Superchargers in Nederland (NL)

[prettig]

We rijden al jaren ook andere ev's en in NL zat snellaad opties en ook niet duur (juiste pas).
Alleen het wordt nu druk (wachttijden) en dat heb je niet veel bij suc's.

Prijzen....... ga even rekenen (1 minuut), moet omhoog anders gaan ze failliet. Ionity wil zelfs naar benzine prijzen op termijn.
Infrastructuur is nu eenmaal duur en lage doorstroom. Op lange termijn zal die wel goedkoper worden maar ook minder noodzakelijk (overal makkelijk kunnen laden en flinke range) en dan wordt het duur op reizen (snelwegladers). Ik denk dat snelladen langs snelwegen op super snelle laders gewoon duur zal blijven.

Dus suc's..... top.

 

[Wim S.]

Voordeel Emmeloord: naar mijn mening één van de betere VdV met eten

Maar soms buiten wel met duizenden heel kleine maar flink jeukende vliegende insecten.

 

[Mergoscia]

Maar soms buiten wel met duizenden heel kleine maar flink jeukende vliegende insecten.

Zanzari genoemd. Deze door zijn formaat bijna onzichtbare mug komt oorspronkelijk uit Afrika; is een jaar of 10 geleden de Middellandse Zee overgestoken naar Italie en door de opwarming verder naar het Noorden gereisd.

 

[pvdveen]

Gisteren gaf de navigatie aan dat Emmeloord verminderde service had en stuurde mij via Zwolle. Dat was niet de bedoeling. Toch maar naar Emmeloord gereden. Kom je daar lijkt alles gewoon te werken. Dit kan slimmer.

 

[Johan4444]

Zanzari genoemd. Deze door zijn formaat bijna onzichtbare mug komt oorspronkelijk uit Afrika; is een jaar of 10 geleden de Middellandse Zee overgestoken naar Italie en door de opwarming verder naar het Noorden gereisd.

Via mijn bumper zag ik....

 

[HWS]

Er komen ook nu steeds meer EV voertuigen aan welke een ruk AC laadsnelheid hebben en niet of nauwelijks thuis (volledig) kunnen laden.

Aan welke auto’s denk je hier Paul? Ik heb begrepen dat de auto’s Hyundai, Kia, Jaguar en BMW etc. al met 3 fase uitgerust gaan worden

 

[pvh]

Aan welke auto’s denk je hier Paul? Ik heb begrepen dat de auto’s Hyundai, Kia, Jaguar en BMW etc. al met 3 fase uitgerust gaan worden

Bedoelde eigenlijk wat er sinds kort is gekomen. i-Pace. Mercedes dacht ik 2 fase. Maar ik denk dat de Model 3 ook een te lage AC laadsnelheid heeft. Maar je hebt gelijk, eindelijk zien ze in dat je ook 3p AC moet hebben.

 

[wooter]

Model 3 doet max. 11A, maar dat is nog redelijk met de 75kW accu (of je zou korte nachten hebben).

 

[Mergoscia]

Model 3 doet max. 11A, maar dat is nog redelijk met de 75kW accu (of je zou korte nachten hebben).

Normaal gesproken laad ik met 3fase 16 A en 11 kW de M3 binnen een uurtje of 4 tot 5 weer helemaal naar de 87 %

 

[pvh]

Ik bedoel dat 3x32 zoals op mijn P85+ echt wel heel fijn is. Wij hebben steeds meer EV rijders op de zaak en de laatste Model 3 is gekocht door een stevige doorrijder en ook nog eens een kilometer vreter die niet van te voren weet waar en hoe vaak hij naar toe de deur uit moet. Hij staat 95% van de tijd op onze DC snellader hierdoor. Ik weet zeker dat als hij een 3x32 amp lader zou hebben en hij dit stukken minder zou doen. Nu is zijn mazzel dat ook de DC lader hem maar een kwartje kost per kW.....

 

[wooter]

Mwa, hoeveel daarvan is range anxiety, en hoeveel ervan is echt alle kWh's nodig hebben?

Mijn eerste weken met onze Model X zorgde ik er ook voor dat ik elke ochtend 90% had. Dan lukte het eens een keer niet, en sindsdien kijk ik er niet echt meer naar om. Jammer, want ik plan dus al 2 jaren om 3 fase in de garage te krijgen, maar ik regel het maar niet

 

[pvh]

Nee serieus... die gast is continue zowat leeg. Meestal 60 kWh laden per keer. Zet hem ook nog op 100% dus laatste stuk langzaam. Heb wel gevraagd om hem vanaf 90% te verplaatsen naar de AC lader...

 

[iWill]

Gisteren gaf de navigatie aan dat Emmeloord verminderde service had en stuurde mij via Zwolle. Dat was niet de bedoeling. Toch maar naar Emmeloord gereden. Kom je daar lijkt alles gewoon te werken. Dit kan slimmer.

Nou niet alles.... 1 doet het, 2 niet, 3 en 4 wel en 5 niet...

Max 117kW met 579km, kwam met 6% aan. Lekker gegeten op terras zonder Zanzibarvliegjes

 

[ArjanJvR]

Zelfs als je zou moeten betalen bij Superchargers, is zo een Allego vaak 3 keer zo duur.

De Ionity is enkel voordelig als je batterij goed leeg is en het ding er maximum maar 1 keer uit klapt.

Ik betaal maar al te graag met m'n M3. Kom niet boven de 14 euro per tankbeurt ... Is wat anders toen ik nog met m'n slurper rondreed. Dusss... Blij gelijk m'n factuurtje downloaden en hup de boekhouding in... En elke keer dat ik voorbij 't tankstation rij en de benzineprijs zie stijgen ben ik maar wat blij met m'n elektrische Mattie

 

[ArjanJvR]

Gouda, op dit moment, 16 stalls, 2 Tesla's en de rest bezet door niet elektrische auto's dus nul vrij. 2 Tesla's wachten....

Blijft ellende... Niet al te lang een leuke set aan "groeten uit Gouda" foto's geplaatst...

 

[Jeroen1961]

Gisteren gaf de navigatie aan dat Emmeloord verminderde service had en stuurde mij via Zwolle. Dat was niet de bedoeling. Toch maar naar Emmeloord gereden. Kom je daar lijkt alles gewoon te werken. Dit kan slimmer.

Wij hadden gisteravond rond 20:00 uur de ervaring dat drie laders (1A, 1B en 2A) niet werkten in Emmeloord. Er was dus wel degelijk iets aan de hand...

 

[Mergoscia]

Als ik de berichten zo lees ben ik blij dat ik het hele land kan beslaan met de verschillende TWC's in mijn huizen.

 

[Gompie23]

Ik ben een beetje in de war. Wat kost superchargen in nederland nu?
Op de site staat 25 cent maar als ik aan de charger sta zie ik toch elke keer een veelvoud van 24cent. Dat vind ik vreemd

 

[pvh]

Ik ben een beetje in de war. Wat kost superchargen in nederland nu?
Op de site staat 25 cent maar als ik aan de charger sta zie ik toch elke keer een veelvoud van 24cent. Dat vind ik vreemd

Apeldoorn is 26 cent.... Duitsland 33 cent

 

[TM3LR]

Zaltbommel op zondagavond 20 cent.