-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Nieuwe Tesla kopen in Duitsland/Frankrijk
- Thread starter Bjemel
- Start date
Dag Lieve Allemaal,
Al even verlekkerd aan het kijken naar een Model 3 en daar mijn huidige slee (hah!) zo stilletjes zijn beste tijd gehad heeft is het misschien wel het moment.
Als ik echter wat rondsnuffel merk ik dat de Tesla 3 SR+ hier in België met een kleurtje 50020€ moet kosten. Op de Duitse site staat hij voor 42.020€ (!). Nu, dat is dan wel met 3k€ "Umweltbonus" en met 19% BTW ipv 21%. Dus, all things being equal, zou het (42.020€ + 3000€)/1.19*1.21 zijn ofte 45777€. Toch nog een dikke 4k€ verschil...
Mis ik iets? Klopt mijn berekening? Iemand ervaring met nieuwe Teslas laten overkomen? Ik hoor het graag!
Al even verlekkerd aan het kijken naar een Model 3 en daar mijn huidige slee (hah!) zo stilletjes zijn beste tijd gehad heeft is het misschien wel het moment.
Als ik echter wat rondsnuffel merk ik dat de Tesla 3 SR+ hier in België met een kleurtje 50020€ moet kosten. Op de Duitse site staat hij voor 42.020€ (!). Nu, dat is dan wel met 3k€ "Umweltbonus" en met 19% BTW ipv 21%. Dus, all things being equal, zou het (42.020€ + 3000€)/1.19*1.21 zijn ofte 45777€. Toch nog een dikke 4k€ verschil...
Mis ik iets? Klopt mijn berekening? Iemand ervaring met nieuwe Teslas laten overkomen? Ik hoor het graag!
Dag iedereen,
Wij zitten in een speciale situatie:
Mijn vriendin wilt een M3 kopen. Zij heeft zelf een btw nummer. Nu zien we dat hij in Duitsland een stuk goedkoper is dan in België. Komt er nog eens bij kijken dat ik familie in Duitsland heb die zelf daar ook een bedrijf hebben. Kunnen we dit nu slim aanpakken zonder al te veel gedoe en er voor zorgen dat we zowel de lagere aankoopprijs als de umweltbonus meepakken?
Want dan moeten we de wagen 6 maand in Duitsland ingeschreven houden (geen probleem), maar hoe zit het dan met de belastingen die daar betaald moeten worden om de wagen zakelijk te rijden?
Heeft iemand ervaring met zulke constructies?
Wij zitten in een speciale situatie:
Mijn vriendin wilt een M3 kopen. Zij heeft zelf een btw nummer. Nu zien we dat hij in Duitsland een stuk goedkoper is dan in België. Komt er nog eens bij kijken dat ik familie in Duitsland heb die zelf daar ook een bedrijf hebben. Kunnen we dit nu slim aanpakken zonder al te veel gedoe en er voor zorgen dat we zowel de lagere aankoopprijs als de umweltbonus meepakken?
Want dan moeten we de wagen 6 maand in Duitsland ingeschreven houden (geen probleem), maar hoe zit het dan met de belastingen die daar betaald moeten worden om de wagen zakelijk te rijden?
Heeft iemand ervaring met zulke constructies?
Daniel 74
Active Member
Ik ben geen belastingexpert en ik ken de Duitse wetgeving niet, maar in Nederland geldt volgens mij dat als niemand in de auto (al dan niet zakelijk) rijdt gedurende die 6 maanden ook niemand belasting (in de vorm van bijtelling) hoeft te betalen.
Tja wij zouden hem zelf wel willen rijden natuurlijk. Ook wel zakelijk dan. Maar dan zouden we misschien huur betalen, welke dan na 6 maand verrekend wordt met de prijs waardoor we uiteindelijk enkel aankoopprijs, verzekering en belastingen betalen (en import uiteraard).
Daniel 74
Active Member
Ah, ik dacht dat je bedoelde dat de auto 6 maanden lang ongebruikt in Duitsland zou staan.
Wij Nederlanders mogen in beginsel (op enkele uitzonderingssituaties na) niet in Nederland rijden in een auto met een buitenlands kenteken, juist om ontduiking van autobelastingen te voorkomen. Ik kan mij voorstellen dat iets dergelijks ook in België van toepassing is?
prettig
Active Member
Als hun hem kopen (dus als Duits bedrijf) heb je 50% van de bonus gelijk (leveranciersdeel), de ander 50% na 6 maanden. En dan kun je hem gewoon invoeren.
