-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
Michel_AH
Member
Bezoek een Store | Tesla
Gebruik de interactieve kaart 'Vind ons' om onderweg Tesla oplaadstations, Service Centers, Galleries en Stores te zoeken.
www.tesla.com
Hier stond ie wellicht op? Groningen staat er bijvoorbeeld nog wel op voor Q2 van dit jaar, maar ik zie dat Spier ook is verdwenen, daar stond ook een toekomstige chargerlocatie.
Kak .... Geen Spier meer. Die locatie was voor mij gunstig en keek er echt naar uit. Stond vorig jaar als Q3 2022, toen ging ie naar 2023 en nu dus verdwenen.Bezoek een Store | Tesla
Gebruik de interactieve kaart 'Vind ons' om onderweg Tesla oplaadstations, Service Centers, Galleries en Stores te zoeken.
Hier stond ie wellicht op? Groningen staat er bijvoorbeeld nog wel op voor Q2 van dit jaar, maar ik zie dat Spier ook is verdwenen, daar stond ook een toekomstige chargerlocatie.
Op Google zie je m nog wel in de resultaten, maar de pagina zelf bestaat niet meer.
Attachments
Suc eindhoven heeft ook 2 superchargers. Staan ook nergens aangegeven maar staan binnen.Hotel is nog in aanbouw, dus kan goed dat dit nog nergens zichtbaar is. Zit bijna naast de Sec van Eindhoven, dus voor Tesla zelf ook handig als daar een Suc bij komt
Van der Valk Eindhoven / Best krijgt in november 20 V4 superchargers. Geen 30. Komen ook 4 van der valk superchargers bij te staan beheerd door Tesla. Dus totaal 24. Grondwerk zijn ze al aan het maken nu. Dan gaat er een kap over en wachten op de V4’s Nederland heeft goede laadstructuur dus de eerste V4 laders gaan naar Frankrijk en Italië
.
peter85
Member
nico180
creating simple things - is true talent
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
+ 30 sate vd haas met patat en salade. En dat in 20 minuten!150 liter appelmoes per minuut en een kers
MLKRMR
Member
En een langere kabel voor het laden van niet Tesla's toch?
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Dat is een Urban Charger, max 75kW.
De Megacharger voor de Semi is bijna twee meter hoog en heeft naar verluidt een max van meer dan 1.5 MW en ook een Semi specifieke connector.
De V4 charger is zover ik weet nog nergens gesignaleerd maar de geruchten hebben het over 750 kW max en zal in de VS in eerste instantie uitgerold gaan worden voor de CyberTruck die daar ten volle gebruik van kan maken.
Als Best V4’s krijgt zou mij dat zeer verbazen maar wie weet.
Jordan Giesige van the Limiting Factor heeft er een paar interessante video’s over:
Last edited:
peter85
Member
Ik bedoelde meer: wat is het verschil tussen de 20 SuC’s van Tesla zelf en de 4 SuC’s van VD Valk? Gaan die met elkaar concurreren?
SparkyM3LR4WD
Elbert
Wellicht wel maar kiest v/d Valk bewust voor een snellaad optie waar men ook met reguliere pasjes of druppels kan laden.
Niet iedereen heeft een Tesla app of de mogelijkheid om dit te declareren.
Wat mij betreft prima. Daar staan ze dan te laden en ondertussen met een schuin ook naar al die Tesla-laders kijken......
Ze willen een eigen merk branden.
Tesla gaat de 4 stalls beheren maar verwacht alleen een aansluiting op de trafo.
Ze willen klanten van het hotel een service bieden.
Dus zal passysteem worden.
Tesla gaat de 4 stalls beheren maar verwacht alleen een aansluiting op de trafo.
Ze willen klanten van het hotel een service bieden.
Dus zal passysteem worden.
Wellicht wel maar kiest v/d Valk bewust voor een snellaad optie waar men ook met reguliere pasjes of druppels kan laden.
Niet iedereen heeft een Tesla app of de mogelijkheid om dit te declareren.
Wat mij betreft prima. Daar staan ze dan te laden en ondertussen met een schuin ook naar al die Tesla-laders kijken......
Ik heb persoonlijk liever dat Allego, Shell, BP, Total(GreenFlux), Fastned, Ionity en Tesla samenwerken om de dekking te optimaliseren.Ik woon in Groningen en zal veelvuldig het traject Groningen-Zwolle rijden. Dan zijn Zevenaar en Oosterhout niet echt op de route... en ja, een Noordelijke Supercharger, hopelijk! Ergens op het traject Zwolle-Meppel is het meest logisch voor Noord-Nederland.
Met de Enel X pas kun je overal (behalve Fastned en Tesla) al heel lang voor 31ct/kWh laden, hoef je zeker niet om te rijden met de Tesla.
Ik zou trouwens nieuwe suc prijzen van 35ct gepost worden op Twitter voor Nederland maar ik zie in mijn Tesla de 45ct bij Uden als laagste tarief. Hoe zit dat?
Similar threads
