Smart Air Suspension: doen of niet?

[selsrog]

Allen,

wat met de Smart Air Suspension? In kost toch wel een stevige optie, en is deze het waard?
Heb er ondertussen veel over gelezen, en ben er nog niet uit.

Heeft iemand het verschil echt kunnen testen en effectief iets gemerkt?
(naar comfort toe, het lager hangen wanneer snel aan 't gaan interesseert me minder)

Als ruglijders (mezelf en 't vrouwtje) heb ik zoiets van, baat het niet, het schaadt zeker ook niet. Maar het blijft een stevige investering...

Cheers!

 

[Xfrank]

ik heb het niet en mis het ook niet.
de standaard vering is voor mij dik in orde.

 

[martinve]

Hier staat het een en ander over het verschil tussen de air suspension en de normale :
http://www.teslamotorsclub.com/show...rlands-(Dutch)?p=594080&viewfull=1#post594080

Persoonlijk heb ik de air suspension genomen, of het de moeite waard is, weet ik niet.
Wel merk ik als de air suspension op de laagste stand staat, dan zit de wagen als een blok op de weg. Naar mijn idee een groot verschil tussen standaart en low positie.

 

[JoeNe]

En ik gebruik de hogere standen wel vaker om in ondergrondse parkeergarages over de hoge boordsteen te kunnen zweven. Op standaard staat hij daar wat laag voor.

 

[thimo]

Als het je vooral om het comfort gaat en je rust voor je rug zoekt, dan zou ik het doen. Ik rij normaal gesproken met de standaard veren, dit weekend in een loaner met luchtvering. Ik vind m'n eigen auto fijner, strakker rijden. Maar richels en andere oneffenheden komen significant harder door ik de auto. Met de loaner voel je richels bijna niet meer.

Beste tip die ik kan geven: ga met beide proefrijden.

 

[Dylan]

Als het je vooral om het comfort gaat en je rust voor je rug zoekt, dan zou ik het doen. Ik rij normaal gesproken met de standaard veren, dit weekend in een loaner met luchtvering. Ik vind m'n eigen auto fijner, strakker rijden. Maar richels en andere oneffenheden komen significant harder door ik de auto. Met de loaner voel je richels bijna niet meer.

Beste tip die ik kan geven: ga met beide proefrijden.

Ik vond de loaner met luchtvering juist harder. Maar het was dan wel een P85+ en ik heb zelf standaardvering met 19"

 

[thimo]

Ik vond de loaner met luchtvering juist harder. Maar het was dan wel een P85+ en ik heb zelf standaardvering met 19"

De + heeft iets straffere dempers, zwaardere anti-rolbars en 21" velgen. Dat zal een slok op de borrel schelen. Mijn loaner staat op 19".