-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Kim Liebregts, Benelux Country Director Tesla Motors, has been confirmed as opening keynote for the International Robotics Week on 19-21 April 2017 in World Forum, The Hague. During her keynote, Kim will introduce the audience to the world of Tesla.
Keynote from Tesla Motors during International Robotics Week
Keynote from Tesla Motors during International Robotics Week
Hans Noordsij
Well-Known Member
Neen, Volkskrant wil aan mijn gegevens verdienen. Geen zin in. Kan ook zeggen waarom het met Peter niet goed gaat. Klikjes verzamelen en het daarvan moeten hebben
Ik denk niet dat je er veel aan mist, de eerste leesbare zinnen beginnen al met een appels-peren vergelijking tussen de profit/loss van een oud, groot en bekend bedrijf en een nieuwkomer die nog aan het groeien is. Dat belooft niks goeds voor de rest van het artikel...
De Volkskrant heeft zelf het artikel niet eens zelf geschreven...Het is weer eens een copy past actie. Elon Musk Responds to Criticism, Says Tesla is Not "Overvalued"
Blijkbaar hebben die ^&$^%# van de WSJ exact hetzelfde opgetekend. Die krant staat er ondertussen erg slecht op. Hebben dikwijls de plank misgeslagen bij verschillende onderwerpen. Slecht van de Volkskrant om hier zo bij aan te sluiten.
Blijkbaar hebben die ^&$^%# van de WSJ exact hetzelfde opgetekend. Die krant staat er ondertussen erg slecht op. Hebben dikwijls de plank misgeslagen bij verschillende onderwerpen. Slecht van de Volkskrant om hier zo bij aan te sluiten.
S-19910
Driving Model-S #19910
tja, makkelijke uitvlucht ? "Ik was het niet, het was de Autopilot."
We zullen zien wat de autopilot zegt...
We zullen zien wat de autopilot zegt...
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
De bestuurder van de Teslarati in kwestie geeft namelijk aan de Telegraaf te kennen dat Autopilot volgens hem aanstond op het moment van de crash:
“Ik reed 130/140 kilometer per uur en hij tachtig. Ik was bij hem voor ik er erg in had. Ik [het systeem] heb denk ik niet eens geremd.”
Reactie van Tesla:
“Wij hebben geen relatie kunnen constateren tussen het gebruik van Autopilot door de bestuurder en dit incident, dat veroorzaakt werd door een vrachtwagen die plotseling van rijbaan veranderde.”
Tesla bestuurder: auto botste helemaal autonoom [updated]
Persoonlijk vind ik het een rare uitleg. Je verwacht niet om tegen 130/140 een vrachtwagen met 80km/h snel in te halen?
Hans Noordsij
Well-Known Member
Zo te zien is er wel geremd en behoorlijk ook. Maar bij een snelheidsverschil van bijna 60 km/uur en een uitwijkmanoevre, hoe komt hij anders zover in de berm, is er geen houden aan, zeker als je links geen grip meer hebt door het gras. Zie ik iets over het hoofd als ik veronderstel dat, als hij dan niets gemerkt heeft, de auto zelf nog geprobeerd heeft om uit te wijken?
Natuurlijk is dit altijd de bestuurdersfout. Als je niet oplet zal elke auto "helemaal autonoom" botsen. En bij inhalen van vrachtauto's met een dergelijk snelheidsverschil moet je sowieso bij de les blijven.
Verder flauw om het op de AP af te wentelen of dat te proberen. Wat vinden jullie van de positie van de auto en de remsporen?
Natuurlijk is dit altijd de bestuurdersfout. Als je niet oplet zal elke auto "helemaal autonoom" botsen. En bij inhalen van vrachtauto's met een dergelijk snelheidsverschil moet je sowieso bij de les blijven.
Verder flauw om het op de AP af te wentelen of dat te proberen. Wat vinden jullie van de positie van de auto en de remsporen?
Zelfde mening, als hij niet meer herinnert dat hij geremd heeft is het vreemd dat er zo'n remsporen zijn en uitgeweken is. Dus dan heeft Autopilot erger voorkomen. Ik geloof dat er bij Emergency Braking (ook bij andere merken) staat dat het de impact verminderd maar niet altijd voorkomt.
S-19910
Driving Model-S #19910
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Precies! Ik kan mij voorstellen dat de oplegger een dusdanige druk op het wiel rechtsvoor geeft, dat de velg deze sporen heeft veroorzaakt.
Verder goed om te weten dat Autopilot niet verantwoordelijk is, al had ik dat ook verwacht. Opletten totdat Tesla glashelder aangeeft dat opletten niet meer nodig is!
Hans Noordsij
Well-Known Member
In Hong Kong gisteren. Daar is AP niet toegestaan dus niet de bekende "verwijzingen". En ongelukken kunnen dus ook gebeuren zonder AP.
De bestuurster (64) stapte overigens ongedeerd uit en uit de commentaren bleek dat de auto geen serieuze vervormingen had.
Falcon deuren gingen nog gewoon open. Vermoeden is dat zij op stroompedaal trapte in plaats van rem. En dan blijkt welke kracht er in zit.
De bestuurster (64) stapte overigens ongedeerd uit en uit de commentaren bleek dat de auto geen serieuze vervormingen had.
Falcon deuren gingen nog gewoon open. Vermoeden is dat zij op stroompedaal trapte in plaats van rem. En dan blijkt welke kracht er in zit.
pvkeep
Paul van Keep
S-19910
Driving Model-S #19910
dvroegop
Member
Ik zag de kop staan over dat ongeluk in Nederland. Typische manier van weergeven weer. Een betere kop had geweest
"Onoplettende vrachtwagenchauffeur drukt personen auto van de weg". Want dat was wat er gebeurde, als je de artikelen leest. Dit had niets te maken met Tesla, autopilot of wat dan ook. Gewoon een ongeluk, zoals ze dagelijks gebeuren en wat je met geen enkele technologie kan voorkomen als slachtoffer.
Beetje vermoeiend, die stemmingmakerij...
"Onoplettende vrachtwagenchauffeur drukt personen auto van de weg". Want dat was wat er gebeurde, als je de artikelen leest. Dit had niets te maken met Tesla, autopilot of wat dan ook. Gewoon een ongeluk, zoals ze dagelijks gebeuren en wat je met geen enkele technologie kan voorkomen als slachtoffer.
Beetje vermoeiend, die stemmingmakerij...
