Software 10

[mfmvdsande]

Hoe zien nou release notes eruit? Zelfde als de model 3?

 

[Bas.]

De axis camera's hebben dit omdat die nogal eens op kantoren met TL-verlichting gebruikt worden, wat de enige lichtbron is die daar (significant) gevoelig voor is. LED, halogeen en gloeilamp niet.

Led is voor camera’s zeker een probleem. En juist snelheidsborden zijn voorzien van led.

 

[Faiz71]

Krijg net 36.2.3 binnen. Kijken of de release notes dan eindelijk zichtbaar zijn.

 

[Geo_TM3]

View attachment 486978

Wel gierig tov VS release notes...

View attachment 485210 View attachment 485211 View attachment 485212
2019.40.2. Model 3 stealth.

 

[pati07]

Wel gierig tov VS release notes...

Bij mij was de auto setting voor de ruitenwissers redelijk OK dus dat was niet echt noodzakelijk. Ik vond FSD de na de laatste update (36.2.3) nerveus maar heb daar niet lang mee rondgereden dus ben benieuwd. Had echter ook wel verwacht dat ze wat aan de hard coded eindtijd bij gepland laden hadden gedaan, hoop dat ze daar gauw wat meer flexibiliteit bij gaan inbouwen ook in de standaard app.

 

[Dim70]

Vanochtend 2019.40.2.1 geïnstalleerd, zojuist bij het rijden op een 2 baans weg (bebouwde kom) stuurde de auto ineens automatisch de linkerbaan op met een geluidswaarschuwing....

Had gelukkig het stuur goed vast!

 

[JaapP]

Vandaag met 40.2.1 gereden. Hij slingert ontzettend op de weg als je langs vrachtwagens rijdt of auto’s met aanhangers. Vele malen meer dan in de vorige versies. Ontzettend irritant. Verder werken de ruitenwissers wel een stuk beter en lane change is sneller en gaat eerder. Verder geeft de auto nu ook aan welke camera slecht zicht heeft en wil de auto je sneller naar de rechterbaan hebben na het inhalen.

 

[BlackArrow]

Vandaag met 40.2.1 gereden. Hij slingert ontzettend op de weg als je langs vrachtwagens rijdt of auto’s met aanhangers. Vele malen meer dan in de vorige versies. Ontzettend irritant. Verder werken de ruitenwissers wel een stuk beter en lane change is sneller en gaat eerder. Verder geeft de auto nu ook aan welke camera slecht zicht heeft en wil de auto je sneller naar de rechterbaan hebben na het inhalen.

dat zwalken heb ik ook ... wel jammer want hij ging voorheen als een snaar....

 

[SparkyM3LR4WD]

dat zwalken heb ik ook ... wel jammer want hij ging voorheen als een snaar....

Paar keer eerder meegemaakt dat na een grote update AP/FSD een te hoog alcohol promillage lijkt te hebben. Lost zicht zelf vaak op met volgende release. Bij mij viel ook op dat de 2019.40.2.1 wat zoekerig is. Vroeg me af of dit te maken had met zware belading (auto vol met dozen) icm harde wind. Maar kan dus ook de update zijn

Hoe dan ook, finetuning volgt vanzelf via update

 

[NovapaX]

Met 2019.36.2 vindt ik het automatisch 'uitwijken' voor vrachtwagens al enorm storend. Ik hoop niet dat het nog erger is met 2019.40.2 ....
Op zich is het uitwijken zelf niet zo'n probleem, maar het terugsturen naar het midden van de baan is veel te abrupt.
(non-FSD, gewoon op autosteer)

 

[SparkyM3LR4WD]

Met 2019.36.2 vindt ik het automatisch 'uitwijken' voor vrachtwagens al enorm storend. Ik hoop niet dat het nog erger is met 2019.40.2 ....
Op zich is het uitwijken zelf niet zo'n probleem, maar het terugsturen naar het midden van de baan is veel te abrupt.
(non-FSD, gewoon op autosteer)

Ik herken dit beeld niet bij Model 3. Aan je "naam" te zien spreek jij over een Model X? Ahv gesprekken met anderen begreep ik wel dat ieder model/serie net even wat anders kan reageren op een update.

