Motorgeluid bij V> 160km/h

[FVO]

Ben voor de ervaring in Duitsland eens enkele kilometers stevig gaan rijden en wat me opviel was het motorgeluid. (is het de brom?)
Vanaf +/-140km/h komt er een motorgeluid opzetten dat echt luid begint te worden en vanaf 160 echt zwaar storend wordt. De muziek moet luider als je er nog iets van wil horen en iets tegen elkaar zeggen wordt ook moeilijk.

Bij normale snelheden in onze lage landen heb ik dit nog nooit gehad.
Zijn er nog mensen met deze ervaring? Is dit normaal of zit ik met "een hoge-snelheid-brom"?

 

[Highkick]

Daar heb ik geen last van. Heb hem al een keer doorgetrokken to 216 :redface: (02:00 snachts op een verlichte en verlaten stuk snelweg), en ik herinner me niet een dat dit nu veel meer herrie maakte. Wel dat boven 110km/h er een lichte brom/geluid ontstaat vanuit de motor of electronica (denk ik)....

Ben voor de ervaring in Duitsland eens enkele kilometers stevig gaan rijden en wat me opviel was het motorgeluid. (is het de brom?)
Vanaf +/-140km/h komt er een motorgeluid opzetten dat echt luid begint te worden en vanaf 160 echt zwaar storend wordt. De muziek moet luider als je er nog iets van wil horen en iets tegen elkaar zeggen wordt ook moeilijk.

Bij normale snelheden in onze lage landen heb ik dit nog nooit gehad.
Zijn er nog mensen met deze ervaring? Is dit normaal of zit ik met "een hoge-snelheid-brom"?

 

[redevries]

Ik had dat ook, maar ik ben dat vrijwel kwijtgeraakt nadat Tesla mijn achterklep opnieuw had afgesteld. Scheelde verbazingwekkend veel, vooral boven 160.

 

[pebell]

Ook bij mij is het gebied 115-135km/h acoustisch gezien het meest problematisch (wel jammer gezien hoe vaak je langdurig in dat gebied zit). Maar boven de 150 (iig tot 185km/h, verder ben ik nog niet geweest) vind ik haar weer relatief heel stil.

 

[gelden]

Bij mij begint vanaf 165 een extra brom. Maar ik heb niet het idee dat het de motor is. Eerder door de wind (panodak?) of misschien banden.
Ik zou de achterklep nog eens kunnen controleren. Maar eerlijk gezegd vind ik het niet heel erg. Ik reed voorheen vaak lange stukken 170 (120 + 50) maar dat beperk ik nu dus tot 160. Lange afstanden op die snelheid zijn nu sowieso niet meer handig vanwege snel afnemende range.

 

[martinve]

Bij mij hoor ik alleen de banden iets harder. Getest tot 190, op de duitse autobahn. Bij 160 nog gewoon stil..

PS 160 ga ik even om de low-stand te krijgen

 

[ojee99]

Bij mij hoor ik alleen de banden iets harder. Getest tot 190, op de duitse autobahn. Bij 160 nog gewoon stil..

PS 160 ga ik even om de low-stand te krijgen

Agent (die je staande hield): "Waarom reed u 160?"
Jij: "Tja agent, dat moest wel. Da's namelijk de enige manier om de auto wat lager te krijgen"
Agent: "?"

 

[L@urens]

Ik had dat ook, maar ik ben dat vrijwel kwijtgeraakt nadat Tesla mijn achterklep opnieuw had afgesteld. Scheelde verbazingwekkend veel, vooral boven 160.

DIT! Maar dan zelf gedaan.

 

[FVO]

DIT! Maar dan zelf gedaan.

Waarvoor staat DIT :redface:

 

[thimo]

Waarvoor staat DIT :redface:

Hetzelfde als "dat", maar dan met een i.

 

[L@urens]

Zie quote erboven

 

[FVO]

Hetzelfde als "dat", maar dan met een i.

Oeps :redface:
Aangezien het volledig in hoofdletters stond dacht ik het een afkorting was zoald DIY