Wat is je de 6 maanden staan laten waard is eigenlijk de vraag die je jezelf moet stellen. Je schrijf namelijk ook af (verzekering, etc...). Ik zou de 50% pakken en gelijk invoeren. Je hebt een luxe probleem
6 maanden wachten en aan de kant laten staan is dus niet de bedoeling. Ik heb al eerder langere periodes met Duitse kentekens in België gereden, dus dat zou geen probleem zijn. En waarom zouden we settelen voor 4000 als 7000 euro korting zo dichtbij is?
Klinkt alsof je gebruik wilt maken van een stimuleringsmaatregel die niet voor jou bedoeld is? Er zijn 100 manieren om belasting te ontduiken of met subsidies te frauderen. Succes ermee!
Als ik het goed begrijp is dat wat er automatisch mee gebeurt. Tesla verkoopt de wagen goedkoper in Duitsland, komt er dan nog eens bij dat Duitsland nog eens een extra premie geeft. Blijft de wagen 6 maand ingeschreven, dan gaat die premie naar de koper, zo niet, gaat hij naar Tesla. Dan moet ik eerlijk zeggen dat ik hem liever zelf heb dan dat hij naar Tesla gaat.
Hoi, heb jij hier ervaring mee qua import vanuit Frankrijk? Ik ben zelf ZZP-er als Belg met een ondernemingsnummer (vrij beroepsbeoefenaar als fysiotherapeut dus heb geen BTW nummer om af te trekken) en vraag me af of ik met een virtueel kantoor in Frankrijk een Tesla kan laten leveren, om hem daarna te exporteren naar Belgie. Ik las dat FR geen export platen meer voorziet sinds 2009 (?). Is er dan een mogelijkheid dit te doen met een Duitse plaat van 15 dagen? De eco-premie in FR is namelijk €7000, zonder die premie is dit natuurlijk niet meer interessant. Een reactie terug zou me enorm verder helpen. Alvast bedankt!
Louisvdd76
Member
Iemand ervaring als privé persoon een Tesla in Duitsland te kopen? Als je nu tijdelijk voor 6mnd een kamer huurt voor weinig... Auto die direct leverbaar is bestellen, ophalen, 6mnd houden op adres van gehuurde kamer. En natuurlijk kun je wel in NL rijden want je bent even in NL op bezoek. Na 6mnd importeren naar NL en klaar leek mij. Model 3/Y scheelt zo 10K€ met nederland.
job-lek
Active Member
Dat kan. Je moet ook officieel ingezetene worden van Duitsland. Dus uitschrijven bij je gemeente in nederland. Wanneer je werknemer bent moet je wel ff checken of jouw werkgever Duitse werknemers kan handelen. Betekend ook al je verzekeringen in Duitsland want meeste verzekeringsbedrijv hebben in hun voorwaarden staan dat je in Nederland moet wonen. Voordeel is wel dat Duitse autoverzekering goedkoper is.
Iemand ervaring met de private lease pakken in Duitsland inplaats van Nederland op bijvoorbeeld een model y. Er zit meer dan €200 verschil in per maand. Ik zou ook verwachten dat je dan profiteert van de stimuleringsregeling doordat ze de auto dan in Duitsland registreren. De vraag is natuurlijk of tesla hieraan mee gaat werken
SparkyM3LR4WD
Elbert
Dan zou je een auto met Dld kentekenplaten krijgen?
Daar mag je volgens de wet niet mee rondrijden in NL als Nederlander (dat was paar jaar geleden zo, zal nu waarschijnlijk nog steeds zo zijn verwacht ik)
Hoe ik het hier lees mag het wel in het geval van lease maar misschien heb ik het verkeerd:
www.belastingdienst.nl
Aangifte voor een buitenlands leen-, huur- of lease-motorrijtuig
Rijdt u met een buitenlands leen-, huur- of lease-motorrijtuig in Nederland? Dan moet u bpm betalen. Lees welke regels er gelden.
www.belastingdienst.nl
Hoe ik het lees op de website van de overheid is het wel toegestaan:
Woont u in Nederland of bent u in Nederland gevestigd, en leent, huurt of leaset u een personenauto, bestelauto of motor met een buitenlands kenteken? En rijdt u daarmee in Nederland op de openbare weg? Dan moet u bpm en motorrijtuigenbelasting betalen.
Is de leen-, huur- of leaseperiode maximaal 4 jaar? Dan betaalt u alleen bpm over die periode.
De hele tekst is hier te vinden, misschien heb ik het mis natuurlijk!:
belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/auto_en_vervoer/belastingen_op_auto_en_motor/bpm/aangifte_bpm_doen/aangifte_voor_een_buitenlands_leen_huur_of_lease_motorrijtuig
Similar threads
