-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Xfrank
Well-Known Member
Je kan toch gewoon de Tesla App installeren op een telefoon van ieder willekeurige voorbijganger, inloggen, de deur openen en de app weer verwijderen van de telefoon. 
The Drive heeft (uiteraard) ook een artikel over de FSD soap geschreven:
Controversy Erupts Over Video of FSD Tesla Striking Child Mannequin Controversy Erupts Over Video of FSD Tesla Striking Child Mannequin
Dannietjoh
Member
Sja, ook eens gehad. Sleutel erin, telefoon erin, uitgestapt, deur op slot. Het dakraam stond open en een mede lader (was bij SuC) bood haar 4 jarige kind aan om via het dak de sleutel te pakken 
nadat ik een paar keer heen een weer was gelopen liep ik terug en kwamen plots de deurgrepen naar buiten. Wijze les en sindsdien ALTIJD de sleutel in mijn zak (tip: koop zo’n dingetje waarmee je een deel van je sleutelbos los kan koppelen, zoiets)
nadat ik een paar keer heen een weer was gelopen liep ik terug en kwamen plots de deurgrepen naar buiten. Wijze les en sindsdien ALTIJD de sleutel in mijn zak (tip: koop zo’n dingetje waarmee je een deel van je sleutelbos los kan koppelen, zoiets)
Wat raar. Als ik mijn sleutel in de auto laat, blijft de auto open. Dat is mi juist het probleem: iedereen kan dan wegrijden, tenzij je pin-to-drive aan hebt staan.
Omdat de sleutel niet altijd goed gedetecteerd wordt als hij diep in broekzak zit, leg ik hem dan in bakje. En dan vergeet ik hem soms mee te nemen.
NB ik heb al tig keer nieuwe batterij erin gezet. Soms maand geen last, dan drie keer in de week.
Omdat de sleutel niet altijd goed gedetecteerd wordt als hij diep in broekzak zit, leg ik hem dan in bakje. En dan vergeet ik hem soms mee te nemen.
NB ik heb al tig keer nieuwe batterij erin gezet. Soms maand geen last, dan drie keer in de week.
Dannietjoh
Member
Leg je sleutel maar eens naast/op je telefoon, geheid dat je tijdens het rijden af en toe de melding krijgt dat de sleutel niet gedetecteerd wordt.
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Tesla wint uiteindelijk en definitief rechtszaak in Duitsland over uitingen omtrent Autopilot/FSD.
teslamag.de
Exklusiv: Deutsche Klage gegen Tesla-Werbung für Autopilot und FSD endgültig gescheitert
Ein deutscher Wirtschaftsverein wollte Tesla Autopilot- und FSD-Aussagen verbieten lassen – ist damit aber jetzt endgültig gescheitert.
teslamag.de
“Boetegevaar voor SUV's en Tesla-rijders in Duitsland”
“Eigenaren van een SUV en sommige Tesla-modellen lopen in Duitsland het risico op een bekeuring. Ze zijn bij wegversmallingen in overtreding als ze op de linkerbaan rijden.Als een voertuig breder is dan 2 meter mag de bestuurder de linkerrijstrook niet gebruiken. Belangrijk daarbij is dat niet de voertuigbreedte op het kenteken van belang is, maar de breedte gemeten van de linker- naar de rechterbuitenspiegel.”
Je ziet natuurljk eerst die dikke titel, daarna wordt het iets genuanceerd, daarna nog meer en het eindigt met de mogelijke boete van 20,- euro.
Boetegevaar voor SUV's en Tesla-rijders in Duitsland
Eigenaren van een SUV en sommige Tesla-modellen lopen in Duitsland het risico op een bekeuring. Ze zijn bij wegversmallingen in overtreding als ze op de linkerbaan rijden.
www.bndestem.nl
Ik ging met mijn Range Rover Evoque ook altijd rechts rijden. Het is niet omdat je een paar cm over hebt dat je daarom links moet gaan rijden. Het is enkel vervelend bij een helling waar vrachtwagens rechts 30 rijden.“Boetegevaar voor SUV's en Tesla-rijders in Duitsland”
“Eigenaren van een SUV en sommige Tesla-modellen lopen in Duitsland het risico op een bekeuring. Ze zijn bij wegversmallingen in overtreding als ze op de linkerbaan rijden.
Als een voertuig breder is dan 2 meter mag de bestuurder de linkerrijstrook niet gebruiken. Belangrijk daarbij is dat niet de voertuigbreedte op het kenteken van belang is, maar de breedte gemeten van de linker- naar de rechterbuitenspiegel.”
Je ziet natuurljk eerst die dikke titel, daarna wordt het iets genuanceerd, daarna nog meer en het eindigt met de mogelijke boete van 20,- euro.
Boetegevaar voor SUV's en Tesla-rijders in Duitsland
Eigenaren van een SUV en sommige Tesla-modellen lopen in Duitsland het risico op een bekeuring. Ze zijn bij wegversmallingen in overtreding als ze op de linkerbaan rijden.
Bij sommige wegenwerken zie je een bord waarop staat dat je kruiselings moet gaan rijden en dus niet naast elkaar. Ik weet niet zeker of inhalen verboden is.
Krisja
Active Member
Omdat de wet het voorschreef of omdat hij te breed was?
Zelf heb ik ook met een RRE gereden en was deze met zijn 210 cm slechts 1,2 cm breder dan de Model 3 die we nu rijden.
