Model X reservaties - Benelux - Bestelling/Design/Levering etc

[Gaston]

oké, bedankt voor de tip. Ik zal een afspraak maken bij het Service Center om de radar te laten afstellen.

 

[Firebird]

Gefeliciteerd met je X Gaston !!
Leuk dat je er eindelijk kan van genieten, het heeft lang genoeg geduurd… .

De foutjes zouden echt niet mogen voorkomen bij wagens uit dergelijke prijsklasse, maar 't is aangenaam als je weet dat ze bij Tesla alles in het werk stellen om het in orde te krijgen.

Succes en veel veilige kilometers toegewenst !!

 

[Firebird]

Dat zal altijd zo blijven, Amerikanen hebben nu eenmaal een andere mening over perfect afgewerkt. En dat zijn ze ook volgens Amerikaanse normen, een deur met een lijn die 5 mm scheelt valt binnen de normen.

Tjah Peter, we hebben dit al geleerd in een vorig leven met ander Amerikaans geweld.

 

[Hans Allis]

Kan een van de nieuwe eigenaren (dit kwartaal geleverd zeg maar) eens een foto delen van de bedieningsknoppen van de falcon wing doors? Die schijnen veranderd te zijn.

 

[jnuyens]

Bedankt voor je uitgebreid verslag van je delivery Gaston, en proficiat met je Model X!

Firmware voor autopilot-HW1 auto's bleek geïnstalleerd

Die had ik nog niet gehoord, ik voegde hem toe aan de checklist.

 

[Gaston]

Kan een van de nieuwe eigenaren (dit kwartaal geleverd zeg maar) eens een foto delen van de bedieningsknoppen van de falcon wing doors? Die schijnen veranderd te zijn.

De digitale knoppen op het display, de knop onder op de vleugel of de knop in de middenpilaar?

 

[Hans Allis]

De digitale knoppen op het display, de knop onder op de vleugel of de knop in de middenpilaar?

Die in de middenpilaar. Ik heb er nog 'n hendeltje zitten dat niet zo stevig aanvoelt; dat schijnt tegenwoordig anders in elkaar te steken.

 

[Gaston]

Een foto uploaden naar het forum valt niet mee (2mb is al te groot). Maar is gelukt. Zie bijlage.

 

[Hans Allis]

Thanks! Ziet er inderdaad (by memory) net iets anders uit. Zal vanavond 'n plaatje delen van mijn knoppies.

 

[Gerard60]

Nieuwe X opgehaald. 's Avonds om 20:00. Met de trein naar Tilburg, daar opgehaald door een Tesla-taxi. Sleutels gekregen, nog even gezwoegd met het plaatsen van de trekhaak, vergeefs koppelen van de bluetooth en om halftien weer weg.
Gelukkig zonder bos bloemen oid, gewoon met een mooie auto.
Nu maar hopen dat het kalibreren een beetje snel gaat. De kleine tegenvallers zullen bij het betreffende draadje te zien zijn.
Toch een hele andere auto dan de S.

 

[Hans Allis]

Nieuwe X opgehaald. 's Avonds om 20:00. Met de trein naar Tilburg, daar opgehaald door een Tesla-taxi. Sleutels gekregen, nog even gezwoegd met het plaatsen van de trekhaak, vergeefs koppelen van de bluetooth en om halftien weer weg.
Gelukkig zonder bos bloemen oid, gewoon met een mooie auto.
Nu maar hopen dat het kalibreren een beetje snel gaat. De kleine tegenvallers zullen bij het betreffende draadje te zien zijn.
Toch een hele andere auto dan de S.

Gefeliciteerd. Geniet ervan. Was nog net mooi op tijd voor Q1 dan

 

[Gerard60]

Gefeliciteerd. Geniet ervan. Was nog net mooi op tijd voor Q1 dan

Bedankt, aflevering was gepland. Er was geen haast, er was een S ter beschikking.

 

[Gerard60]

Is er ergens een lijstje met het aantal kilometers dat het kalibreren duurt?

 

[Dylan]

Zou niet meer dan 150-200km moeten duren! Anders moet het sec wat afstellen, komt vaak voor

 

[Daniel 74]

Vanaf vandaag is de status weer veranderd: de model X zit op zee!

 

[Glitch]

Nieuwe X opgehaald. 's Avonds om 20:00. Met de trein naar Tilburg, daar opgehaald door een Tesla-taxi. Sleutels gekregen, nog even gezwoegd met het plaatsen van de trekhaak, vergeefs koppelen van de bluetooth en om halftien weer weg.
Gelukkig zonder bos bloemen oid, gewoon met een mooie auto.
Nu maar hopen dat het kalibreren een beetje snel gaat. De kleine tegenvallers zullen bij het betreffende draadje te zien zijn.
Toch een hele andere auto dan de S.

