Zojuist in de pers: Tesla Model S en Model X zijn los als P100D! | Autonieuws - AutoWeek.nl
Tesla heeft zojuist de P100D aan de line-up van de Model S en Model X toegevoegd. De P100D maakt het tweetal sneller en krachtiger dan ooit tevoren!
Vol trots presenteert Tesla nieuwe topversies voor zowel de Model S als de Model X. De nieuwe P100D komt dan ook een trede boven de al buitenaards rappe P90D-versie te staan. Het accupakket is nu liefst 100 kWh groot.
De Model S P100D is in staat om in slechts 2,7 seconden vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h te sprinten. Ter vergelijk: een Lamborghini Aventador heeft daar 2,8 seconden voor nodig. De Model X P100D heeft voor dezelfde 0-100-sprint 3,1 tellen nodig, een cijfer waar de gevleugelde SUV voorlopig de snelst accelererende SUV ter wereld mee zal blijven. De theoretische actieradius moet volgens Tesla voor de topversie van de Model S op 613 km liggen. De Model X P100D moet 542 km ver kunnen komen op één lading.
Wie momenteel een order voor een P90D open heeft staan, kan voor 10.000 dollar zijn bestelling opwaarderen naar een P100D. Ook wie reeds al een P90D voor de deur heeft staan, zal het accupakket kunnen upgraden naar dat van de P100D. Tesla vraagt 20.000 dollar voor die wissel. Opvallend is dat Tesla aangeeft dat het zonder de verkoop van dure topversies van de Model S en X niet in staat zou zijn de Model 3 te ontwikkelen.
Nederlandse prijzen en informatie volgt later.
-------------------------------------------
Is dit nou echt nodig ???
Tesla heeft zojuist de P100D aan de line-up van de Model S en Model X toegevoegd. De P100D maakt het tweetal sneller en krachtiger dan ooit tevoren!
Vol trots presenteert Tesla nieuwe topversies voor zowel de Model S als de Model X. De nieuwe P100D komt dan ook een trede boven de al buitenaards rappe P90D-versie te staan. Het accupakket is nu liefst 100 kWh groot.
De Model S P100D is in staat om in slechts 2,7 seconden vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h te sprinten. Ter vergelijk: een Lamborghini Aventador heeft daar 2,8 seconden voor nodig. De Model X P100D heeft voor dezelfde 0-100-sprint 3,1 tellen nodig, een cijfer waar de gevleugelde SUV voorlopig de snelst accelererende SUV ter wereld mee zal blijven. De theoretische actieradius moet volgens Tesla voor de topversie van de Model S op 613 km liggen. De Model X P100D moet 542 km ver kunnen komen op één lading.
Wie momenteel een order voor een P90D open heeft staan, kan voor 10.000 dollar zijn bestelling opwaarderen naar een P100D. Ook wie reeds al een P90D voor de deur heeft staan, zal het accupakket kunnen upgraden naar dat van de P100D. Tesla vraagt 20.000 dollar voor die wissel. Opvallend is dat Tesla aangeeft dat het zonder de verkoop van dure topversies van de Model S en X niet in staat zou zijn de Model 3 te ontwikkelen.
Nederlandse prijzen en informatie volgt later.
-------------------------------------------
Is dit nou echt nodig ???
Last edited:
