om de topicstarter een beetje te helpen tussen alle reacties
mijn ervaring komt vrijwel overeen met die van hem. Tevens vertel ik ook tegen fam/vrienden/collega's mijn sterke mening en dat is, Ja goede (rijders)auto, Ja milieuvriendelijk, Ja beste accu en EV die je op dit moment kunt kopen, Ja vooruitstrevend, Ja een goed netwerk met superchargers maar ik vertel ook dewnsides en dat is heel kort door de bocht de afwerking en de service.
Ik zie overigens ook dat dit bij sommige gewoon wat minder zwaar weegt dan bij de ander
mijn buurman is super blij met zijn Tesla model 3 en heeft geen gekke dingen kunnen ontdekken tijdens de aflevering. Helaas is hij gewoon iets minder kritisch en deugen er wel degelijk wat zaken aan zijn auto (rubbers die niet mooi zitten bijvoorbeeld). Hij kijkt hier gewoon minder naar en vindt het allemaal wat minder erg. Dat kan.
Ik denk dat we de auto nu eenmaal niet moeten vergelijken met een bmw of een audi of iets dergelijk, want ja die zijn nu eenmaal beter afgewerkt. Los van de afwerking is er wel echt iets goed mis met veel modellen en dat is toch echt wel iets wat je niet verwacht van een auto in deze prijsklasse. Mijn eigen lijstje:
- Linkerachterlicht niet goed afgewerkt (hele scherpe randen wat gevaarlijk kan zijn voor kids bijv.)
- Mijn stuur piept bij elke beweging (dit is door Tesla onderzocht en ik krijg een nieuwe kolom)
- Aandrijfassen aan de voorkant worden vervangen (deze kraken zodra ik wegrij)
- lakschade aan de voorbumper
Dit zijn punten welke ik oprecht niet accepteer dit staat los van de afwerking als rubbers , missende dopjes etc want dat heb ik helaas ook.
Nu ben ik de moeilijkste niet en dacht ik "oke, vervelend, kan gebeuren
". Echter is mijn ervaring bij een SeC ronduit slecht. Er is gewoon weinig tot GEEN begrip voor de problemen en alles lijkt voor die lui maar als normaal. Mijn stuur piept echt onwijs (dit heeft geen enkele andere Model 3 gehad waar ik in heb gezeten van collega's of bijvoorbeeld die van mijn buurman) en zonder te kijken zeggen ze dan "ja dat is nieuwigheid".. wat een kolder. Met veel aandringen wordt er naar je auto gekeken en met nog meer moeite kun je die gasten overhalen tot het maken van een afspraak (als ze je al niet naar die verdomde app verwijzen).
Mijn auto heeft er meer dan 3 dagen gestaan (werkdagen, weekend helaas ook) en er is helemaal niks opgelost. Ja een nieuw stuurkolom besteld en de schades met een lakstift bijgewerkt? Dat kan ik zelf ook. De service is ver te zoeken en telefoneren is ook te moeilijk? krijg elke keer (te laat) een sms dat je auto nog niet klaar is. Super handig zo een systeem. Uiteindelijk via de lease alles gespeeld en die hebben het nu voor elkaar dat mijn auto nogmaals naar binnen gaat en alles keurig opgelost moet worden. Ben erg benieuwd of het dit keer wel gaat lukken. Over de schade, "het is uw keuze dat we dit gaan spuiten dus een leenauto is niet vergoed", dat meen je toch zeker niet?
Nogmaals, de auto is meer dan prima en deze doet niet onder voor een BMW (dat had ik ervoor) maar zodra er problemen zijn kunnen ze wat mij betreft nog wel wat leren...
Mijn bmw was overigens ook niet perfect, ik stond na 1 week stil langs de weg en de auto ging in een noodloop (kon dus uiteindelijk doorrijden) maar de service die werd geboden was daarna wel heel goed. Keurig updates over de auto, netjes een leenauto zonder gedoe, en aan het eind van het verhaal een sorry + flesje wijn. Had niet gehoeven maar is wel zo netjes als een splinternieuwe auto problemen heeft aan het begin
al met al ga ik de Tesla waarschijnlijk niet op rijden (lease) en zal mijn volgende auto geen Tesla worden tenzij ik in een later stadium merk dat zij bovenstaande klachten netjes op orde hebben maar ben bang dat dat nog wel even gaat duren.
