Software 2020.36.x

[Mini_Me]

Vorige week mijn MS opgehaald en de dag daarna 2020.36.3.1 ontvangen. Vandaag op de A4 op AP voor het eerst mogen ervaren dat de auto onverwachts op de rem ging vlak voor een viaduct. Er reed niemand vlak achter mij (wat op zich al een wonder is op de A4 in spitstijd) dus geen probleem.

Dit is wel even wennen, komend van vele jaren BMW 5 serie rijden waarbij dit nog nooit is voorgekomen. Ik ga AP alleen maar gebruiken als het rustig is op de weg om problemen te voorkomen....

 

[Phil V]

Is het niet wetgeving dat borden snelheid bij snelwegen beide kant van de weg moeten staan? Dan ook makkelijker voor de auto?

In principe mag je een bord dat links. Staat negeren.

 

[BMW740iL]

Vorige week mijn MS opgehaald en de dag daarna 2020.36.3.1 ontvangen. Vandaag op de A4 op AP voor het eerst mogen ervaren dat de auto onverwachts op de rem ging vlak voor een viaduct. Er reed niemand vlak achter mij (wat op zich al een wonder is op de A4 in spitstijd) dus geen probleem.

Dit is wel even wennen, komend van vele jaren BMW 5 serie rijden waarbij dit nog nooit is voorgekomen. Ik ga AP alleen maar gebruiken als het rustig is op de weg om problemen te voorkomen....

Komend van vele jaren BMW 5 serie rijden doe je jezelf zeker te kort als je niet wat langer van autopilot probeert te genieten op de linkerbaan met de snelheid (iets) boven de lokale snelheidslimiet.
Het vraagt wat gewenning en de software heeft af en toe het geruststellende gewicht van een rechtervoet nodig.
Laat je niet te snel afschrikken, eenmaal er aan gewend rijd je niet meer zonder.

 

[Jobbeke]

Vorige week mijn MS opgehaald en de dag daarna 2020.36.3.1 ontvangen. Vandaag op de A4 op AP voor het eerst mogen ervaren dat de auto onverwachts op de rem ging vlak voor een viaduct. Er reed niemand vlak achter mij (wat op zich al een wonder is op de A4 in spitstijd) dus geen probleem.

Dit is wel even wennen, komend van vele jaren BMW 5 serie rijden waarbij dit nog nooit is voorgekomen. Ik ga AP alleen maar gebruiken als het rustig is op de weg om problemen te voorkomen....

FCW op laat zetten helpt volgens mij

 

[curry684]

Is het niet wetgeving dat borden snelheid bij snelwegen beide kant van de weg moeten staan? Dan ook makkelijker voor de auto?

Dat zou een rommel worden op de stukken A2/N2 die een vangrail delen en waar je op de A2 100/130 mag en op de N2 80, zoals hier bij Eindhoven.

 

[GeertB]

Heb je wel HW3?

Je hebt helaas geen signature waar je model informatie te raadplegen is.

Goed punt, signature eens updaten ;-) 2019 Model X met FSD.

Uiteindelijk doet 'ie het nu, na paar keer vinkjes uit en aanzetten.

 

[phrank]

Release notes for non-FSD, als iemand dat nog interessant vond. Helaas geen geluidssignaal bij groen voor ons.

 

[Gerard60]

verkeersregels zijn per land zeer goed beschreven

Regelgeving is ten principale bedoelt om conflicten tussen personen op te lossen of te voorkomen.
Zolang bepaalt menselijk gedrag geen conflict oproept zullen er geen regels zijn. Zo is er geen verplichting tot ademhalen bij het nemen van een afslag of het verplicht elke 10 seconde in de spiegel kijken als je op een snelweg rijdt.
Als er regels zijn zullen die doorgaans slechts gericht zijn op het niet aantasten van andermans redelijk gedrag. Deze regels zijn niet sluitend. Dit zie ook in het vangnet artikel 5. WVW.

Met de komst van autonome voertuigen is een heel nieuw regelgevend gebied bij gekomen. Enkele nieuwe regels waar we allemaal mee geconfronteerd zijn; binnen 5(?) seconden inzetten van de baanwissel, snelheidsbeperking in bochten, iedere tien seconden torc op stuur geven etc.
Dit zijn nieuwe regels die moeten passen binnen de raamwerken van verkeersregels maar zijn geen verkeersregels.

