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Recharge à la maison: quel type de borne pour charge rapide à 100km/h

Regs35

Member
Aug 11, 2015
9
0
Rennes, France
Bonjour à tous,

Je reçois ma TMS la semaine prochaine :smile:.

C’était long mais j'en ai profité pour faire raccorder mon garage à ERDF/EDF (ça aussi c'est long) et prendre un gros abonnement pour recharger très vite (abonnement triphasé 24kvA).
Du coup il me reste à installer la borne / la prise.
Je pensais prendre la borne Tesla mais elle n'est pas vendue en France:
9188545727_49fbe839fc.jpg


J'ai du mal à savoir avec quel type de câble la TMS est livrée ?
et du coup, quelle borne / quelle prise me conseilleriez vous pour mon garage pour charger à 100km/h ? Avec les adaptateurs rouge/bleu on peu se brancher partout, mais on ne charge pas à 100km/h
Faut-il que je me commande un câble en option pour être tranquille ?

Merci d'avance !

Regs35

ModelS 90D, Midnight Silver Metallic Paint, 19" Silver Cyclone Wheels, Autopilot, Smart Air Suspension
 

Icare

Member
May 10, 2014
375
2
France
Elle a l'air très bien cette borne. Il y a même le contact TIC très pratique si il y a d'autres appareils sur le même compteur.
Apparemment c'est un branchement dédié à ta voiture. 22 kw à la maison, c'est pas courant. En général les possesseurs de Tesla mettent une prise 7kw voire 11kw, ce qui permet de charger en moins d'une nuit. Tu es taxi ?
 

Kratus

Member
Oct 13, 2012
182
3
France
À part un très très gros rouleur, je ne vois vraiment pas l'intérêt de recharger à une telle vitesse à la maison.
 

Regs35

Member
Aug 11, 2015
9
0
Rennes, France
merci pour vos retours...
euh, non, je ne suis pas taxi ;-)
bon je vais voir avec la box recommandée.

Kaneda, le lien vers ton doc ne fonctionne pas. Mais il m'intéresse alors si tu peux me renvoyer un lien ca serait top !

Regs35
 

kaneda

Member
Jan 26, 2015
161
0
France
Comme je ne trouve pas comment éditer mon post, je t'ai envoye le lien en PM.

Sinon, mon experience est qu'en 240V 32A, la recharge a 34km/h est suffisante pour avoir le plein a 90% tous les matin.
Dans mon cas, je n'ai pas besoin de charger en cours de journée. Je pourrait en fait charger tous les 2 a 3 jours.

Comme dit Kratus plus haut, il faut beaucoup rouler avec des temps de charge courts pour avoir besoin des 22kW a la maison.
 

PeterCut62

Member
Nov 18, 2014
66
0
Belgium / France
Regs, si tu te ballades beaucoup, n'oublies pas les câbles qui vont bien :
Type 2 => Type 2 (Europe sauf FR)
Type 2 => Type 3 c (FR)
Prends les en version triphasé chez Cyril (VeTronic) ils sont nickels et ils fonctionnent aussi en mono.
11 kW en mono chargeur ou 22kW en double chargeurs

Eventuellement un adaptateur CHAdeMO 44kW

Et d'autre adaptateurs de prises en tout genre
cf Brancher la Model S en France et en Europe (Document de synthèse en PDF).
 

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