Nb: wel/geen FSD zal m.i. niet veel invloed hebben op gedrag binnen "lange rechte strook" (niet gebaseerd op feitenkennis, meer op gevoel)

 

[GPMX]

Met 2019.36.2 vindt ik het automatisch 'uitwijken' voor vrachtwagens al enorm storend. Ik hoop niet dat het nog erger is met 2019.40.2 ....
Op zich is het uitwijken zelf niet zo'n probleem, maar het terugsturen naar het midden van de baan is veel te abrupt.
(non-FSD, gewoon op autosteer)

Dat slingeren is idd super irritant. Ik begrijp ook niet waarom dat nodig is, je doet het toch zelf ook niet? Als de buren netjes binnen de lijntjes rijden is het ook nergens voor nodig, zo breed zijn die auto's ook weer niet...

Is er een manier om Tesla duidelijk te maken dat dit geen vooruitgang is?

 

[Maurice1]

Krijg net 36.2.3 binnen. Kijken of de release notes dan eindelijk zichtbaar zijn.

Ik heb al een paar updates, dat de manuel niet beschikbaar is. Wel het index gedeelte maar niet inhoudelijke informatie.

 

[Namervio]

Ik heb al een paar updates, dat de manuel niet beschikbaar is. Wel het index gedeelte maar niet inhoudelijke informatie.

Hier idem. Al een tijdje geven zowel release notes als manual een leeg scherm. Ik lees het hier allemaal wel...

 

[SeBsZ]

Met 2019.36.2 vindt ik het automatisch 'uitwijken' voor vrachtwagens al enorm storend. Ik hoop niet dat het nog erger is met 2019.40.2 ....
Op zich is het uitwijken zelf niet zo'n probleem, maar het terugsturen naar het midden van de baan is veel te abrupt.
(non-FSD, gewoon op autosteer)

Bij mij ook bij Model 3 LR. Als je langs een lange rij vrachtwagens met net iets te veel ruimte tussen de wagens rijdt dan blijft mijn Model 3 als maar heen en weer slingeren, echt absurd dat zoiets nog niet is opgelost of op z'n minst uit te schakelen is. Het is zo erg dat ik na klachten van passagiers (en m'n eigen schaamte) AP maar uit zet. Ik ga hier een service afspraak voor maken.

 

[FairFrank]

Blijft bijzonder dat updaten. Zojuist is op een MS 2013 versie 2019.40.2 geïnstalleerd. Hoelang gaat die oude hardware die nieuwe software nog aankunnen? Gelukkig nog geen autonome rem-, slinger- of baanwissel-initiatieven. Nu maar hopen dat ze het TPMS-foutje hebben hersteld....
Zo hierboven in deze draad te lezen, wordt voor andere weggebruikers een Tesla Avoiding Cruise Control een must.

 

[XanderB]

Vandaag met 40.2.1 gereden. Hij slingert ontzettend op de weg als je langs vrachtwagens rijdt of auto’s met aanhangers. Vele malen meer dan in de vorige versies. Ontzettend irritant. Verder werken de ruitenwissers wel een stuk beter en lane change is sneller en gaat eerder. Verder geeft de auto nu ook aan welke camera slecht zicht heeft en wil de auto je sneller naar de rechterbaan hebben na het inhalen.

Vanaf welke versie kwam je? Op de 36 versies was het zwalken ook al vervelend aanwezig...

 

[Rutgere]

ook 40.2.1 binnen. Ruitenwisser was beter maar het meest opmerkelijke vond ik dat nu ipv de algemene 'dode hoek detectie beperkt' aangegeven wordt welke camera een probleem heeft. Dat helpt enorm want dan weet ik iig welke ik schoon moet maken.

 

[SparkyM3LR4WD]

Ik heb al een paar updates, dat de manuel niet beschikbaar is. Wel het index gedeelte maar niet inhoudelijke informatie.

Auto in P (park) gezet?
Soms zijn bepaalde functies die aandacht afleidingen alleen beschikbaar als de auto op handrem staat

 

[DutCH_CourA_64]

Vanaf welke versie kwam je? Op de 36 versies was het zwalken ook al vervelend aanwezig...

Het slingeren in 2019.40.2 is vele malen heftiger dan in 36. Na het uitwijken naar links bij het inhalen van een vrachtwagen, schiet de wagen richting de rechterstreep van de rijbaan, maar doet dat te heftig en te ver, waardoor de AP weer corrigeert om uiteindelijk in het midden van de rijbaan uit te komen. Ik was idd even bang dat ik staande zou worden gehouden, vanwege rijden onder invloed ...

Het van rijbaan wisselen gaat wel veel vlotter en sneller. Ik vermoed dat beide zaken (rijbaan wisselen en uitwijken voor vrachtauto) iets met elkaar te maken hebben.