Hoezo gelukkig? Een sleutelhanger, pet etc moet er makkelijk vanaf kunnen. Ja sommige mensen hier zeggen komt uit je eigen zak etc etc zal allemaal best maar de aflever experience mag echt wel beter. Helemaal omdat ze daad werkelijk flinke winst maken op de auto's, vooral de P modellen. En als ik meer dan een ton uit geef wil ik ook wel een beetje aandacht ja. Met het bouwen van onze bedrijfspanden is er ook altijd een opening met de eerste paal en ga zo maar door. Blijkbaar praten mensen hier de aflevering nog steeds goed. Als ik hoor dat Tesla groep afleveringen wil gaan doen, dus 10 mensen in 1 kamer zetten een video laten zien hoe de auto werkt en dan de sleutel overdracht doen dan denk ik ze hebben het toch niet helemaal begrepen.

 

[Hans Allis]

Voor de M3 zullen ze toch wel die kant op moeten. (groepsafleveringen dus)

 

[CJA Hulskamp]

Hoezo gelukkig? Een sleutelhanger, pet etc moet er makkelijk vanaf kunnen. Ja sommige mensen hier zeggen komt uit je eigen zak etc etc zal allemaal best maar de aflever experience mag echt wel beter. Helemaal omdat ze daad werkelijk flinke winst maken op de auto's, vooral de P modellen. En als ik meer dan een ton uit geef wil ik ook wel een beetje aandacht ja. Met het bouwen van onze bedrijfspanden is er ook altijd een opening met de eerste paal en ga zo maar door. Blijkbaar praten mensen hier de aflevering nog steeds goed. Als ik hoor dat Tesla groep afleveringen wil gaan doen, dus 10 mensen in 1 kamer zetten een video laten zien hoe de auto werkt en dan de sleutel overdracht doen dan denk ik ze hebben het toch niet helemaal begrepen.

Ik zie het ook niet zitten om met 10 man een filmpje te gaan zitten kijken. Zelfs bij Dacia zijn de afleveringen een stuk persoonlijker.

 

[Gerard60]

Zou niet meer dan 150-200km moeten duren! Anders moet het sec wat afstellen, komt vaak voor

Er bleek een probleem te zitten in de radar. Deze in aangepast bij de SeC Tilburg, duurde 3 kwartier, plus heen en terug reis. Maar de terug reis was geen straf, de AP deed het weer. Weliswaar tot 130km/u op de snelweg en 50km/u daarbuiten maar veiligheid staat voorop.

 

[Gerard60]

Hoezo gelukkig? Een sleutelhanger, pet etc moet er makkelijk vanaf kunnen. Ja sommige mensen hier zeggen komt uit je eigen zak etc etc zal allemaal best maar de aflever experience mag echt wel beter. Helemaal omdat ze daad werkelijk flinke winst maken op de auto's, vooral de P modellen. En als ik meer dan een ton uit geef wil ik ook wel een beetje aandacht ja. Met het bouwen van onze bedrijfspanden is er ook altijd een opening met de eerste paal en ga zo maar door. Blijkbaar praten mensen hier de aflevering nog steeds goed. Als ik hoor dat Tesla groep afleveringen wil gaan doen, dus 10 mensen in 1 kamer zetten een video laten zien hoe de auto werkt en dan de sleutel overdracht doen dan denk ik ze hebben het toch niet helemaal begrepen.

Tja.
Ik heb niets met petjes en sleutelhangers, zinloze prullaria met als hoogst mogelijk einddoel de recycling. Ook niet met bossen bloemen als verplichtnummer, opgekweekt met de nodige hoeveelheid gif. Of ik nu €1.000 of twee ton uitgeef, het geeft mij alleen maar ergernis om de zooi op te moeten ruimen. Maar, sommige mensen zijn gevoelig voor bijzaken en laten de inhoudelijke waardering hiervan afhangen, ieder zijn lol.
Mee eens dat enige aandacht geen kwaad kan maar dan meer inhoudelijk, hoe werkt de trekhaak, hoe werkt bluetooth etc.
Anderzijds, een mens kan maar een beperkt hoeveelheid informatie opnemen tijdens de aflevering. Bij de overdracht van de S was dit ruim overschreden, nu had het iets meer gekund.
Iedereen tevreden stellen valt niet mee.