-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
Ja, in Naarden wel. Emmeloord niet. Maar ook als je gepaird staat moet je toch wel boven de 30kw uitkomen? Heb wel vaker gepaird gestaan, maar kan me dit soort belabberde snelheden niet herinneren.
Na zo’n korte ritjes is je accu nog steeds koud volgens California standaarden. Als we binnenkort wat warmer weer (> 15 graden C) krijgen, verwacht ik dat dergelijke klachten verdwijnen.
Kies je wel de Supercharger als bestemming in de navigatie? Dan zou de batterij alvast wat opgewarmd moeten worden, behalve natuurlijk wanneer er onvoldoende resterende capaciteit is.
Bas.
Active Member
Vanmiddag stond ik met een 85D loaner bij de SuC. Ik had voluit regen dus moest wel 50Kwh kunnen laden. Maar helaas op mijn niet gepairde stall maar 20kW. Ik laadt hem bij mij thuis ook niet op. Mijn adres komt dan voor eeuwig in de laadhistorie. Blijkbaar heeft iedereen al met dat ding gereden uit mijn wijde omgeving.
Roept herinneringen op aan een rode 90D die ik jaren geleden ooit als leenauto had. Absurd lage laadsnelheid, toen al. Ging zelfs nog maar met enkele, ziele kW vanaf 80% of daaromtrent. Maar na een paar keer helemaal van 100% naar 0% en vice versa, deed-ie t weer prima. De wegen van het BMS zijn ondoorgrondelijk.
Bas.
Active Member
En hoeveel had je gereden? Batterij temperatuur is leidend. Dus bij 4 graden geen regen en lage laadsnelheid.
Was al uur onderweg en had netjes de SuC in de navigatie staan dus opgewarmd, maar gezien @Chilly_B aangaf dat hij van Naarden naar Emmeloord was gereden ging ik ervan uit dat dat irrelevant was voor hem, gaf enkel aan dat Naarden geen inherent probleem heeft met 150kW aantikken.
Knooijer
Member
Klopt. Gelukkig kan je er wel vrij eenvoudig en redelijk ruim parkeren. Het risico om zo'n paal te raken lijkt me niet heel groot.
In Assen zijn er ook nog steeds 2 laadpalen die het niet doen (het verlichte tesla logo daarboven staat ook uit). Het is daar in principe niet al te vaak druk, maar laatst had ik het laatste actieve paaltje dat nog beschikbaar was. Over die 2 defecte laadpunten hebben een tijdje grijze vuilniszakken gezeten. Die zijn al een of 3-4 geleden verwijderd, maar daarmee was het probleem nog niet verholpen.
Energie Gratiz
Active Member
Ik had er een ritje Houten - Naarden opzitten, had full regen. Batterij zou dan toch op temp. moeten zijn. Had ook de suc in navigatie staan, en voorverwarmen sloeg niet aan.
Net terug uit Oostenrijk. Wat mij inderdaad opviel is dat ik maar zelden boven de 100kW uit kwam, alleen de eerste stop zat op 130kW. Meestal zat ik zo tussen de 70 en 90kW.
Bovendien was het niet in Nederland en daar gaat dit draadje over
Bovendien was het niet in Nederland en daar gaat dit draadje over
-Nee nergens een gedeelde stall. In de meeste gevallen stonden er overigens slechts 1 of 2 anderen te laden.
-SOC bij aankomst meestal rond de 20% soms net iets lager. Die keer dat ik met 7% aankwam heb ik wel met 130 kunnen laden.
-Ja supercharger gekozen in navigatie. In veel gevallen kreeg ik overigens niet de melding accu opwarmen voor superchargen, maar dat komt waarschijnlijk omdat ik lange stukken op redelijk hoge snelheid heb gereden waardoor de accu al warm was.
En ja.... dezelfde ervaring bij de superchargers in NL om maar on-topic te blijven
smartdriver
Member
Gaat nog wat later worden volgens de berichten:
"Medio juli 2020 worden 24 superchargers geopend op het parkeerterrein bij Van der Valk Hotel Uden-Veghel."
Tesla supercharge laadpunt | Tussen Nijmegen en Eindhoven | Faciliteit
Bas.
Active Member
Similar threads
