Superchargers in Nederland (NL)

[petervr]

Ik hoop wel dat Assen doorgaat, kan ik Zwolle voortaan overslaan. Had dat graag gezien in combinatie met F1 op het TT circuit

Helaas komt de Formula E al naar Eindhoven rond 2021-2022 , dus pissen ze dubbel naast de pot in Assen En Eindhoven SuC't al prima : Cookies op ed.nl | ed.nl .

 

[dfrenner]

Het verbaasde me wel dat hij de CCS plug gebruikte. Werkt gewone CCS überhaupt bij een Golf GTE?

Dat is geen GTE, maar een E-Golf

400V op die Golf loslaten. Kijken hoe snel die van kleur verandert

E-Golf is ook gewoon 400V toch?

 

[ramonneke]

Is V3 zoveel duurder dan?
Ik had eigenlijk wel verwacht dat alle nieuwe superchargers V3 zouden worden. Maar dat is dus niet het geval?

Over 5 jaar vast maar het zou een behoorlijke desinvestering zijn meteen alle V2 SuC's te vervangen omdat het gewoon niet nodig is.

Zoals het er nu trouwens uitziet is +120kW laden met de V2 SuC's in Europa niet van toepassing is

- 150kW SuperCharging in Europe

@widodh heeft een terechte opmerking dat het met de V2 SuC specificaties niet opgaat.

 

[DresOne]

Ik heb anders met mij X75D al en keer op 101 kW kunnen laden en mijn collega met een X100D had van het weekend met 147kW kunnen laden dus het is volgens mij iets sneller geworden. Daarvoor heb ik sporadisch de 97kW aan kunnen tikken. Meestal komt hij niet verder als 92kW.

 

[robertvg]

Ik heb anders met mij X75D al en keer op 101 kW kunnen laden en mijn collega met een X100D had van het weekend met 147kW kunnen laden dus het is volgens mij iets sneller geworden. Daarvoor heb ik sporadisch de 97kW aan kunnen tikken. Meestal komt hij niet verder als 92kW.

Die 147kW zou wel bijzonder (en nieuwswaardig) zijn, dat is nog niet eerder in Europa gezien volgens mij.
Hij heeft zeker geen foto genomen ?

 

[DresOne]

Geen foto, maar het was in Lokeren zei hij

 

[DresOne]

Maar ik dacht dat ik hier ook al berichten voorbij zag komen van iemand die in Duitsland ook boven de 97kW vannde X75 had geladen.

 

[widodh]

Over 5 jaar vast maar het zou een behoorlijke desinvestering zijn meteen alle V2 SuC's te vervangen omdat het gewoon niet nodig is.

Zoals het er nu trouwens uitziet is +120kW laden met de V2 SuC's in Europa niet van toepassing is

- 150kW SuperCharging in Europe

@widodh heeft een terechte opmerking dat het met de V2 SuC specificaties niet opgaat.

Ik twijfel nog steeds of 150kW wel echt kan aan de huidige SuC in Europa. De type plaatjes suggeren in ieder geval van niet.

Dan zit Tesla ook nog met de regelgeving per land. NL, DE, BE, allemaal net andere regels.

Ik heb anders met mij X75D al en keer op 101 kW kunnen laden en mijn collega met een X100D had van het weekend met 147kW kunnen laden dus het is volgens mij iets sneller geworden. Daarvoor heb ik sporadisch de 97kW aan kunnen tikken. Meestal komt hij niet verder als 92kW.

Ik geloof het pas als ik een foto zie. 147kW zou super zijn, maar: pics or it didn't happen

 

[DresOne]

Had het op een ander forum gezien dat iemand met een S75 110kW had gehaald, ik weet alleen niet of diegene nou in de US woont of in europa. Had er een screenpic van gemaakt toen.

 

[M@rtinV]

Had het op een ander forum gezien dat iemand met een S75 110kW had gehaald, ik weet alleen niet of diegene nou in de US woont of in europa. Had er een screenpic van gemaakt toen.

Ik heb met mijn S75 111kW gehaald, in Badhoevedorp. Staan eerdere in deze post nog wel fotootjes van denk.

 

[DresOne]

Ik heb met mijn S75 111kW gehaald, in Badhoevedorp. Staan eerdere in deze post nog wel fotootjes van denk.

Had ik het toch hier gezien. Ik ben met mijn X75 nog niet hoger als 101kW gehaald ook niet met voorverwarmen.

 

[woes]

111kw S75D (Apeldoorn)

 

[robertvg]

Net even bijgeladen bij Leiderdorp. Werden we meteen aangeklampt door een paar geloofsfanatici.
Ieder zijn ding maar deze waren wel redelijk extreem. Dat Jezus de weg leidt etc.
Ik liet me ontvallen dat we daarvoor de Tesla navigatie hebben

 

[Keezje]

Voor een 75-pack is dat nieuw (en dus bijzonder). 85 en 100 rijders vinden het doodgewoon.

Sorry, wilde niet flauw doen, ik haal de post weer weg

 

[Ipe]

Sorry, wilde niet flauw doen, ik haal de post weer weg

Dan haal ik mijne ook weg anders blijft je quootje staan

 

[MartinD]

Best netjes in Zwolle. Moest even op gang komen. Stal 7b met een Model 3.
Heel even 120kW gezien.

 

[Bersselaar69]

Had het op een ander forum gezien dat iemand met een S75 110kW had gehaald, ik weet alleen niet of diegene nou in de US woont of in europa. Had er een screenpic van gemaakt toen.

op het scherm staat Hvittingfossveien. Google maps zegt dat dit in Noorwegen is en volgens de kaart bij Tesla Tesla Superchargers in Noorwegen | Tesla Nederland staat hier inderdaad een supercharger.........

dus ook in Europa

 

[SparkyM3LR4WD]

Ik zie op ene scherm staan +44 km (rechts onderin)
Op andere scherm hierboven +8kWh (uiteraard op zelfde plekje van het scherm)
Bij mij (ook Model 3) staan daar ook de geladen km vermeld

Waarom bij andere het aantal geladen kWh?
Heeft dat te maken met setting weergave accu (in % of in km)?

 

[ScoopT]

Ik zie op ene scherm staan +44 km (rechts onderin)
Op andere scherm hierboven +8kWh (uiteraard op zelfde plekje van het scherm)
Bij mij (ook Model 3) staan daar ook de geladen km vermeld

Waarom bij andere het aantal geladen kWh?
Heeft dat te maken met setting weergave accu (in % of in km)?

Ja dat komt door die instelling.

 

[Rogier P]

S70D uit 2016

Rosmalen paal 1a