Twee meter is gewoon nipt met een brede auto. Het was een 2012 model. Ik denk niet dat het met spiegels voorbij de 2m ging. Er reden er bredere links. Bij wegenwerken moet je niet gek doen, al zeker niet wanneer er mensen aan het werk zijn.
Deze al bekend? Zo ja, verwijderen!
m.focus.de
Alle Tesla-Ladesäulen in Deutschland sind illegal - Behörden wissen und ignorieren es
Alle Ladesäulen des US-Autobauers Tesla in Deutschland sind illegal. Dabei handelt es sich um mehr als 1800 Stück. Das Problem: Sie zeigen dem Verbraucher nicht genau an, wie viel Strom er „tankt“. Den Behörden ist das Problem allerdings bekannt - sie ignorieren es trotzdem.
m.focus.de
Deze al bekend? Zo ja, verwijderen!
Alle Tesla-Ladesäulen in Deutschland sind illegal - Behörden wissen und ignorieren es
Alle Ladesäulen des US-Autobauers Tesla in Deutschland sind illegal. Dabei handelt es sich um mehr als 1800 Stück. Das Problem: Sie zeigen dem Verbraucher nicht genau an, wie viel Strom er „tankt“. Den Behörden ist das Problem allerdings bekannt - sie ignorieren es trotzdem.
Het is weer zo duidelijk FUD (Fear, Uncertainty and Doubt) verspreiding door Focus als je er even induikt.
Zie: Focus (German magazine) - Wikipedia
"A study at the TU Dresden university from the year 2014 involved research on the synchronization of news and advertising. Researchers found that, both in Spiegel and Focus, reporting on companies was more frequent, friendlier and more frequently mentioned products, the more the companies purchased advertising."
O ja, Tesla's marktaandeel groeit enorm en Tesla koopt geen advertentieruimte.
Follow the money.
RobsEV
Active Member
Zowel mijn vrouw als mijn zoon heeft de app op hun telefoon staan. Even ergens bellen dat ze op afstand de auto moeten opendoen.Je kan toch gewoon de Tesla App installeren op een telefoon van ieder willekeurige voorbijganger, inloggen, de deur openen en de app weer verwijderen van de telefoon.
Zelfs als deze op vakantie zijn aan het andere eind van de wereld moet dit werken.
Last edited:
nico180
creating simple things - is true talent
Maar... Jij hebt toch ook gewoon 2FA geactiveerd op je account ? Of niet ?Je kan toch gewoon de Tesla App installeren op een telefoon van ieder willekeurige voorbijganger, inloggen, de deur openen en de app weer verwijderen van de telefoon.
Multi-Factor Authentication | Tesla Support Netherlands
Multi-factor-authenticatie beveiligt uw Tesla-account door een tweede vorm van verificatie te vereisen voordat u wordt aangemeld. Zodra multi-factor-authenticatie is ingesteld, dient u elke keer dat u zich aanmeldt de inloggegevens van uw account in te voeren en uw identiteit te verifiëren vanaf...
Tenminste, dat zouden meer mensen moeten doen... Ik gok dat nog weinig het doen, maar je wil niet weten hoe relatief makkelijk(Social engineering en/of met enige technische kennis op te vragen) om een gebruikersnaam en wachtwoord te achterhalen.
Ik heb het gedaan, maar mijn 2FA tool staat wel op mijn telefoon.Maar... Jij hebt toch ook gewoon 2FA geactiveerd op je account ? Of niet ?
Ze geven je wel een aantal codes die ik bewaard heb op mijn Google drive, maar daar kan ik ook niet inloggen op een nieuw toestel zonder 2FA
Ik heb wel een Tesla RFID kaartje bij, maar indien ik bestolen zou worden heb ik toch wel een probleem. Ik ga de app op de telefoon van een familielid installeren denk ik.
Niek
Member
Er is zelfs een speciale website voor dit probleem:
unlockmytesla.com
Even inloggen en je hebt je deur open. Je moet alleen net wel er van af weten...
Unlock My Tesla
Unlock My Tesla is a simple, effortless way of gaining access to your Tesla vehicles if you've been locked out.
unlockmytesla.com
Even inloggen en je hebt je deur open. Je moet alleen net wel er van af weten...
Ehhh, gebruik je ook dit soort sites om je bankgegevens te beheren op vakantie? Die callbackcode geeft volledige rechten op de Tesla API van jou auto.Er is zelfs een speciale website voor dit probleem:
Even inloggen en je hebt je deur open. Je moet alleen net wel er van af weten...Unlock My Tesla
Unlock My Tesla is a simple, effortless way of gaining access to your Tesla vehicles if you've been locked out.
Dannietjoh
Member
Authy | Two-factor Authentication (2FA) App & Guides
Two-factor authentication (2FA) adds an additional layer of protection beyond passwords. Download our free app today and follow our easy to use guides to protect your accounts and personal information.
authy.com
Ik snap 2FA, maar als je met vakantie bent heb je niet direct een ander device mee. Als je niet met vakantie bent heb je vrij snel toegang tct een reservesleutel.Authy | Two-factor Authentication (2FA) App & Guides
Two-factor authentication (2FA) adds an additional layer of protection beyond passwords. Download our free app today and follow our easy to use guides to protect your accounts and personal information.
