Model 3 draadje

[Michel3]

Gelukkig kunnen we allemaal onze eigen keuzes maken.

 

[Elja Trum]

Ik begrijp dat dit een demo is. En juist daarom begrijp ik niet dat je standaard (minder mooie) platen op de auto laat zetten. Dat zou ik als Tesla zijnde anders gedaan hebben (en zeker op een auto van € 70.000,00).

Wat is dan een alternatief?
En doe je dat dan achteraf of moet je dat met je delivery specialist afspreken?

 

[JoostG]

Je hebt in NL standaard platen of luxe met karakters met meer reliëf (zijn er als het ware op geplakt). Garagebedrijven bieden vaak de mogelijkheid te kiezen, of zetten er standaard luxere platen op. Ik verwacht dat je het kan doorgeven aan je leasemaatachappij of delivery specialist (best vooraf). Ik verwacht dat een van de S of X drivers hier op het forum daar al ervaring mee heeft en er wat over kan zeggen.

Ik stuur sowieso een mailtje naar LeasePlan.

 

[Dreistein]

Volgens marine traffic is de Grand Aurora op weg naar Panama...

 

[XxArkayxX]

Weet er iemand bij benadering hoeveel wagens er überhaupt op de Glovis Captain kunnen? Want voor zo ver ik kan zien krijgt werkelijk iedereen als levertermijn tweede helft van februari. Maar er zijn er toch meer besteld in EU dan op dat “bootje” kunnen. Lijkt me evident dat sommigen op een tweede boot zullen moeten wachten en dat ze nu iedereen zoet houden met de veronderstelling dat alle bestellingen al op die boot zitten.

Misschien dat ze een apart bootje naar Noorwegen sturen gezien de vele bestellingen en moeilijk logistiek over land naar daar maar de rest van EU zal wel allemaal via Zeebrugge gaan. Dan lijken er mij te veel bestellingen om allemaal op die Glovis Captain te zitten. Of zouden andere landen buiten Be en Nl andere levertermijnen gekregen hebben?

 

[is3]

Je hebt in NL standaard platen of luxe met karakters met meer reliëf (zijn er als het ware op geplakt). Garagebedrijven bieden vaak de mogelijkheid te kiezen, of zetten er standaard luxere platen op. Ik verwacht dat je het kan doorgeven aan je leasemaatachappij of delivery specialist (best vooraf). Ik verwacht dat een van de S of X drivers hier op het forum daar al ervaring mee heeft en er wat over kan zeggen.

Ik stuur sowieso een mailtje naar LeasePlan.

Alle en S-en en X-en zijn door Tesla met de luxe reliëf kentekenplaten uitgeleverd; tenminste die van mij vanaf 2013 tot 2018 wel...

 

[DutchTM3]

Weet er iemand bij benadering hoeveel wagens er überhaupt op de Glovis Captain kunnen?

Als ik het goed begrijp, 6070. Best veul. Oh ja, en dus 6.741 '66 Toyota Corrola's.

Lijkt me evident dat sommigen op een tweede boot zullen moeten wachten

Die tweede boot zal niet voor niets onderweg zijn deze kant op . Dus ja, sommigen zullen daar op moeten wachten. Maar of die 'sommigen' ook feb/mrt gehoord hebben, dat weten we natuurlijk niet.

 

[Hannes85]

Ik begreep van iemand aan de telefoon bij tesla eerder dat iedereen die voor 2 januari besteld heeft op de eerste boot zit. De rest er na dus.

 

[killveen]

Weet er iemand bij benadering hoeveel wagens er überhaupt op de Glovis Captain kunnen? Want voor zo ver ik kan zien krijgt werkelijk iedereen als levertermijn tweede helft van februari. Maar er zijn er toch meer besteld in EU dan op dat “bootje” kunnen. Lijkt me evident dat sommigen op een tweede boot zullen moeten wachten en dat ze nu iedereen zoet houden met de veronderstelling dat alle bestellingen al op die boot zitten.

AudubonB said: ↑
Those two in the Glovis fleet each have a 6,070 car capacity (in the weeds: "Automotive Equivalent Units". Disregard and call it cars).
For the data of each of the 60 (!!!) ships in Hyundai's "Glovis" fleet, go here: HYUNDAI GLOVIS

 

[Michel3]

Ik begreep van iemand aan de telefoon bij tesla eerder dat iedereen die voor 2 januari besteld heeft op de eerste boot zit. De rest er na dus.

