Ik begrijp er niks van....Totaal niks. Het enige wat "logisch" zou kunnen zijn is dat ze denken dat de Model Y hun Model X gaat kannibaliseren en dat ze in echte Tesla stijl gauw nog wat Xen willen verkopen. Ge kunt u sales wat proberen boosten...Maar er 60K afdoen....Kan er iemand een meme maken van Elon Musk die zijn broek af doet?
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Sla je slag: model X P100D voor € 102.700
- Thread starter Daniel 74
- Start date
Ik wacht op een telefoontje over een model x p100d, de rode 3P met witte bekleding is nu beschikbaar voor iemand anders. Was wel mijn droomauto, maar ja ga met dit prijsverschil liever een x nemen, als het niet doorgaat, kan ik altijd nog een 3 bestellen en in maart geleverd krijgen 
kbekaert
EU P360 vin 17969
Eerste "bevestiging" over de X100P. Een referral van mij heeft net gebeld en ze hebben hem de prijzen bevestigd. Ze stonden er wel zelf van te kijken. Hij heeft gecancelled en opnieuw besteld. Ze gingen vandaag nog op papier bevestigen. Winst voor hem is ongeveer 60K
Ik zou niet graag in de laatste twee maand (of zelfs wat langer) een X in ontvangst genomen hebben :-S Een prijsvermindering is altijd leuk...Maar 60K.......no........words
IK vermoed dat we dezelfde kennis hebben (Aveve Brakel?)
Inderdaad zullen sommigen nu in therapie moeten.
Heb je al gekeken of je restwaarde garantie hebt ? Dan is je verlies beperkt.
Dit nieuws is toch wel even slikken. Een M3P of een MS P100DL - slechts 20k verschil...
Na een halve minuut toch snel gedacht: Model S is nog steeds dezelfde als in 2012/2013, op wat details zoals bumperdesign of stoelen na. Er moet binnenkort toch wel een nieuw model aankomen, toch? Zou dat er iets mee te maken hebben?
Na een halve minuut toch snel gedacht: Model S is nog steeds dezelfde als in 2012/2013, op wat details zoals bumperdesign of stoelen na. Er moet binnenkort toch wel een nieuw model aankomen, toch? Zou dat er iets mee te maken hebben?
I-pace was al lang geen concurrent meer met de range, e-tron krijgt het zwaar met de hoge snellaad kosten en met de nieuwe prijzen van de s en x, Mercedes krijgt het ook niet makkelijk nu de x zoveel goedkoper is
Dit is je concurrentie uitschakelen in één klap
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Voor de gewone X (non-P) valt het nog wel mee. Ik heb in december overwogen een nieuwe X100D te kopen en die zou op dat moment ongeveer € 126.000 kosten. Stel dat ik het had gedaan dan was de bijtelling iets meer dan € 5.000 geweest. Nu komt dezelfde configuratie uit op € 105.000. De bruto bijtelling daarvoor is nu bijna € 14.000. Financieel was het dus nog steeds veel aantrekkelijker geweest om in december te kopen (en toen vond ik het ook al te duur worden).
Als je niet in Nederland woont, kun je daar terecht heel anders over denken.
robertvg
Extremely Well-Known Member
ze snappen de boodschap niet goed
Toch niet over 4 jaar ? Als ik het goed zie is een MS of MX met de huidige prijzen en bijtelling zakelijk dan ongeveer net zo duur (of goedkoop) als bij de oude prijzen en bijtelling.
Last edited:
Klopt: met de afschrijving en de lagere verzekeringspremie (moet niet een S of X met korting kopen overigens) zullen de kosten over vijf jaar elkaar niet te veel ontlopen. Behalve als Elon het nog een keer op z'n heupen krijgt en de prijs nog eens flink laat dalen, want dan blijft er van de restwaarde weinig over.
PascalH
Member
Volgens mij kan het nog steeds niet kloppen ;-)
Een XP100dl kost +/- €105 k ex btw €86k
In dollars
74K
In de US kost deze $94K + ludicrous + tax.
Ik denk dat prijzen kloppen maar ex btw zijn en de optie ludicrous niet los is. Zoals op de US site.
Migratie foutje nieuwe configurator naar oude lay-out ?
Een XP100dl kost +/- €105 k ex btw €86k
In dollars
74K
In de US kost deze $94K + ludicrous + tax.
Ik denk dat prijzen kloppen maar ex btw zijn en de optie ludicrous niet los is. Zoals op de US site.
Migratie foutje nieuwe configurator naar oude lay-out ?
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Bij de Model 3 zagen we al dat prijsverschillen tussen Model 3 in VS en in EU kleiner werden dan bij S/X. Dit is dus doortrekking van dezelfde prijsstrategie.
Volgens mij heeft Pascal gelijk. Er is iets vreemd wat volgens mij te maken heeft met Ludicrous. In de US configurator is Performance en Ludicrous gesplitst en kost het laatste 15k USD extra. In EU configurator Ludicrous zit standaard in Performance.
Als je de duurste Model S neemt P100DL (maar voor de rest geen andere opties aanklikt) kost hij in de US 114k USD ex BTW.
Als je de duurste Model S neemt P100DL (maar voor de rest geen andere opties aanklikt) kost hij in de EU 110.5k USD inc BTW.
EU prijs is omgerekend naar USD in bovenste voorbeeld. Dit klopt toch van geen kant?
Als je de duurste Model S neemt P100DL (maar voor de rest geen andere opties aanklikt) kost hij in de US 114k USD ex BTW.
Als je de duurste Model S neemt P100DL (maar voor de rest geen andere opties aanklikt) kost hij in de EU 110.5k USD inc BTW.
EU prijs is omgerekend naar USD in bovenste voorbeeld. Dit klopt toch van geen kant?
S-19910
Driving Model-S #19910
ik weet niet of het kan kloppen.
wat ik wel weet is dat ik nu een S P100DL heb gereserveerd .
en dat ik geen 1080 dagen zal moeten wachten (en dan nog geen VIN of leverdatum...) zoals bij de 3.
happy.
wat ik wel weet is dat ik nu een S P100DL heb gereserveerd .
en dat ik geen 1080 dagen zal moeten wachten (en dan nog geen VIN of leverdatum...) zoals bij de 3.
happy.
jgjongsma
Member
Ik denk ook dat het een fout is, Tesla kan een S of X helemaal niet goedkoper aanbieden in NL met de (import)belastingen er bovenop. Klinkt echt als een gevalletje Too good to be true... Wel benieuwd hoe dit verder ontwikkelt ;-)
HWS
Well-Known Member
Similar threads
