Model 3 draadje

[SpeedyEddy]

tsja.... dat vergt weer het uit de broekzak halen van je telefoon, wat weer een paar extra handelingen betreft. En aangezien elke (minimale) handeling er 1 teveel is.... zou een automatisch lampje wel handig zijn.

ik had het over de watch, die om je arm zit en ja, twee minieme handelingen

 

[gDrive]

Het kan nog eenvoudiger, als je je arm optilt (met laadstekker gereed in dit geval) en 'activeer zaklamp' of iets van die strekking roept gaat je zaklamp op je Watch ook aan. Vanaf generatie 4 volgens mij wordt Siri dan namelijk automatisch geactiveerd (zonder hé Siri te roepen).

 

[DuurzameHenk]

Ik kreeg vandaag de deuren niet meer open vanochtend doordat de deur hendels vast gevroren zaten. Iemand nog een slimme oplossing naast heet water, wat mij wat risico's met zich mee kan brengen?

Met de zijkant van je hand tegen de hendel aanslaan. Een soort karate-klap. Daardoor "schrikt" het tussenzittende ijs los. Werkt bij mij altijd.

 

[DuurzameHenk]

Nieuwe serie van Munro-live over de 2021 Model 3. Altijd genieten hoe die man uitlegt. Vergelijking met de Model 3 van 2018 serie laat zien dat er veel is verbeterd. Maar niet alles is in orde: er zijn nog steeds ongelijke "gabs".

Mooi ook hoe de Model 3 "opkomt". Van achteruit een soort Utah-monoliet.

 

[Koifim]

Nieuwe WLTP voor de SR+!

LFP batterij net warmtepomp?

 

[ERvee]

Smeer

Nieuwe WLTP voor de SR+!

LFP batterij net warmtepomp?

Staat wel geschat achter zie ik. Bij de LR en Performance staat er WLTP achter.

 

[smartdriver]

Gisteren stond ik te laden in Urmond en kwam er een 2021 M3P langs me staan. Maar pfoe wat ben ik blij dat ik het vorige model velgen heb. Een serieuze achteruitgang zijn de nieuwe velgen. De velgen van de 2021 LR vallen nog wel mee maar de M3P velgen zijn in mijn ogen echt heel lelijk en ogen ook nog eens enorm goedkoop.

 

[SpeedyEddy]

Smaken verschillen, zo vind ik iets van je profielfoto.

 

[Niek]

Ik heb een auto-updating Google Sheet gemaakt die de Tesla configurators wereldwijd scraped: Tesla configurator

Het wordt interessant als je de toggle "Orderable" op alles zet: Tesla heeft in NL de "Mid Range Rear-Wheel Drive" ($MT312) / "Standard Range Rear-Wheel Drive" ($MT307) voorbereid maar nooit te koop aangeboden. Prijs is 43,100 euro, range is niet ingevoerd maar als deze ooit te koop komt zal het denk ik dezelfde (software-limited) range hebben als de 150km van de SR in bijvoorbeeld Canada.

 

[Epyx]

In Duitsland gaat de prijs van de M3 SR+ met +-3.500€ naar beneden onder de magische grens van 40.000€ (zonder subsidies).
https://twitter.com/nextmove_de

 

[Cely]

In Frankrijk ook flinke prijs verlaging. Ik snap niet waarom dit niet gelijk getrokken wordt in alle Europees landen?

 

[Jobbeke]

In België ook

 

[JoostG]

In Frankrijk ook flinke prijs verlaging. Ik snap niet waarom dit niet gelijk getrokken wordt in alle Europees landen?

Als je in her D segment zo'n 9000 voertuigen weet te verkopen, waar je Duitse concurrenten tot niet meer dan 3400 komen, dan heb je waarschijnlijk geen prijsverlaging nodig........

 

[Daniel 74]

Met dergelijke prijsverschillen wordt het kopen bij een vestiging in (bijvoorbeeld) Duitsland een reële optie. Voor wat betreft garantie en service mag Tesla geen onderscheid maken tussen in verschillende EU landen aangeschafte auto’s.

Let wel: een gedeelte van het prijsverschil met Duitsland wordt verklaard door een verschillend BTW tarief (19 vs 21%). Ik weet ook niet of de “umweltbonus” al is verrekend in de prijs.

 

[BMW740iL]

In Frankrijk ook flinke prijs verlaging. Ik snap niet waarom dit niet gelijk getrokken wordt in alle Europees landen?

Misschien omdat Tesla geen autos produceert in Frankrijk en Duitsland?

 

[SpeedyEddy]

dit is gek! (van interpolis), deze 3 weken al 4x zoveel model 3's gestolen als alle afgelopen 1,5 jaren??
4 stuks in 2021, 1 in 2019 en 0 in 2020.

wat is hier aan de hand?
(N.B. link voor jouw postcode/merk: AutodiefstalBarometer: welk risico op autodiefstal loop jij? | Interpolis)

 

[Niek]

In NL is de prijs ook verlaagd, SR+ kost nu 46980. Na de zomer zal er nog wel een procent of 10 van af gaan als Giga Berlijn open gaat.

 

[ERvee]

Hmm. Fijn voor de verkopen, goed voor de versnelling naar een EV wagenpark. Slecht voor de restwaarde van mijn auto. Denk dat ik m maar gewoon heel lang ga houden..

 

[SpeedyEddy]

Hmm. Fijn voor de verkopen, goed voor de versnelling naar een EV wagenpark. Slecht voor de restwaarde van mijn auto. Denk dat ik m maar gewoon heel lang ga houden..

Net ff gekeken maar de nieuwwaarde (met FSD) is t.o.v. Begin 2019 vrijwel gelijk. (Kreeg toen FSD als gratis upgrade i.p.v. de bestelde EAP, vanwege de last-minute prijsdalingen ) Ik opteer vermoedelijk voor een Berliner model Y over een jaar als alles meezit. De nieuwere m3 ‘s zijn alleen wel wat mooier en met (in ons klimaat niet onbelangrijk) warmtepomp. Ik zie Björn Nyland daarmee in de Noorse winter zelfs nog steeds 170 wH per kilometer verbruiken. Warmte trekt maar de helft van wat we hier zien. (2 ipv 4 kW)

 

[ERvee]

Net ff gekeken maar de nieuwwaarde (met FSD) is t.o.v. Begin 2019 vrijwel gelijk. (Kreeg toen FSD als gratis upgrade i.p.v. de bestelde EAP, vanwege de last-minute prijsdalingen ) Ik opteer vermoedelijk voor een Berliner model Y over een jaar als alles meezit. De nieuwere m3 ‘s zijn alleen wel wat mooier en met (in ons klimaat niet onbelangrijk) warmtepomp. Ik zie Björn Nyland daarmee in de Noorse winter zelfs nog steeds 170 wH per kilometer verbruiken. Warmte trekt maar de helft van wat we hier zien. (2 ipv 4 kW)

Ja, die warmtepomp is echt wel een mooie upgrade. De Model 3 houden en over paar jaar naar prive halen, al dan niet als 2e auto lijkt mij nu een goede keuze. Natuurlijk blijven er wel met regelmaat andere leuke modellen aankomen. Wie weet waar we over 3,5 jaar staan