@Krisja, mijn MS had geen TACC. Het was of gewone domme cruisecontrol of bijbetalen voor EAP. Dat was voor mij ook een van de redenen mijn S in te ruilen voor een 3.Ik begrijp perfect wat je wil zeggen, maar als je kiest om op AP of TACC te rijden, dan is het AP of TACC die beslist hoe snel er gereden wordt. Stel dat jij dit zou kunnen overrulen door te zeggen "ik wil hier nu 120km/u rijden, want ik vind dat dat kan" en er gebeurt iets, dan ben ik zeker dat TACC en AP door u als verantwoordelijke zullen worden aangewezen.
Wil je meer risico's nemen dan AP en/ of TACC, dan rij je toch gewoon zonder AP en/ of TACC...
Maar ik begrijp uw frustraties.