Model S 60

[Yoshi]

Dus de 60 is er weer... ipv de 70. Maar wel met de optie om te upgraden naar 75. Kaal is de 60 echter niet veel goedkoper dan de 70 was, maar verder ook niet echt veel duurder dan de 75 na upgrade zou zijn. Weinig veranderd dus, behalve dat 60 wel heel wat slechter klinkt dan 90.

De snelheid lijkt hetzelfde als de 70. Is de range anders?

 

[Xfrank]

Weinig veranderd dus, behalve dat 60 wel heel wat slechter klinkt dan 90.

Als het enkel daarom te doen is.. met wat prutswerk maak je van een 60 gemakkelijk een 90 dan

 

[Phil_BE]

Dus de 60 is er weer... ipv de 70. Maar wel met de optie om te upgraden naar 75. Kaal is de 60 echter niet veel goedkoper dan de 70 was, maar verder ook niet echt veel duurder dan de 75 na upgrade zou zijn. Weinig veranderd dus, behalve dat 60 wel heel wat slechter klinkt dan 90.

De snelheid lijkt hetzelfde als de 70. Is de range anders?

topsnelheid is 210 ipv 225 ...

 

[Carl]

Is topsnelheid 225 km/u beter dan topsnelheid 210 km/u? Heeft iemand op dit forum ooit het nut van zo'n hogere topsnelheid ervaren, in het verkeer?

Of is dit gewoon 20e-eeuws denken, genre hoe hoger de topsnelheid hoe hoger het vermogen, dus we vinden het fantastisch als kilometerteller tot 270 km/u tellen kan...

 

[twall-e]

Wel mooi die customized mail. Op een MyTesla account krijg je referral code en op een niet gekoppeld adres lease-opties als buttons

 

[Firebird]

Rare jongens !

Wellicht een poging om de instapprijs naar beneden te halen, maar het wordt inderdaad zo een zottekesspel.
Eerst een 60 en een 85, dan wordt de 60 een 70, de 85 een 90, de 70 upgrade-baar naar 75, en nu weer een downgrade naar 60 die een 75 kan worden. Krijg dat maar uitgelegd.
Allez, volgende week is de 85 terug… .

 

[BobbyKings]

Of is dit meesterlijke marketing?

Straks is met de Model 3, S, en X de hele markt afgedekt in afmetingen, prijs en range.

Wordt een mooi schaakspel zo, dunkt mij.

 

[piet]

zou het kloppen dat een classic 60 up te grade is naar een 75 ?

 

[Xfrank]

zou het kloppen dat een classic 60 up te grade is naar een 75 ?

dat denk ik niet!

 

[jpgrolle]

zou het kloppen dat een classic 60 up te grade is naar een 75 ?

Nou, dan hadden ze die software update wel al eerder aangeboden
Dit is dezelfde methode als de 40, dat was hardwarematig een 60 met een softwarematige beperking naar 40

 

[jpgrolle]

Ik heb de prijsjes niet opgeslagen, maar toen ik nog niet zo lang gelden een 70 samenstelde kwam ik op €93k uit, nu voor een 75 op €99k of een 60 op €90k, dus 'gewogen' (70 zit op tweederde van 60-75) nu €96k. 3% verhoging dus. Weet alleen niet helemaal zeker of ik precies dezelfde opties heb gekozen...

 

[CO2CLEAN]

Ik heb de prijsjes niet opgeslagen, maar toen ik nog niet zo lang gelden een 70 samenstelde kwam ik op €93k uit, nu voor een 75 op €99k of een 60 op €90k, dus 'gewogen' (70 zit op tweederde van 60-75) nu €96k. 3% verhoging dus. Weet alleen niet helemaal zeker of ik precies dezelfde opties heb gekozen...

De duurste samenstelling (P90D met alles erop en eraan) is niet gewijzigd in prijs. Ik heb de prijzen niet paraat voor de 70 en 90, dus het zou zomaar kunnen dat daar wel een prijsverhoging heeft plaatsgevonden.

 

[MickC]

Wel als ik mijn S70 opnieuw samenstel als een S75 met dezelfde opties kom ik 8.000 EUR duurder uit. Als je hier dan de 3.500 EUR upgrade van 70 naar 75 terug aftrekt kom ik op een prijsstijging van 4.500 EUR.

Eerste keer dat ik een wagen koop die bij levering meer waard is dan bij de bestelling

 

[Phil_BE]

Is topsnelheid 225 km/u beter dan topsnelheid 210 km/u? Heeft iemand op dit forum ooit het nut van zo'n hogere topsnelheid ervaren, in het verkeer?

Of is dit gewoon 20e-eeuws denken, genre hoe hoger de topsnelheid hoe hoger het vermogen, dus we vinden het fantastisch als kilometerteller tot 270 km/u tellen kan...

in Duitsland is dat handig ;-)
maar inderdaad in de file op de ring heb je er minder aan ;-p

 

[AlexT]

Vergeet het verschil in dollar koers niet. De Euro prijzen zijn hierdoor volgens mij ook hoger momenteel.

 

[twall-e]

Wel als ik mijn S70 opnieuw samenstel als een S75 met dezelfde opties kom ik 8.000 EUR duurder uit. Als je hier dan de 3.500 EUR upgrade van 70 naar 75 terug aftrekt kom ik op een prijsstijging van 4.500 EUR.

Eerste keer dat ik een wagen koop die bij levering meer waard is dan bij de bestelling

Heb jij 'm niet ook nog voor de facelift besteld, dat scheelt bij mij ook ruim 4.000?

 

[MickC]

Heb jij 'm niet ook nog voor de facelift besteld, dat scheelt bij mij ook ruim 4.000?

Inderdaad. Besteld op de beste moment...

 

[MickC]

Nu zie ik dat de zwarte dakhemel geen meerprijs meer is. (spijtig dat dit niet vroeger zo was...)

Maarja, er zijn ergere dingen

 

[Tommaso]

Had eigenlijk verwacht dat de 60D iets minder snel naar de 100 zou gaan als de 70D......

 

[twall-e]

Had eigenlijk verwacht dat de 60D iets minder snel naar de 100 zou gaan als de 70D......

Dat zou een software optie kunnen zijn, net als de topsnelheid, maar het blijft software als er hetzelfde pack onder hangt (tenzij er echt een relais zones af zou schakelen zoals eerder door iemand als bal opgegooid, maar ik geloof daar ook niet zo in).