Klopt, Tesla Model 3 achterramen knappen inderdaad door spanning in het raam. Tesla heeft een mooie stok om te slaan als er folie op het raam zit. Dan hebben ze een reden om onder de garantie uit te komen. Feit is inderdaad dat Model 3 achterramen te pas en te onpas breken. Bij Tesla Amsterdam staat achter het pand (bij de Ikea pickup) een glascontainer. Deze zit meestal vol met uitgebouwde Model 3 ramen.
Ze kunnen het toch niet bewijzen dat het door de folie zou komen maarja.. altijd beter om een discussie te voorkomen bij een garantieaanvraag. Heeft iemand ervaring met deze folies? en wat is beter hele achterruit of tot de helft?
Wat nog net legaal is is dus ook gewoon legaal. Of het nu 1% scheelt of 5%, dat maakt dan niet uit. Weet in ieder geval dat 70% op een Tesla gewoon mogelijk is en nog legaal is, daar rijden er al veel mee rond. Daar zul je geen problemen mee ondervinden.
Goede service met leenauto, ook allemaal erg snel gedaan en goede kwaliteit. Wel wat duurder dan sommige anderen maar was het voor mij wel waard aangezien ik niet al te ver van huis wou gaan hiervoor. Ramen zijn gemeten na het aanbrengen, ook certificaat van gekregen. Lichtdoorlaatbaarheid van de voorruit en voorportierruiten is nu 56% wat dus nog net binnen de norm valt van 55%. Of eigenlijk dus 50% met de correctie. Zit dus nog genoeg speling in. 
Laatst toch ook maar de knoop doorgehakt en afspraak gemaakt bij Proautotint in Venray. Prima adres voor de mensen in Limburg of natuurlijk andere mensen die redelijk in de buurt wonen in de andere provincies.
Heb niet alleen de ramen laten tinten, ook meteen een chrome delete erbij. Hier een lijstje wat allemaal precies gedaan is:
- Voorruit 70% tint
- Voorportierruiten 70% tint
- Achterportierruiten + vaste zijruitjes 40% tint
- Achterruit 20% tint
- Raamlijsten, deurhendels, spiegels en repeaters zijdeglans/satin zwart
- Tesla logo's mat brons, zelfde als mijn velgen
Echt heel erg blij hoe mijn Model 3 nu uit ziet, oogt allemaal veel sportiever, precies wat ik ook wou.
Hier wat foto's die ik heb gemaakt, had best een mooie locatie gevonden.
Foto's van wat dichterbij.
Iedereen die een wat sportievere look wil voor zijn Tesla raadt ik dit zeker aan. Ook de warmtewering van de ruiten is echt merkbaar verbeterd.
Mooi geworden!
De mijne gaat morgen naar Carglass. Na wat rond zweren toch voor mij beste optie qua locatie en garantie. Daarbij komt ook nog dat niet alle tinters de hele achterruit doen, is voor mij toch wel een must.
Trouwens nog even een vraag.... de voorruit is dat prettig? Zie je dan alles donkerder of valt dat heel erg mee?
Ik heb nu alles zonder voorruit, kan nog kiezen natuurlijk.
Wist niet dat Carglass ook deed tinten, is inderdaad ook wel interessant dan als de prijzen niet te duur zijn. Verwacht geen heel groot verschil hierin, maar het is er wel. Het is 1-2 dagen even wennen, inderdaad iets donkerder. Maar het scheelt niet heel veel vanuit binnen gezien. Vanaf buiten is het verschil wel beter te zien, ziet er echt mooi uit.
Zo lang het maar sterretjes zijn maakt het niet veel uit toch. Je blijft ze inderdaad altijd wel een beetje zien maar voorruit vervangen hiervoor is best duur niet?Van de week de auto laten doen bij Carglass. Blijkbaar hebben ze een rondrijdende 3e partij die op de vestigingen de ramen komt doen.
Ik heb gekozen voor 70% voorportieren en 20% achterportieren en achterraam.
Kom ik de auto ophalen, ziet er helemaal top uit! wat blijkt hebben ze de achterruit maar half gedaan
Dit was niet wat ik had afgesproken dus nu ga ik donderdag rechtstreeks naar de 3e partij zelf en zij corrigeren dit. Ze dachten dat dit de bedoeling was omdat het vaker gedaan wordt ivm het erg donker worden van het dak.
Nou liever een iets te donker dak dan die oerlelijke streep over mijn achterruit die ook nog eens irritant in je achterruitkijk spiegel zit.
totaal € 590 met 10 jaar garantie.
