Ik moet er eigenlijk niet aan denken dat hij zelfstandig van strook wisselt zolang hij bij veel afritten (die je niet neemt) een baan naar links opschuift. Zelfde als je invoegt van de ene snelweg naar de volgende. Ook dan wil hij altijd meteen een strook te ver naar links. Ik ben bijna vaker een voorstel weg aan het klikken dan dat ik het voorstel opvolg.
Dat is nieuw, van 35.5 naar 4.11 met 'alleen verbeteringen'. Ik heb ze niet ervaren, maar wel ff zo'n lekkere ouderwetse keiharde phantom brake waar je gordelspanners bij aan gaan. Het lijkt wel of de auto zelflerend is, maar na elke update weer als baby opstart. - update firmware - wipe memory - start crying, say mama - while (true ) { brakeAtRandom(); }
El..ke...keer! En dan mis ik heel erg dat ik niet al rijdend mijn lichten kan bijstellen zoals in mijn vorige auto...
Nee, na vrijwel iedere update ga ik op een vlakke weg o.i.d. staan (in P) en dan via het service menu stel ik de koplampen af, gaat vaak automatisch al vrij goed (even een seconde of 15 wachten). Soms blijft het iets te hoog/te laag en dat stel ik handmatig iets bij. Na iedere softwareupdate langs een SeC is me iets te veel gedoe. Als je geseind wordt door tegenliggers staan ze echt te hoog en moet je z.s.m. stoppen voor deze procedure
Hij doet het niet geheel zelfstandig. NOA geeft dan feedback via stuurtrilling of via audio dus je krijgt een waarschuwing dat AP van rijbaan gaat wisselen.
Ik heb sinds de laatste update(s) dat de LTE uitstaat als ik vertrek. Zowel thuis na de wifi als ergens anders, ook als ik maar 5 minuten in de winkel ben geweest.
Ik ben een beetje de interesse verloren om het te volgen, maar het is inmiddels maart en de kerst-release/V11 die 'on fire' was is eigenlijk nog steeds niet released, toch?? Het hoeft voor mij niet hoor persee hoor, maar kondig het dan ook niet aan ;-)
Als ik "pending" meeneem gaan we nu echt vrij massaal over op 2021.4.11 met z'n allen. Kondigen we daarmee een nieuwe versie aan? (of hoop ik dat stilletjes )