'Iemand aan de telefoon bij Tesla' weet er vaak minder van dan wij.
Het is bovendien inmiddels wel duidelijk dat ze in de VS niet op bestelling, maar op voorraad geproduceerd hebben. Er zijn zo weinig varianten (2 uitvoeringen * 5 lakkleuren * 2 interieurs * 2 banden voor non-P, die nog gewisseld kunnen worden) dat ze redelijk kunnen inschatten hoeveel ze van iedere variant op de boot moeten zetten. Hebben ze dat iets verkeerd ingeschat dan moeten mensen wat langer of korter wachten op hun gewenste variant.
Bovendien zit er voor Tesla aan de kant van de bestellers onzekerheid of iedereen die besteld heeft uiteindelijk wel afneemt. Je kan immers kosteloos afzeggen tot op de dag van aflevering.
Daarom worden VIN nummers pas aan de koper bekend gemaakt als duidelijk is dat die inderdaad tot aanschaf overgaat.

 

[Hannes85]

Ik vertel enkel wat ik hoor. Alle beetjes informatie bij elkaar leiden vast tot iets concreets/ van waarde. Ik denk dat de dame doelde op hoeveelheid bestellingen ten opzichte van hoeveelheden per boot, niet zo concreet als dat jij benoemt. Denk eerlijk gezegd ook dat ze er zo in staan vanuit tesla (x aantal blauwe, berust op gewildheid in Amerika, x aantal rode, etcetc), mede om de reden die je aan haalt met afmelden op het laatste moment. Maar goed, het blijft gissen, ik doe enkel mijn steentje bijdragen !

 

[Tombaaaa]

(...) Lijkt me evident dat sommigen op een tweede boot zullen moeten wachten en dat ze nu iedereen zoet houden met de veronderstelling dat alle bestellingen al op die boot zitten.

Er zijn inmiddels 3 boten van Glovis onderweg naar Europa.

Zie first-boatload-of-m3-to-europe

Tombaaaa

 

[_Alex_]

En ze staan geen van allen vol, hoor.

 

[Tombaaaa]

En ze staan geen van allen vol, hoor.

Dat vermoed ik ook. En er zit ook nog wel wat 'bijvangst' tussen van de verlader.

 

[S-19910]

de Cosmos is voor Noorwegen.

 

[Unit106]

Toch wel de KopieID app o.i.d. gebruikt mag ik hopen?

Afgekeurd dus ...

 

[XxArkayxX]

Zijn er belgen die ook deze vraag gehad hebben? Mijn bestelling is ook zakelijk maar ik heb enkel een firmanaam en BTW nummer moeten opgeven. Ik zou namelijk niet graag vertraging met de levering hebben omdat het dossier niet volledig is

 

[Michel3]

Dus even recapituleren:

• 2 à 3000 auto's per boot
• Nu 3 boten onderweg (Glovis Captain, Glovis Cosmos en Grand Aurora), waarvan 2e (Glovis Cosmos) alleen naar Noorwegen vaart (handiger met transport over land en EU invoer)
• Glovis Captain en Cosmos gaan naar Zeebrugge; Captain wordt 2 februari verwacht. Een deel van de lading daarvan is voor Nederland.
• Aangezien er nu ruwweg 15.000 Model 3 in Europa besteld zijn zullen er nog meer boten volgen. Die komen dan in de loop van februari en maart aan.
• Auto's zijn nog niet aan mensen toegewezen, dat gebeurt pas vlak voor aflevering.
• Wie wanneer welke auto krijgt, hangt af van de bestelde variant, en de aflever volgorde.

 

[DutchTM3]

• 2 à 3000 auto's per boot

Heb ik iets gemist?

 

[yuri75]

Dus even recapituleren:

• 2 à 3000 auto's per boot
• Nu 3 boten onderweg (Glovis Captain, Glovis Cosmos en Grand Aurora), waarvan 2e (Glovis Cosmos) alleen naar Noorwegen vaart (handiger met transport over land en EU invoer)
• Glovis Captain en Cosmos gaan naar Zeebrugge; Captain wordt 2 februari verwacht. Een deel van de lading daarvan is voor Nederland.
• Aangezien er nu ruwweg 15.000 Model 3 in Europa besteld zijn zullen er nog meer boten volgen. Die komen dan in de loop van februari en maart aan.
• Auto's zijn nog niet aan mensen toegewezen, dat gebeurt pas vlak voor aflevering.
• Wie wanneer welke auto krijgt, hangt af van de bestelde variant, en de aflever volgorde.

Mooie samenvatting. Wat me opvalt is dat er rond 31/12 volgens de sheet circa 14,5k besteld zijn. Dat zit niet op die 3 boten.
Wat ook frappant is, is dat er nu nog steeds maar 16k besteld zijn, waarvan maar 1300 in NL. Loopt nog niet hard. Wacht iedereen op die MR of die SR die ws pas komt als de 4% bijtelling is afgelopen?