Ik had ook gemerkt dat Lavaux-Sainte-Anne verdwenen is. Dit zou nochtans een ideale tussenstop zijn (vanuit Gent) op weg naar Luxembourg.
Inderdaad; we hebben een huis in Vresse alwaar we 2fasig laden met de Fivari. Maar Lavaux-st-Anne (op 60km) zou toch wel leuk zijn bij eventuele elektriciteitsproblemen (of het vergeten van de Fivari lader..)
Sedert de 100km/u beperking op de Brusselse ring, verlies je bijna geen tijd meer als je over Charleroi rijdt. Dan passeer je vlak bij de SuCs van Nijvel en Namen.
We rijden af en toe naar Luxembourg naar een vriendin. Zij woont op 300km van ons, vlak bij de SuC van Mënsbech (voorlopig de enige in Luxembourg). Dus geen enkel probleem om daar te geraken zonder tussenladen (zelfs niet met mijn SR+ met FSD).
Ik heb de indruk dat Tesla een aantal city chargers wil installeren, bv in Gent, Brussel, Leuven, Luik, ... We moeten niet vergeten dat er meer en meer Tesla eigenaars in de stad wonen, zonder de mogelijkheid om een eigen wallbox/laadpaal te installeren. Niet iedereen heeft een huis met een tuintje (of in dit geval een oprit).
Voor die stedelingen zonder eigen laadmogelijkheid is het verstandiger snellaadpleinen langs de toegangswegen van/naar de steden aan te leggen. In stadscentra is niet logisch. Bij winkelcentra zijn semi-snelladers (50kW) een betere optie.
Iemand bij Tesla moet het pinnetje zetten, nog voor de exacte locatie bekend is of bekend gemaakt mag worden. Hij geeft dan in Google maps maar de stad in en krijgt zo een pinnetje in het centrum. Logisch toch.
Je hebt al 1 forumlid dat niet gechoqueerd is. Ik volg je in al deze standpunten.We rijden af en toe naar Luxembourg naar een vriendin. Zij woont op 300km van ons, vlak bij de SuC van Mënsbech (voorlopig de enige in Luxembourg). Dus geen enkel probleem om daar te geraken zonder tussenladen (zelfs niet met mijn SR+ met FSD).
We houden er echter van om relax te rijden (FSD is hierbij een grote hulp) en ongeveer halfweg te stoppen voor een koffie. Lauvaux-Sainte-Anne zou hiervoor perfect gelegen zijn. Ik apprecieer enorm de "Tesla way of driving" om op vakantie te gaan : 2 uurtjes rijden, even de beentjes strekken en een koffie drinken (zoals door alle veiligheidsdeskundigen wordt voorgeschreven)
PS. Ik zal wellicht hiermee een aantal forumleden choqueren maar ik kijk er al naar uit dat Vlaanderen/België het gidsland Nederland (wat dit toch betreft) volgt en een snelheidsbeperking van 100km op alle autosnelwegen instelt; daarnaast zou het goed zijn dat Vlaanderen en Wallonië ook zo snel mogelijk een km heffing invoeren, net zoals het Brusselse gewest van plan is. Dit kan het relax filevrij rijden alleen maar bevorderen
Ben er zondagavond nog geweest. Deze voorbij de scherpe snelheidremmer zijn V3. Tijdens het laden gepiekt tot 184kW/u.Aalst breidt uit met 4 stalls. Sorry als 't hier al eerder View attachment 606393 vermeld zou zijn
