Perte vampire

[DMA]

J'ai laissé la mienne pendant 21 jours au parking de l'aéroport en juin/juillet: 71% lorsque je l'ai quittée, 55% au retour.
J'ai donc perdu 16% sur 21 jours, ce qui confirme que le Vampire Drain est bien maîtrisé.
Pour info, j'avais activé le mode "économiseur de batterie", et désactivé la connexion permanente, histoire d'etre sur de mon coup! :wink:

 

[crep]

Economiseur de batterie et connexion permanente désactivée : passage de 305 km à 198 km d'autonomie en 23 jours dans un parking couvert public.

 

[Betc95]

14 jours de parking Orly, le voiturier l'a déplacée 1 fois et je l'ai "réveillée" 2X en mode économie d'énergie totale, je suis passé de 320km à 260km. donc pour moi, impeccable.

 

[Kratus]

Pour moi, dont la voiture perd 0 km pendant 3 semaines sur un parking d'aéroport, cela me laisse tout de même songeur.
Consacrer 10 kWh d'énergie juste pour maintenir en éveil quelques fonctions de "commande" (par opposition à la "puissance"), me semble énergétiquement très peu efficace.

 

[CHL]

Pour moi, dont la voiture perd 0 km pendant 3 semaines sur un parking d'aéroport, cela me laisse tout de même songeur.
Consacrer 10 kWh d'énergie juste pour maintenir en éveil quelques fonctions de "commande" (par opposition à la "puissance"), me semble énergétiquement très peu efficace.

il est vrai que cette consommation "à vide" n'est pas le point fort de la Tesla.
Mais l'architecture de l'électronique de bord est assez complexe et fort bien protégé (comme l'ont expliqué récemment ces chercheurs hackers qui ont réussi au bout de deux ans à prendre le contrôle restreint de la voiture, toutefois après avoir injecté physiquement un programme virus dans le soft de la voiture ).
Cette consommation à l'arrêt et même en sommeil, c'est aussi le prix de la sécurité pour cette voiture connectée.... !

 

[claudelaval]

La belle est revenue : Changement du conv DCDC et des connexions. tout va bien.

Imagine si la belle n'était plus sous garantie...