keer in 2020 toen de 400 V elektriciteitslijn uitgevallen was.
Ik heb een laadkaart van Yasno laden opsturen naar onze nicht in Kyiv die deze daarna aan mij bezorgd heeft, weet niet of Yasno ook laadkaarten naar het buitenland verstuurd. Ook geen idee of je kan laden met hun app.
Voor te surfen in Oekraine is het trouwens een goed idee om een pre-paid laadsim te nemen, die zijn heel goedkoop en hebben meestal geen datalimieten. Roaming is pokeduur, voor 1 Mb betaal je 14 euro ...
Weet wel dat betalen voor te laden met betaalkaart op het laadstation niet mogelijk is.
Buiten diegene die je al hebt kan ik je Moovility aanraden welke de status van de Yasno stations weergeeft als tevens PlugShare.
Ik heb ook UGV chargers gebruikt welke je kan gebruiken om met kredietkaart te laden aan hun stations, nadeel is dat ze heel weinig stations hebben.
Voor Polen heb ik ook de Orlen en de GreenWay apps geïnstalleerd als backup voor niet werkende SuC, maar ik heb ze niet nodig gehad.
GreenWay aanvaard trouwens de Shell Recharge kaart.
Het rijden met een EV is in Oekraine een grote uitdaging gezien het zeer beperkte laadnetwerk, vele stations zijn ChaDemo enkel en de stations die een CCs lader hebben en aangekondigd zijn als 22 kW zijn in de praktijk niet werkend en val je terug op een type 2 lader 11 kW. Ook zijn er stations die alleen type 1 lader zijn, vele EV's in Oekraine zijn nevenimport uit de USA en Japan.
Zoals ik al eerder schreef is Yasno het beste laadnetwerk op dit moment, wel zijn dit 50 kW ABB stations met CCS, Chademo en een 11 kW laadpoort, dus reken dat je gemakkelijk 45 min tot 75 min aan zo'n station moet laden om het volgende station in het netwerk te bereiken.
Hou er ook rekening mee dat ik heel veel geluk heb gehad dat de Yasno laadpalen steeds vrij waren want anders sta je gemakkelijk een uur te wachten voor deze vrij is.
Ben om 04u00 vertrokken in Kyiv afgelopen October en was omstreeks 15u30 aan de Poolse grens met twee laadbeurten te Novograd Valensky en Brody.
Bij de laatste laadbeurt geladen tot 98 % en aangekomen aan de 1e SuC in Trzebownisko, Polen met een 10 %.
Van Kyiv tot de Poolse grens is ongeveer 700 km.
@Klangfilm : bijzonder netjes dat u de vragen van Serpi beantwoord op dit bijzondere moment, maar eerlijk gezegd ben ik persoonlijk met benieuwd hoe het gaat met uw Oekraïnse familie?
Mijn schoonzus is in Zaporizhija, legers van Putin zijn daar zo'n 30 km van verwijderd.
Onze nicht is 30km buiten Kyiv bij vrienden en we hopen van zodra het veilig is dat ze naar Lviv kan gaan, dan gaan we haar oppikken in Polen.
Beide zijn veilig.
Brrrr. Sterkte! Ik hoop dat de reactie die de wereld geeft wat morele steun biedt.
Phil V
Well-Known Member
Mocht je nog mensen kennen die graag opgehaald worden, ik stel mij ter beschikking. Donderdagavond EOB kan ik vertrekken.
Even snel een update, onze nicht zit nu op de trein naar Lviv. Daar kan ze even verblijven bij een goede vriendin van ons.
Zondagmorgen 04u00 vertrekken we met onze SR+ naar Katowice en maandag zullen we haar oppikken aan de Pools/Oekrainse grens.
Zondagmorgen 04u00 vertrekken we met onze SR+ naar Katowice en maandag zullen we haar oppikken aan de Pools/Oekrainse grens.
Ondertussen veilig en wel opgepikt en we zijn op terugweg naar België.
Alle SuC's in Polen waren vrij gezet door Tesla.
Nu overnachten aan de Duitse grens en morgen terug thuis.
Alle SuC's in Polen waren vrij gezet door Tesla.
Nu overnachten aan de Duitse grens en morgen terug thuis.
Similar threads
