-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla Supercharger netwerk
- Thread starter Jeroen Reintjens
- Start date
Edi99
Egbert Dijkstra
S-19910
Driving Model-S #19910
Dat ziet er in elk geval niet goed uit.... Ik vermoed water. Er heeft iemand geluk gehad, want dat had anders kunnen aflopen.
De brand aan de SuC in Noorwegen was ook te wijten aan waterinsijpeling; in de laadpoort.
Sjon
Member
robertvg
Extremely Well-Known Member
eelcodb
Member
en weer een nieuwe in Frankrijk er bij:
Chasseneuil-du-Poitou, France
Vlak voor Poitiers.
Chasseneuil-du-Poitou, France
Vlak voor Poitiers.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Mooi dat de uitrol zo doorgaat. Nog niet zo heel lang geleden was Frankrijk het zorgenkind, zoals nu Spanje. Dat zal daar dus ook wel goed gaan komen, op zijn tijd
+1, deze zomer de jump gedaan van Chalon sur champagne SUC naar Beaune SUC en met 85D moest de voet toch van het pedaal... Is het niet 312km? Toch een veel gereden zomer route dacht ik....
Is in de winter ook een leuke route (veel aangenamer dan via Metz) maar heb ik echt nooit aangedurfd met de Tesla (85D). Je hebt passagiers, en een lange weg te gaan, en dan wil je echt niet achter een vrachtwagen hangen. +1 voor SuC Langres, pleeez!
NB: ik was vandaag naar een leuke podcast aan 't luisteren en had toevallig tijd over om op bestemming te geraken - anders moest ik er toch maar wachten - en heb dan maar AP wél achter een vrachtwagen @ 90 km/u laten rijden. Gemiddeld verbruik 155W/km; als ik goed kan rekenen is dat meer dan 500km bereik ! Mijn normaal verbruik is 220, en 235 of zo op wintersport (260 als ik dakdrager gebruik). Was verbaasd over goed cijfer vandaag (ondanks koude en nattigheid) - toch leuk dat je je range altijd zo spectaculair kan aanpassen door snelheid te minderen.
NB: ik was vandaag naar een leuke podcast aan 't luisteren en had toevallig tijd over om op bestemming te geraken - anders moest ik er toch maar wachten - en heb dan maar AP wél achter een vrachtwagen @ 90 km/u laten rijden. Gemiddeld verbruik 155W/km; als ik goed kan rekenen is dat meer dan 500km bereik ! Mijn normaal verbruik is 220, en 235 of zo op wintersport (260 als ik dakdrager gebruik). Was verbaasd over goed cijfer vandaag (ondanks koude en nattigheid) - toch leuk dat je je range altijd zo spectaculair kan aanpassen door snelheid te minderen.
MaH
Member
En een verse permit in Spanje bij Albacete. Zullen we niet veel Belgen of Hollanders toegekomen, maar toch..
simonsmidt
Member
In de tijd dat er nog geen SUC waren richting zuiden ben ik ook eens op 1 dag al hypermilend achter vrachtwagens en autobussen van Bilthoven naar Lille en weer terug gereden. Dat was zo'n 520 km. Het laatste stuk was diep in het rood en met klamme handen.
Alles uitgezet wat ik kon uitzetten. Stoelverwarming af en toe op 1
Vandaag bij SuC Zevenaar tot 2 keer toe tijdens het laden spontaan onderbroken.
Gelijk maar even gebeld met servicecenter en het probleem gemeld, ze gaan het onderzoeken.
Blijkbaar was ik op dat moment niet de enige die hier last van had.
Ik hing aan 3A en 1A had ook dezelfde klachten. dus wees even alert in Zevenaar tijdens het laden.
Gelijk maar even gebeld met servicecenter en het probleem gemeld, ze gaan het onderzoeken.
Blijkbaar was ik op dat moment niet de enige die hier last van had.
Ik hing aan 3A en 1A had ook dezelfde klachten. dus wees even alert in Zevenaar tijdens het laden.
Gisteren om 13.41 in Zevenaar aan de SUC gehangen. Geen problemen gehad. Maximale snelheid 548km/h, geen onderbrekingen.
eelcodb
Member
Similar threads
