-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Oprichting 200.000km club
- Thread starter Energie Gratiz
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Energy Gratiz (Klaas?) is niet meer alleen...
Kleine samevatting:
Kleine samevatting:
- Classic Model S delivered 13/09/2013
- Very first servicing planned soon (I prefer to say "inspection" as instructed to SeC)
- Only 3 SeC stops for warranty matters (all before 85.000km)
- Average energy 204 Wh/km
- Battery (original) capacity 368km typical
- Daily 22kW charge to 100% (leaving within 15 minutes of end of charge)
- Drive Unit changed twice (25.000km, 75.000km)
- Tires (19" winter and 21" summer) average lifetime : 50.000km per set (with mid-life rotation)
S-19910
Driving Model-S #19910
pvkeep
Paul van Keep
Van harte gefeliciteerd, en welkom als lid bij deze zeer exclusieve club!Binnenkort even 4en denk ik, toch? De afstand kan voor ons het probleem niet zijn!
Jesper Weiland
Member
Ik heb je PM beantwoord... wellicht vanwege mijn leeftijd, maar ik heb dus geen Twitter... heb alle overige mogelijkheden in PM-antwoord gezet. Hoewel je ook geen supergeleerde (als Autoweek-redactie) hoeft te zijn om een website te proberen...
Jesper Weiland
Member
Ja, het klopt. Het duurt nog wel een aantal autoweken...
Wel geen Tesla, maar toch de moeite.
Ik kreeg kippevel toen de teller voor de 10e keer over de 99.999m ging.
1 miljoen mijl met een Porsche 356
PS: video is niet conclusief, maar dan toch minstens een mooi verhaal en mooi gebracht.
Ik kreeg kippevel toen de teller voor de 10e keer over de 99.999m ging.
1 miljoen mijl met een Porsche 356
PS: video is niet conclusief, maar dan toch minstens een mooi verhaal en mooi gebracht.
Afgelopen vrijdag 18 nov. was de sessie "Klokje Rond" van Autoweek. Kilometerstand inmiddels ruim 271.000. Ik vond het wel een leuk gebeuren. Ze waren natuurlijk op zoek naar slijtage en vroegen of ze onderplaten mochten verwijderen (maar ze waren ook wel nieuwsgierig naar de techniek). Dus de onderplaten zijn er af geweest. En ze hebben ook nog slijtage gevonden: aan de rechterzijde voor zit er een beetje speling op het bevestigingspunt van de schokbreker. Geen idee of Tesla dat controleert bij een beurt maar het is aannemelijk dat het 30.000km terug ook al niet meer 100% was - tijdens de laatste beurt bij Tesla.
Op de Facebookpagina van Autoweek hebben ze de Tesla al aangekondigd. Plaatsing in het echte blad waarschijnlijk januari, maar ik neem aan dat ik daarover nog definitief bericht ontvang.
Op de Facebookpagina van Autoweek hebben ze de Tesla al aangekondigd. Plaatsing in het echte blad waarschijnlijk januari, maar ik neem aan dat ik daarover nog definitief bericht ontvang.
Klaas, volgens mij heb jij straks de 300.000 km club opgericht nog voordat er een tweede lid bij de 200.000 km club is gekomen...
TessRon
Member
Het lijkt erop alsof er in 2017 niet meer veel gereden wordt gezien de datum van de laatste post.
Graag meld ik me voor de 200.000km club (tenzij de drempel inmiddels verhoogd is..).
Mijn Tesla is een series 1 van December 2013, sinds aug 2015 in mijn bezit. De laatste 100k is van mezelf. Zoals je ziet is de 12v accu aan vervanging toe. Motor is tweemaal vervangen en de batterij eenmaal. Het lijkt erop dat de processor voor de aansturing van de schemen nu capacitair aan zn eind loopt. Dat zou dan gevoeglijk bij alle series 1 het gebal moeten zijn. Heeft iemand een nav die soms eindeloos moet initialiseren? Hoor graag!
Mijn Tesla is een series 1 van December 2013, sinds aug 2015 in mijn bezit. De laatste 100k is van mezelf. Zoals je ziet is de 12v accu aan vervanging toe. Motor is tweemaal vervangen en de batterij eenmaal. Het lijkt erop dat de processor voor de aansturing van de schemen nu capacitair aan zn eind loopt. Dat zou dan gevoeglijk bij alle series 1 het gebal moeten zijn. Heeft iemand een nav die soms eindeloos moet initialiseren? Hoor graag!
Similar threads
