-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model Y draad(je)
- Thread starter BobbyKings
- Start date
Dat valt me tegen...
Had na dit verhaal gehoopt toch op 1800 of zelfs de 1845 tegen te komen die in de Zweedse documenten staat.
Rickyuu
Member
Rickyuu
Member
Nevermind, zie de optie nu ook op NL site. Goede ontwikkeling, ik krijg namelijk bij nieuwe werkgever mobiliteitsvergoeding en kan dan deze gaan leasen!
Hans Noordsij
Well-Known Member
Op 21 augustus is er een livestream met een Model Y (en 3) owner in de US. Het begint om 19.00 uur (onze tijd) en wordt verzorgd door TeslaCampus in samenwerking met TeslaDiva's Europe en US (Amie Wheeler). Je kunt je rechtstreeks aanmelden via deze link
Heb je zelf vragen die je graag beantwoord ziet, geef ze dan op via de website.
We zullen dan ervoor zorgen dat ze ruim op tijd bij Amie zijn.
Heb je zelf vragen die je graag beantwoord ziet, geef ze dan op via de website.
We zullen dan ervoor zorgen dat ze ruim op tijd bij Amie zijn.
nico180
creating simple things - is true talent
Hans Noordsij
Well-Known Member
Inmiddels staan ze ook op kenteken, J284JH en J285JH
beide zonder europees type goedkeur,
volgens de RDW data zijn ze leeg 2008 kg en 1990kg en max beladen 2405, maar dat zal wel wijzigen nog hoop ik. Max trekgewicht geremd 1587kg.
Weet iemand van wie ze zijn? Ben benieuwd of (en hoe) ze de charger hebben omgebouwd...
Ja ze zijn van Tesla aangezien datum deel 1 gelijk is aan 1e toelating.
Waarschijnlijk worden deze gebruikt om de auto te homologeren.
dus ik denk dat het laden en connectiviteit wel zal lukken
Unit106
Member
Xfrank
Well-Known Member
Als dit klopt is dat toch een deukje in de reputatie:
Privacy settings
How A Bent Model Y Seat Reveals A Huge Hole In US Safety Standards
Volgens mij zijn de eisen in Europa ten aanzien van botsproeven anders.
Privacy settings
How A Bent Model Y Seat Reveals A Huge Hole In US Safety Standards
Volgens mij zijn de eisen in Europa ten aanzien van botsproeven anders.
Samenvatting InsideEV:
- we zien een foto van een geplooie model Y zetel
- dit doet ons denken aan een crash in 2016 met een geplooide zetel waarbij een kind om het leven kwam in een Honda
- die zetel plooide, ondanks te voldoen aan de FMVSS 207 standaard
- FMVSS207 standaard is te laag qua veiligheid
- ook Tesla hun eigen zetels (eigen fabrikaat) voldoen aan die standaard (..... zie je al de kromme redenering?)
- veiligheidsexpert spreekt zich uit over die standaard; maar spreekt zich terecht niet uit over de Model Y zetels gezien er totaal geen gegevens zijn in welke omstandigheden de Model Y zetel geplooid werd
InsideEV heeft dus enkel de naam Tesla misbruikt om clicks te genereren. (zoals gewoonlijk....)
Straffer nog: De Belgisch/Nederlandse pers maakt er van:
Veiligheidsexpert: “Rugleuning Tesla niet veiliger dan tuinstoel”
Similar threads
