Model 3 draadje

[EVMoose]

geen electrische achterklep.

Daar is ook bij een classic M3 wel wat aan te doen.

 

[ERvee]

Daar is ook bij een classic M3 wel wat aan te doen.

Ha, jazeker, bijna alles is wel te retrofitten voor de liefhebbers.

Was ook niet heel serieus bedoeld, daarom die knipoog achter t berichtje.

 

[EVMoose]

Snap ik volledig. Was vanuit mij ook ironisch bedoeld. Had beter ook een knipoogje kunnen toevoegen,

 

[M3rik]

Ik kreeg vandaag de deuren niet meer open vanochtend doordat de deur hendels vast gevroren zaten. Iemand nog een slimme oplossing naast heet water, wat mij wat risico's met zich mee kan brengen?

 

[ERvee]

Ik kreeg vandaag de deuren niet meer open vanochtend doordat de deur hendels vast gevroren zaten. Iemand nog een slimme oplossing naast heet water, wat mij wat risico's met zich mee kan brengen?

Plastic zak met heet water tegen deurhenddl houden en/of verwarming met app aanzetten.

 

[Gumball]

Voorverwarmen uit de app.

 

[M3rik]

Plastic zak met heet water tegen deurhenddl houden en/of verwarming met app aanzetten.

Auto stond 5 min voor te verwarmen, zal volgende keer wat langer doen.
Plastic zak ook goede tip!

 

[fivari]

Haardroger?

 

[zkpq]

Voorverwarmen uit de app.

Werkt dat wel? Ik heb de auto zeker 30 minuten voorverwarmd op 26 graden (!) omdat ik het verbruik wilde testen. Nou, alle ramen waren schoon en binnen bloedje heet maar de deuren én de laadklep kreeg ik niet open hoor!

 

[Paco]

Werkt dat wel? Ik heb de auto zeker 30 minuten voorverwarmd op 26 graden (!) omdat ik het verbruik wilde testen. Nou, alle ramen waren schoon en binnen bloedje heet maar de deuren én de laadklep kreeg ik niet open hoor!

@zkpq ; was dat met jouw MS of met de M3 ? Aangezien de deur grendels van de M3 mechanisch zijn waarbij je zelf druk dient uit te oefenen, hoop ik dat deze minder problematisch zijn tijdens vorst.

 

[Gumball]

Ik heb nog geen echte strenge vorst meegemaakt met de M3, maar tot nu toe werkt half uur voorverwarmen prima om te ontdooien,ook de handles. Zal allemaal veel te maken hebben met hoeveelheid ijs, water,wind, locatie van de auto en noem maar op.

 

[zkpq]

@zkpq ; was dat met jouw MS of met de M3 ? Aangezien de deur grendels van de M3 mechanisch zijn waarbij je zelf druk dient uit te oefenen, hoop ik dat deze minder problematisch zijn tijdens vorst.

Van de M3. Nooit nimmer iets van last gehad met de S.

 

[SpeedyEddy]

Daar is ook bij een classic M3 wel wat aan te doen.

wel goed aansluiten anders vliegt ie in de fik... toch @wooter ?

 

[Kiprich]

Ik weet niet of dit de juiste thread is, maar vooruit...

Mijn first world problem met de model 3: ik mis een lampje bij de laadklep, in het donker een laadkabel inprikken is soms wat lastig. De model S heeft volgens mij een verlichte ring.

Ik zit zelf te denken aan iets zoals een plak-ledlampje op batterij met een bewegingssensor? Zijn dit soort platte lampjes überhaupt voorhanden, aangezien het ook allemaal onder het klepje moet passen.

Iemand een idee of andere oplossing voor mijn "enorme probleem"?

 

[BobbyKings]

Ik weet niet of dit de juiste thread is, maar vooruit...

Mijn first world problem met de model 3: ik mis een lampje bij de laadklep, in het donker een laadkabel inprikken is soms wat lastig. De model S heeft volgens mij een verlichte ring.

Ik zit zelf te denken aan iets zoals een plak-ledlampje op batterij met een bewegingssensor? Zijn dit soort platte lampjes überhaupt voorhanden, aangezien het ook allemaal onder het klepje moet passen.

Iemand een idee of andere oplossing voor mijn "enorme probleem"?

Ik herken je probleem, en heb ook wel eens als een puber naar het juiste gat gezocht.

Het scherm van m'n telefoon geeft echter net genoeg licht heb ik gemerkt.

 

[Kiprich]

Ik herken je probleem, en heb ook wel eens als een puber naar het juiste gat gezocht.

Het scherm van m'n telefoon geeft echter net genoeg licht heb ik gemerkt.

 

[SparkyM3LR4WD]

Ik weet niet of dit de juiste thread is, maar vooruit...

Mijn first world problem met de model 3: ik mis een lampje bij de laadklep, in het donker een laadkabel inprikken is soms wat lastig. De model S heeft volgens mij een verlichte ring.

Ik zit zelf te denken aan iets zoals een plak-ledlampje op batterij met een bewegingssensor? Zijn dit soort platte lampjes überhaupt voorhanden, aangezien het ook allemaal onder het klepje moet passen.

Iemand een idee of andere oplossing voor mijn "enorme probleem"?

Bij m'n vorige auto had ik een laadsnoer met een klein ledlampje erin. Als je het ontgrendelknopje indrukte ging het lampje branden. Een beetje vergelijkbaar met een accuboor oid (soms zijn deze ook voorzien van een gericht lampje op de boorkop)
Leuke toevoeging voor de TWC genX

 

[SpeedyEddy]

voor hen met een  watch: schuif naar boven en kies zaklamp.

 

[Kiprich]

tsja.... dat vergt weer het uit de broekzak halen van je telefoon, wat weer een paar extra handelingen betreft. En aangezien elke (minimale) handeling er 1 teveel is.... zou een automatisch lampje wel handig zijn.

 

[EVMoose]

Je hand als reflector voor het laadlampje gebruiken. Dan heb je genoeg licht voor de laadport.