Superchargers in Nederland (NL)

[Luc2000]

Vandaag, na ruim een maand rijden, eens 5 minuten een SUC geprobeerd (Bunnik). Ik had nog 355 km range en de auto werd met 33 KW opgeladen. Ik stond alleen aan een stall. Is dit normaal, omdat mijn accu al behoorlijk vol zat?

Overigens zie ik 1 paal per 2 parkeerplaatsen. Als je allebei een type 2 aansluiting hebt, dan is er toch maar 1 kabel? Of heb ik iets over het hoofd gezien....beginner

 

[PaulusdB]

Er is niks mis met je zelfkennis, L.
Elk laadpunt heeft maar één opstelplaats voor een Tesla.

 

[Luc2000]

Ik lees echter vaak dat stalls een A en B kant hebben, dus voor 2 plekken. In Bunnik dus maar 1 aansluting.

Zijn er dus 2 soorten Suc's voor 2 en voor 1 auto?

Voor de doorgewinterde Tesla rijder, waarschijnlijk heel domme vragen


EDIT: vraag opgelost met hulp van foto's op google, helder.

 

[PaulusdB]

Als je maar achteruit inparkeert en tussen de lijnen blijft, dan komt het altijd goed. Verder niet over nadenken. Zonde van je tijd.

 

[ramonneke]

Ik had nog 355 km range en de auto werd met 33 KW opgeladen. Ik stond alleen aan een stall. Is dit normaal, omdat mijn accu al behoorlijk vol zat?

Ja, dat is normaal.

Verder, zet je display op percentage. Die 355km range klopt toch al niet dus kun je beter zien hoe vol je pack is.

Aan je avatar te zien heb je een Model 3. Zie hier de laadcurve van de Model 3 onder ideale omstandigheden:

https://cleantechnica.com/files/2019/06/Tesla-Model-3-LR-on-Supercharger-V3-June-2019-Data.png

 

[Jesper Weiland]

SuC van der Valk Duiven. Zal Zevenaar wel snel vervangen.

 

[nico180]

SuC van der Valk Duiven. Zal Zevenaar wel snel vervangen.

Ah interessant, enige tijd terug was daar al sprake van.

 

[ScoopT]

Wat kan de reden zijn dat Tesla een bestaande SuC locatie sluit?

 

[Rogier P]

SuC van der Valk Duiven. Zal Zevenaar wel snel vervangen.

Gelukkig. Hoop dat de oplaadsnelheid dan ook weer normaal is. Zevenaar is de laatste maanden echt r..k

 

[Rogier P]

Wat kan de reden zijn dat Tesla een bestaande SuC locatie sluit?

Afslag Zevenaar zal binnen enkele maanden ( jaar) afgesloten worden en een paar km verder zijn.

 

[Jesper Weiland]

Afslag Zevenaar zal binnen enkele maanden ( jaar) afgesloten worden en een paar km verder zijn.

De nieuwe afrit kan helaas nog wel een paar jaar duren, maar inderdaad.

 

[Johan4444]

SuC van der Valk Duiven. Zal Zevenaar wel snel vervangen.

Raar dat er geen vermelding op de supercharger app staat.
Deze gaat sneller dan Naarden dan.

 

[Nexus]

Kwestie van even melden bij supercharge.info -- deze staat er inderdaad nog niet op zo te zien. Het is crowdsourced informatie.

 

[petervr]

Kwestie van even melden bij supercharge.info -- deze staat er inderdaad nog niet op zo te zien. Het is crowdsourced informatie.

Gisterenavond gedaan (@Jesper Weiland lukte het niet), inmiddels toegevoegd: Duiven, NL new SuperCharger site

 

[Hbrink]

Gisteren SuC Zwolle. Helaas 38kW terwijl ik met ca 20% aankwam na 80-100 km gereden te hebben. Wel allemaal doorgewinterde Tesla rijders. Keurig om en om een SuC, dus daar kon het niet aan liggen. Toen ik wegging zag ik auto's nog even shuffelen, dus neem aan dat die dat probleem ook hadden. Moet dat eigenlijk nog melden...

 

[Energie Gratiz]

Gisteren SuC Zwolle. Helaas 38kW terwijl ik met ca 20% aankwam na 80-100 km gereden te hebben. Wel allemaal doorgewinterde Tesla rijders. Keurig om en om een SuC, dus daar kon het niet aan liggen. Toen ik wegging zag ik auto's nog even shuffelen, dus neem aan dat die dat probleem ook hadden. Moet dat eigenlijk nog melden...

Als je niet heel bekend bent met de SuC in Zwolle... de palen zijn onlogisch genummerd. Stalls 1 t/m 4 zijn van links naar rechts genummerd 1A-2A-3A-4A-1B-2B-3B-4B, daarentegen de andere "normaal" dus 8B-8A-7B-7A-6B-6A-5B-5A...

 

[SvenSKAMrT]

Gezien de drukte bij SuC Leiderdorp - zou een upgrade naar 24 of 32 stalls geen gek idee zijn. In my humble opinion..
Heb niet vaak zulke drukke Superchargers gezien..

 

[Frits_TMS]

Als je niet heel bekend bent met de SuC in Zwolle... de palen zijn onlogisch genummerd. Stalls 1 t/m 4 zijn van links naar rechts genummerd 1A-2A-3A-4A-1B-2B-3B-4B, daarentegen de andere "normaal" dus 8B-8A-7B-7A-6B-6A-5B-5A...

Ik laad regelmatig in Zwolle maar het aantal stalls die tussen de 30 en 35 kW leveren lijkt alleen maar toe te nemen. Het is altijd een gok of je een goed werkende hebt of niet. Weet niet of Tesla dit forum ook volgt. Er zou eigenlijk een apart email adres moeten komen om defecte stalls bij Tesla te kunnen melden. Of is die er misschien al?

 

[Hbrink]

Als je niet heel bekend bent met de SuC in Zwolle... de palen zijn onlogisch genummerd. Stalls 1 t/m 4 zijn van links naar rechts genummerd 1A-2A-3A-4A-1B-2B-3B-4B, daarentegen de andere "normaal" dus 8B-8A-7B-7A-6B-6A-5B-5A...

Oeps, goed dat je dat zegt. Ben er blind vanuit gegaan dat ze naast elkaar stonden.... Nu stond ik op uiterst rechts met niemand naast mij, dus zou een unieke stal geweest moeten zijn. Ik zal volgende keer beter op de nummers letten, dank voor de tip.

 

[CJA Hulskamp]

Gezien de drukte bij SuC Leiderdorp - zou een upgrade naar 24 of 32 stalls geen gek idee zijn. In my humble opinion..
Heb niet vaak zulke drukke Superchargers gezien..

Paar keer geladen op vrijdagmiddag en daarna wat gegeten bij LaPlace. Maar staat op dat tijdstip nooit vol.