Dit heb ik op andere plekken ook (weer) ervaren. Naast viaducten nu ook soms onder de blauwe routeborden. Alsof hij niet naar bepaalde plaatsen wil....
Met de radar zou het toch duidelijk moeten zijn dat er niets op de weg staat?
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software 2020.32.x
- Thread starter DresOne
- Start date
Met de radar zou het toch duidelijk moeten zijn dat er niets op de weg staat?
pvkeep
Paul van Keep
Dat is al even, ik heb van de winter al een traject van bijna 15 km gereden met hele stukken zonder belijning
Tesselated
Member
Ik had bij een weg zonder middenbelijning met fietspaden met belijning aan de zijkanten dat hij netjes rechts bleef en ook goed reageerde t.o.v. tegenliggers. Later een vergelijkbare weg zonder middenbelijning met fietspaden, maar smaller en toen ging het fout, bleef in het midden en met tegenliggers heb ik moeten ingrijpen. Onvoorspelbaar....
BlackArrow
Member
Bij ons in de polder gaat hij gewoon in het midden rijden en als er een auto aankomt zoekt hij de confrontatie op
jpvdheijn
Active Member
Heb jij de laatste filmpjes van mobileye nog niet gezien van Mei? Dat lijkt toch wel een andere kant op te gaan.
Eriksc
Member
Hierbij de link naar het fragment van het nemen van een rotonde:
https://www.youtube.com/watch?v=OtlJNomXb2
Zat daar niet ook een supercomputer in de achterbak?Nissan had toch enkele jaren geleden al een Leaf die een rotonde kon nemen?
Overigens moet die Ford van MobilEye nogal sturen om rechtdoor te rijden in dat rechte stukje
Eriksc
Member
Inderdaad een oldie. Grappig dat Nissan aangeeft dat je de camera's op dakhoogte moet plaatsen. Lager plaatsen brengt de weergave in gevaar
Kijk dat is de echte Mad Max mode!Bij ons in de polder gaat hij gewoon in het midden rijden en als er een auto aankomt zoekt hij de confrontatie op
balblas
Assumption is the mother of all f ups
TheoSchijf
Member
Johan4444
Member
pati07
Member
Hier ook vannacht geïnstalleerd, geen andere release notes dus was alleen bug fixen. Op 32.2 was het met NoA al wel beter/rustiger dan 32.1 (lig minder onnodige rijstrook wisselingen bij lege autosnelweg).
Had alleen 1x bij invoegend verkeer vanaf de oprit een soort ingreep (auto wilde de invoeger naast/achter me nog voor laten gaan). Inn een andere post stond iets over het aanpassen van de afstand TACC naar bv 4 wat dit mogelijk zou verminderen, zal dat eens gaan proberen.
Wacht wel met smart op de 2020 navigatie update want heb wel de indruk dat 2019 wat situaties mist.Vanaf A27 oprit A6 (Almere- Leystad) denkt de navi bv (onnodig)dat ik moet wisselen van rijbaan bij invoegen vanaf A27. Ait denkt dat ik een actie moet afronden en geeft een melding dat ik op moet letten om zonodig in te grijpen.
Uitvoegend vanaf de A6 naar A27 Almere - Utrecht) kent de navi de rijbaan situatie ook niet goed en NoA gaat daar in de fout want lijkt alsof de oude verkeerssituatie gevolgd wordt (dat was later uitvoegen en moet nu denk ik al nog 7 maanden wat eerder).
32.3 komt hier ook binnen voor de mx. De laatste maanden merk ik dat de auto steeds meer moeite heeft om het computer matig allemaal bij te houden. Opstarten van de auto duurt vervelend lang. Navigatie voor lange ritten is onbruikbaar en ook voor korte ritten kan er een freeze optreden. Achteruitrij camera freezed af en toe. Allemaal zaken die met een update niet opgelost worden. Hoop dat de mcu upgrade voor “oudere” Tesla’s snel naar europa komt zodat we niet alleen alle nieuwe features kunnen ervaren maar ook om de basic dingen weer terug te krijgen. Ondanks alle problemen ben ik nog steeds blij met Tesla hoor. Soms moet je een paar stappen terug om daarna weer grote sprongen vooruit te kunnen maken.
jpvdheijn
Active Member
Zelfde release notes als 32.2. Dus alleen foutjes opgeruimd.
Maar! Volgende week is week 36
Met natuurlijk de groots aangekondigde nieuwe feature: "New Tesla feature coming that enables your car to play snake jazz or Polynesian elevator music through its outside speakers wherever you go"
Tesla's “Snake Jazz” is a big FU by Elon Musk to the NHTSA
Maar! Volgende week is week 36
Met natuurlijk de groots aangekondigde nieuwe feature: "New Tesla feature coming that enables your car to play snake jazz or Polynesian elevator music through its outside speakers wherever you go"
Tesla's “Snake Jazz” is a big FU by Elon Musk to the NHTSA
Last edited:
Zelfde release notes als 32.2. Dus alleen foutjes opgeruimd.
Maar! Volgende week is week 36
Met natuurlijk de groots aangekondigde nieuwe feature: "New Tesla feature coming that enables your car to play snake jazz or Polynesian elevator music through its outside speakers wherever you go"
Tesla's “Snake Jazz” is a big FU by Elon Musk to the NHTSA
Ik denk dat dat een relatie heeft met verplicht geluid maken (voor voetgangers) onder een bepaalde snelheid.