Met regels kunnen je nooit alle situaties beschrijven.(voor de diepere achtergronden zie ook de onvolledigheidsstellingen van Gödel) Binnen de regels zijn er allerlei vangnet artikelen en termen, redelijkheid en billijkheid, goed huisvader etc. Het creëren van een autonoom voertuig lijkt mij vrij ingewikkeld dat niet met een hulpmiddel is op te lossen. Verkeer is een bron van conflicten waar nu een nieuwe entiteit is bij gekomen.

Het heeft weinig zin om te klagen over de AP, er zijn geen eenvoudige oplossingen. Het besef dat het uitermate complex is bespaart mij een hoop teleurstellingen.

 

[dutchchili]

Release notes for non-FSD, als iemand dat nog interessant vond. Helaas geen geluidssignaal bij groen voor ons.

Wij doen lekker Full Stop Delay.
Als we dat allemaal doen moet Elon het wel goedkoper maken

 

[Arnout 2904]

Ik zie ook geen visualisatie van verkeersborden, maar heb wel het idee dat ze worden gelezen.

 

[mnno]

Ik zie ook geen visualisatie van verkeersborden, maar heb wel het idee dat ze worden gelezen.

Had ik ook na installatie. Na een reboot zie ik de borden wel in de visualisatie.

 

[Saxi]

Mijn ervaringen vandaag met 2020.36.10 op een Model3 zonder FSD.

 

[phrank]

Snelheidsborden herkent hij voor nu ook alleen nog maar op lokale wegen volgens de release notes, dus op een snelweg testen heeft niet veel zin?

 

[Los Mollos]

Release notes for non-FSD, als iemand dat nog interessant vond. Helaas geen geluidssignaal bij groen voor ons.

jammer inderdaad, en ik maar vloeken dat ik alleen maar groen had net.

 

[deBoerisTroef]

Mijn ervaringen vandaag met 2020.36.10 op een Model3 zonder FSD.

Automatisch remmen en serieus waarschuwen voor stoplichten en T-splitsingen lijkt dus een FSD-only feature te zijn? Hebben we al mensen met EAP (S/X) die dit getest hebben?

 

[TheoSchijf]

36.10 ervaring
N201 van Mijdrecht naar A2.
Direct na Meesters ziet mijn auto niet op mijn weg maar links ernaast op de ventweg een bord met 60 km. Die neemt hij over en daar wil hij niet meer vanaf tot de A2. Zelfs je auto parkeren en helemaal uit zetten helpt niet, het blijft 60. Terwijl je 80 mag en moet.

Oplossing ... even bij Vinkeveen de afrit (direct naar 80 al op de afrit). Oversteken en gelijk meer de oprit. Nu gewoon door met 80. Blijft verder goed.

 

[dannyij]

Automatisch remmen en serieus waarschuwen voor stoplichten en T-splitsingen lijkt dus een FSD-only feature te zijn? Hebben we al mensen met EAP (S/X) die dit getest hebben?

Was ook al mijn conclusie (M3 LR, HW3, geen FSD) helaas. Balen . Ik zag overigens ook nog geen verkeersborden; straks eens proberen of de eerder gegeven tips om de switches eens een paar keer om te zetten en de auto te rebooten een verschil gaat maken.

 

[pvkeep]

Automatisch remmen en serieus waarschuwen voor stoplichten en T-splitsingen lijkt dus een FSD-only feature te zijn? Hebben we al mensen met EAP (S/X) die dit getest hebben?

Ja, het werkt niet bij mij.

 

[Stijntje]

Was ook al mijn conclusie (M3 LR, HW3, geen FSD) helaas. Balen . Ik zag overigens ook nog geen verkeersborden; straks eens proberen of de eerder gegeven tips om de switches eens een paar keer om te zetten en de auto te rebooten een verschil gaat maken.

Lijkt me nu niet zo verbazingwekkend dat automatisch stoppen voor kruispunten en verkeerslichten deel uitmaakt van FSD
Er moet toch iets van verschil zijn om die duizenden euro's te verantwoorden.

 

[phrank]

Lijkt me nu niet zo verbazingwekkend dat automatisch stoppen voor kruispunten en verkeerslichten deel uitmaakt van FSD
Er moet toch iets van verschil zijn om die duizenden euro's te verantwoorden.

Ik snap dat we al die leuke nieuwe features niet krijgen, alleen zou ik wel wensen dat er iets komt dat je op de snelweg makkelijk van rijbaan kan wisselen zonder dat iedere keer autopilot opnieuw ingeschakeld moet worden