Oprichting 200.000km club

[JCK]

200.000 km na 5 jaar en 9 dagen rijplezier. Tijd om de balans op te maken: pdf toont verschil tussen de eerste en de tweede 100.000 km.

Wat betreft de batterij is het belangrijkste probleem de vertraging van de laadtijd bij een supercharger. Lange afstanden op één dag in een vakantie wordt daardoor moeilijker. Teruggang in het rijbereik valt mee.

 

[Edi99]

Mooi staatje- dank hiervoor. Met name de toename in laadtijd is opvallend - zeker boven de 200 km SoC. Heb je er een idee van hoe frequent je aan een SuC laadt? En meer algemeen - wat is de oorzaak van die toename in laadtijd ? Is er een verband met hoe vaak je een SuC gebruikt of hangt het samen met de toename een het aantal laad/ontlaad cycli., ongeacht of het DC of AC is ? Iemand een beeld hierbij?

 

[nico180]

200.000 km na 5 jaar en 9 dagen rijplezier. Tijd om de balans op te maken: pdf toont verschil tussen de eerste en de tweede 100.000 km.

Wat betreft de batterij is het belangrijkste probleem de vertraging van de laadtijd bij een supercharger. Lange afstanden op één dag in een vakantie wordt daardoor moeilijker. Teruggang in het rijbereik valt mee.

Mooi samengevat hoor, Elon Musk rij , mis alleen nog op welke km stand je accu is vervangen. Je huidige accu heeft dus nog niet de 200.000km op de tellen staan.

 

[JCK]

Normaal gesproken laad ik alleen in het buitenland aan een SC, maar dat is best veel geweest. De meter thuis staat op 32 MWh, terwijl de teller in de auto op 40 MWh aangeeft. Ik laad niet vaak aan openbare laadpaal, dus een kleine 8 MWh / 20% is superchargen.

Ik heb het gisteren gemeten in Zaltbommel, en daar kwam de snelheid bij lage SoC op 96 kW, terwijl ik elders ook wel 116 kW heb gezien. Neemt niet weg dat de laadsnelheid bij 200 km SoC nog maar 60% en bij 300 km 33% van de beginsnelheid is.

 

[JCK]

Mooi samengevat hoor, Elon Musk rij , mis alleen nog op welke km stand je accu is vervangen. Je huidige accu heeft dus nog niet de 200.000km op de tellen staan.

Even nagekeken, batterij is vervangen bij 54.000 km in feb 2015.

Het SeC liet zich er niet over uit, maar ik heb om twee redenen het sterke vermoeden dat het geen nieuwe batterij was. Op de rekening staat "remanufactured" en verder was er geen verschil in bereik voor en na montage.

 

[FVO]

verder was er geen verschil in bereik voor en na montage

Zou dat niet softwarematig kunnen ingegeven worden?

 

[JCK]

Zou dat niet softwarematig kunnen ingegeven worden?

Dat zal vast mogelijk zijn, maar wat zou Tesla daarmee bereiken?

 

[FVO]

Dat zal vast mogelijk zijn, maar wat zou Tesla daarmee bereiken?

Beletten, dat mensen met plezier hun accu laten vervangen om terug meer bereik te verkrijgen.

 

[Maurice1]

Ik kan me niet voorstellen dat in de afgelopen anderhalf jaar niemand de 200.000km grens gepasseerd heeft?
Jl. wel iemand met een model X maar die heeft zijn eigen draadje in het leven geroepen.

 

[FrankNL]

Ik kan me niet voorstellen dat in de afgelopen anderhalf jaar niemand de 200.000km grens gepasseerd heeft?
Jl. wel iemand met een model X maar die heeft zijn eigen draadje in het leven geroepen.

Yep...dat was ik. Wist dat er een draadje van was in mijn achterhoofd. Maar als ik zocht op 200.000 kon ik niks vinden. Ook 200000 niet. Dus toen uiteindelijk maar eentje voor de X opgericht

 

[Maurice1]

Ik moet nog zo'n 20.000 km en dan staat er ook 200.000km op de teller. Waarschijnlijk pas over een half jaar.

 

[Tampert]

Het zal nog wel even een vreselijk klein clubje blijven... maar op Paasmaandag bereikte de kmteller van onze Tesla toch echt 200.000km!

Telt het totaal aantal KM's verdeeld over twee auto's ook ?

 

[AustinP]

200.000km gehaald ergens in maart.

 

[Energie Gratiz]

Telt het totaal aantal KM's verdeeld over twee auto's ook ?

Als dat zou mogen, zit ik nu op 567.000 Tesla-kilometers

 

[Tampert]

Als dat zou mogen, zit ik nu op 567.000 Tesla-kilometers

 

[Hospik]

Ik zit nu op 212.000 km , waarbij de batterij vervangen is op 206000 km onderEonder garantie . Eigenlijk zou alles terug gezet moeten worden op O km .

 

[AustinP]

Ik zit nu op 212.000 km , waarbij de batterij vervangen is op 206000 km onderEonder garantie . Eigenlijk zou alles terug gezet moeten worden op O km .

Welke Model ?

 

[Hospik]

S classic 85

 

[AustinP]

S classic 85

Als ik mag vragen, van welke jaar?

 

[Hospik]

Van 2015