Het heeft even geduurd, maar heb dan wel de eer om deze club op te mogen richten hier 
Het 200.000km clubje heeft al een paar mooie leden, ben benieuwd hoe groot deze club wordt.
30-9-2016 auto ontvangen
31-5-2018 100.000 km grens door gegaan ( 608 dagen - 164 km p/d )
22-4-2020 200.000 km grens door gegaan ( 692 dagen - 144 km p/d )
16-01-2023 300.000 km grens door gegaan ( 999 dagen - 100 km p/d ) ( door corona minder gereden )
Ben nog steeds erg blij met deze auto!
Issues
- Assen en ophanging, 4x vervangen, soms volledig, soms een deel. Wel nog onder garantie/coulance
- 12V accu 2x moeten vervangen.
- EMMC chip failure gehad
- Airo installatie volledig kapot gegaan op vakantie ( met 35 graden plus…pfff )
- Onboard lader heeft nog maar 2 fasen in gebruik ipv 3. Daardoor op 66% snelheid AC laden.
Vervangen
- Lampjes in de deuren, projecteren een X
- MCU2 systeem
- CCS upgrade
Degradatie
- 2016 100% 402 km
- 2018 100% 370 km
- 2020 100% 360 km
- 2023 100% 335 km
Bij 90%, de standaard maximale lading die ik heb zit ik nu zo rond de 303-305 km. Dat was in het begin 360km.
Gemiddeld verbruik op 20" banden is nog steeds 240Wh/km over die 200.000km. In de zomer zit ik zo rond de 210 gemiddeld en in de winter dus 270. Ben een voorzichtige rijder, voornamelijk op max snelheid rijden die is toegestaan en dan op Autopilot ( AP1 ) die echt nog super werkt.
Maar hij is nu wel goedkoop zonder MRB&onderhoudskosten laden met zonne energie en gratis SuC en volledig afgeschreven.
Blijf hem ook nog steeds rijden, maar zal mijn vrouw zijn die hem als daily driver gaat gebruiken. De wrap wordt vervangen voor een nieuwe kleur die mijn vrouw mooi vind.
Zelf een EQS SUV gekocht, lang over getwijfeld maar het comfort is echt fenomenaal vergeleken met de X ( ook het nieuwe model ). Stoelen zitten zo lekker, scherm in de EQS is indrukwekkend, ruimte achterin is top, dak kan open, autopilot is ook fantastisch, massage stoelen, ambient lightning.
Wat ik wel ga missen is de 6 stoels configuratie / frunk / deuren die automatisch sluiten.
Het 200.000km clubje heeft al een paar mooie leden, ben benieuwd hoe groot deze club wordt.
30-9-2016 auto ontvangen
31-5-2018 100.000 km grens door gegaan ( 608 dagen - 164 km p/d )
22-4-2020 200.000 km grens door gegaan ( 692 dagen - 144 km p/d )
16-01-2023 300.000 km grens door gegaan ( 999 dagen - 100 km p/d ) ( door corona minder gereden )
Ben nog steeds erg blij met deze auto!
Issues
- Assen en ophanging, 4x vervangen, soms volledig, soms een deel. Wel nog onder garantie/coulance
- 12V accu 2x moeten vervangen.
- EMMC chip failure gehad
- Airo installatie volledig kapot gegaan op vakantie ( met 35 graden plus…pfff )
- Onboard lader heeft nog maar 2 fasen in gebruik ipv 3. Daardoor op 66% snelheid AC laden.
Vervangen
- Lampjes in de deuren, projecteren een X
- MCU2 systeem
- CCS upgrade
Degradatie
- 2016 100% 402 km
- 2018 100% 370 km
- 2020 100% 360 km
- 2023 100% 335 km
Bij 90%, de standaard maximale lading die ik heb zit ik nu zo rond de 303-305 km. Dat was in het begin 360km.
Gemiddeld verbruik op 20" banden is nog steeds 240Wh/km over die 200.000km. In de zomer zit ik zo rond de 210 gemiddeld en in de winter dus 270. Ben een voorzichtige rijder, voornamelijk op max snelheid rijden die is toegestaan en dan op Autopilot ( AP1 ) die echt nog super werkt.
Maar hij is nu wel goedkoop zonder MRB&onderhoudskosten laden met zonne energie en gratis SuC en volledig afgeschreven.
Blijf hem ook nog steeds rijden, maar zal mijn vrouw zijn die hem als daily driver gaat gebruiken. De wrap wordt vervangen voor een nieuwe kleur die mijn vrouw mooi vind.
Zelf een EQS SUV gekocht, lang over getwijfeld maar het comfort is echt fenomenaal vergeleken met de X ( ook het nieuwe model ). Stoelen zitten zo lekker, scherm in de EQS is indrukwekkend, ruimte achterin is top, dak kan open, autopilot is ook fantastisch, massage stoelen, ambient lightning.
Wat ik wel ga missen is de 6 stoels configuratie / frunk / deuren die automatisch sluiten.
Last edited:
