Superchargers in Belgium (B)

[JanG007]

Gisteren na lange tijd nog eens langs de Tesla SuC in Wavre geweest.
Goed om weten, de nieuwe V3 stalls staan dus uitsluitend voor het Novotel gebouw.
74 cents per kWh. De tijden dat Tesla de goedkoopste is zijn dus voorbij.
Toevallig afgelopen vrijdag de laatste prijsvergelijkingen op Nextmove-De bekeken, het kan dus goedkoper:

https://nextmove.de/wp-content/uploads/2022/09/Tarifuebersicht-nextmove-23.09.2022.jpg

Tja, volgens de gemiddelde vreg tarieven in Belgie zou je voor een september contract gemiddeld 0,94 cent per kWh betalen dus wat is duur …en die 86 euro of iets meer voor 1000km is ook erg optimistisch volgens mij. Dan moet je echt achter een vrachtwagen hangen of Duitsland is echt goedkoop.

 

[SebastienBonny]

Tja, volgens de gemiddelde vreg tarieven in Belgie zou je voor een september contract gemiddeld 0,94 cent per kWh betalen dus wat is duur …en die 86 euro of iets meer voor 1000km is ook erg optimistisch volgens mij. Dan moet je echt achter een vrachtwagen hangen of Duitsland is echt goedkoop.

Geloof jij daar in? Vind dat echt ongeloofwaardig en denk dat sommige energieleveranciers nu rijk(er) worden door extreem hoge voorschotten die eigenlijk niet nodig zijn.

Zelfs op tariefblad Engie van september (dus prijzen eind augustus ongeveer) zag je zo geen prijzen, terwijl dit voorlopig de top was (ongeveer een derde van die 0,94).
Zelfde voor gas.

 

[Dangis]

Charleroi Supercharger vandaag View attachment 846935View attachment 846937View attachment 846948View attachment 846951

Charleroi Supercharger is nu open.

Find Us | Tesla

Schedule a Tesla test drive at a time and date that is convenient for you.

www.tesla.com

 

[Dangis]

SuC Liege gaat vooruit

Link

 

[smartdriver]

Ja ik ga ook weer een poosje met Bonnet laden daar is het in NL nog 57 cent.

Niet alleen in NL toch. In heel Europa is het toch €0,57. Alleen je refills en bijbehorende prijs verlaging zijn voor het land waar je je bent geregistreerd. Bij Ellis krijg je voor €12,99 pm Ionity voor €0,35. De alternatieven worden steeds aantrekkelijker.

 

[TM3LR]

SuC Liege gaat vooruit
View attachment 859298
Link

Staan die lijnen om de vakken niet verkeerd??? Dit werkt alleen bij auto’s met de laadklep in de neus

 

[Nielsjah95]

Staan die lijnen om de vakken niet verkeerd???

Nee dat komt omdat het Wallonië is.

Overigens een prima locatie voor de doorreis, nog even geduld!

 

[wooter]

Op de Tesla website staan er nu ook adressen bij de verwachte superchargers:

Tesla Superchargers in Belgium | Tesla

Schedule a Tesla test drive at a time and date that is convenient for you.

www.tesla.com

En ook eentje nabij de E19 tussen Antwerpen en Breda

 

[Stijntje]

Grappig om Meer Roosendaal te noemen

 

[wooter]

Het is blijkbaar al een drukke snellader voor dinosap-auto's

 

[SparkyM3LR4WD]

Het is blijkbaar al een drukke snellader voor dinosap-auto's

View attachment 860680

Als ik het goed zie NL kentekens in Belgie
Ik heb wel eens gehoord dat wij het koperdraad hebben uitgevonden omdat we om een cent aan het vechten waren

 

[Vincent_P]

Mijn verbruik is 18,1 kWh per 100 km. +/- 7,5l/100km aan €1,8/l. Een benzine met zulk verbruik is niet moeilijk te vinden. Begin 2021 aan 28 cent per kWh zou dat een equivalent van 2,8l/100km geweest zijn. Maar eigenlijk is dat mijn punt niet. Op benzine en diesel werden de accijnzen verlaagd om het betaalbaar te houden maar EV chauffeurs moeten aanvaarden dat de prijs bijna x3 omhoog is gegaan (als we de superchargers van Tesla gebruiken). Stel je voor dat diesel vandaag €3,6 of €4,0 zou kosten, 'het kot zou te klein zijn'. Ik laad vooral thuis maar dat Superchargen is echt wel duur geworden.

Thuisladen wordt nu ook onbetaalbaar. Zonet de nieuwe tarieffiche ontvangen en all inn kost het nu 58,96 cent per kWh. 10 maand geleden was dat nog 18,97 cent per kWh.

 

[Stijntje]

Thuisladen wordt nu ook onbetaalbaar. Zonet de nieuwe tarieffiche ontvangen en all inn kost het nu 58,96 cent per kWh. 10 maand geleden was dat nog 18,97 cent per kWh.

Onbetaalbaar is misschien wat overdreven? Voor mij is 70c/kWh de prijs waarbij de brandstof voor onze EV en ICE evenveel kost. Vanaf november zit ik trouwens aan 71c/kWh.

 

[Vincent_P]

Onbetaalbaar is misschien wat overdreven? Voor mij is 70c/kWh de prijs waarbij de brandstof voor onze EV en ICE evenveel kost. Vanaf november zit ik trouwens aan 71c/kWh.

Pff is duur geworden hoor. Daarvoor heb ik geen EV gekocht.

 

[Mars2020]

Pff is duur geworden hoor. Daarvoor heb ik geen EV gekocht. View attachment 861672

De afgelopen jaren heb je in elk geval heel veel voordeel gehad en dat nemen ze je niet meer af

 

[Gumball]

Als dat al onbetaalbaar is voor je, zou je met een dieseltje helemaal aan de bedelstraf raken…..

 

[cambreVer!]

Binnenkort 16 stalls in Noyelles-Godault, Frankrijk. Dit betekent 4 SuC's op een kleine 60 km tussen Kortrijk en Arras (e17/a1): Kortrijk, Ronq, Lesquin, N. Godault. Heb zo'n vermoeden dat Kortrijk en Lesquin ( beide 150 kw) zullen verdwijnen...

 

[SebastienBonny]

Thuisladen wordt nu ook onbetaalbaar. Zonet de nieuwe tarieffiche ontvangen en all inn kost het nu 58,96 cent per kWh. 10 maand geleden was dat nog 18,97 cent per kWh.

Ik zit nu op dynamisch tarief en enkele dagen geleden 44 kW geladen voor iets minder dan 7 EUR all in.
Komt ongeveer op 0,16 cent per kWh... Ik kan niets anders aanraden als je net als ik een grootverbruiker bent.
Zit zelfs goedkoper dan bij het vast contract dat ik had.
Het draait hem er gewoon om dat je dan laadt wanneer de spotprijzen het goedkoopst zijn (meestal 's nachts, tussen ochtend en middag of tussen middag en avond).

 

[wooter]

Heb zo'n vermoeden dat Kortrijk en Lesquin ( beide 150 kw) zullen verdwijnen...

Goh, ze hebben ook hun nut hoor.

Een upgrade van Valenciennes voor degenen die via de A2/E42 rijden zou wel welkom zijn, en/of een nieuwe op de A1/A2 naar Parijs the Amiens.

 

[Jobbeke]

Goh, ze hebben ook hun nut hoor.

Een upgrade van Valenciennes voor degenen die via de A2/E42 rijden zou wel welkom zijn, en/of een nieuwe op de A1/A2 naar Parijs the Amiens.

Ik hoop ook dat Kortrijk blijft, gebruik deze geregeld, wanneer ik van het verre Limburg kom. Met mij S90 met tacc op 125 zonder probleem op en neer. Met de Y gisteren voor het eerst gedaan, wel.slecht weer maar ik geraakte absoluut niet heen en terug. (Ik mis hem elke dag en beetje meer het gevoel …)