Is het iemand van ons? Begreep dat er hier ook leden zijn uit (omgeving) Roeselare...
41-jarige bestuurder sterft na klap met Tesla tegen elektriciteitspaal
Langs de Izegemsestraat in Roeselare is zaterdagavond omstreeks 18 uur een 41-jarige bestuurder van een Tesla om het leven gekomen bij een ongeval. De bestuurder verloor de controle over het stuur en knalde tegen een betonnen elektriciteitspaal. Voor de 41-jarige kon geen hulp meer baten, hij...www.hln.be
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Absoluut niet. Puur gebaseerd op threat model. Ik zou het ook weigeren om die reden.
MLKRMR
Member
MLKRMR
Member
Normale onderzoeksjournalistiek; tussen Tesla, politiek, ambtenaren, milieubeweging, omwonended, waterbedrijf, vakbonden, allemaal weinig verrassende frictie en frustraties. Dezelfde reportage zou je kunnen maken van een groot windmolenpark project in Duitsland of Nederland...
Ze zullen wel moeten. De wetgeving in Europa is heel anders dan die in de USA. Feitelijk heeft Tesla er niets over te zeggen.
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Debunked:
Ik vind het wel spijkers op laag water zoekenDebunked:
Rechter stelt Tesla in het gelijk, bij proces over niet deugdelijk product:
www.ad.nl
Klagende Tesla-klanten vangen bot bij de rechter
Kapotte aandrijfassen, gebonk in het onderstel, slecht werkende bluetooth, lange wachttijden bij de telefonische klantenservice: het zijn slechts enkele van de klachten waarmee de Stichting Tesla Claim namens ontevreden klanten Tesla ter verantwoording wilde roepen. Maar de rechter stelt de...
www.ad.nl
Zijn hier forumleden lid van Stichting Tesla Claim?Rechter stelt Tesla in het gelijk, bij proces over niet deugdelijk product:
Klagende Tesla-klanten vangen bot bij de rechter
Kapotte aandrijfassen, gebonk in het onderstel, slecht werkende bluetooth, lange wachttijden bij de telefonische klantenservice: het zijn slechts enkele van de klachten waarmee de Stichting Tesla Claim namens ontevreden klanten Tesla ter verantwoording wilde roepen. Maar de rechter stelt de...
jpvdheijn
Active Member
Ik ben erg benieuwd wat er nu met de inleg uit de stichting gaat gebeuren nu er kosten gemaakt moeten worden richting Tesla. In mijn ogen heeft de stichting niet de belangen behartigd van hun leden. Zal dit nog een staartje krijgen? Salliant detail in dit bericht zijn de klagers dus niet eens eigenaar van de betreffende auto's.
Goh, wat een ‘verrassing’...Rechter stelt Tesla in het gelijk, bij proces over niet deugdelijk product:
Klagende Tesla-klanten vangen bot bij de rechter
Kapotte aandrijfassen, gebonk in het onderstel, slecht werkende bluetooth, lange wachttijden bij de telefonische klantenservice: het zijn slechts enkele van de klachten waarmee de Stichting Tesla Claim namens ontevreden klanten Tesla ter verantwoording wilde roepen. Maar de rechter stelt de...
Deze zaak ging dan enkel nog over de 2 auto's van de stichtende leden van de stichting. De groepsclaim is nog niet voorgekomen.
pvkeep
Paul van Keep
Ik weet niet of ze ooit een account aangemaakt hebben, maar ze hebben zeker op het forum rondgekeken.
Er zijn 300 aanmeldingen. Dan is de kans groot dat er tenminste een paar ook op dit forum zitten.
Voor wat betreft een paar punten bijvoorbeeld eMMC en de zou ik dit ook wel terecht vinden. Nu pakt Tesla de eMMC al aan.
Eens met de opmerking over de eMMC. M.i. waren de doorhandels van de Model S een vergelijkbaar aandachtspunt. Bij mijn Model S zijn alle doorhandles minimaal 1x vervangen, wat duidt op een designprobleem, maar ook ten aanzien van veiligheid een aandachtspunt is.
