De active cruisecontrol vind ik erg vervelend in verkeer, zorgt voor veel inhouden van de auto terwijl dit niet nodig is. Zelfs soms behoorlijk krachtig inhouden...als een vrachtwagen nog 100den meters ver is bijna. Bij een lege weg, prima...anders manueel gassen.
. Alhoewel, als de kentekens van de eerste boot nu al (voor aankomst) toegewezen worden...
Wou alleen even aangeven dat je niet door de weerstand in het stuur tijdens AP hoeft te sturen als je van rijstrook wilt wisselen. Knipperlicht aanzetten waardoor AP zichzelf uitschakelt is veel handiger, dan kun je daarna dus zonder die weerstand in het stuur normaal sturen. Wou ook liever dat AP gewoon aan bleef zoals @prettig zegt maarja dan moeten we maar gewoon FSD kopen toch? Denk dat ik dat in de toekomst ook wel ga doen, vind alleen de huidige AP nog net niet goed genoeg om deze upgrade nu al te doen. )? Dat kan, maar meestal zijn er bij levering geen dusdanig grote mankementen dat je (ik iig..) hem niet zou accepteren. Na een 6 weken rijden ga ik nu ook terug om alle kleine puntjes te laten oplossen. Allemaal cosmetisch, of software meldingen, doet niets af aan het rijplezier.Als de auto bij aflevering te veel mankementen heeft, dan kun je volgens de voorwaarden de auto toch niet accepteren (immers binnen 7 dagen en 1400km
Heeft iemand hier ervaring mee? En zorgt Tesla dan voor een nieuwe auto, of krijg je geld terug (lang wachten?) en sluit je gewoon weer achter in de bestel rij aan?
Afspraak maken via de App gaat volgens mij probleemloos (in ieder geval bij mij). Bellen en mailen is voor zover ik dit forum volg redelijk kansloos (of op zijn minst frustrerend).
