In de bevestiging levering mail van Tesla staat ook een link naar een website voor een verzekeringspakket voor de Tesla. Ik heb een offerte opgevraagd, en volgens mij ziet de offerte er goed en scherp uit. De pluspunten van de verzekeringsvoorwaarden zijn: Vaste scherpe verzekeringspremie, geen no-claim verklaring nodig Schadeherstel via uw vertrouwde Tesla adres 3-jaars nieuwwaarderegeling bij diefstal en total loss Nieuwwaarderegeling jaar 3 tot en met jaar 5 (met een afschrijving tot maximaal 45%) Geen leeftijds- en kilometerbeperkingen of nachtstallingsclausules Een gunstige Eigen gebrek dekking Pech hulp Europa bij mechanische storing (landen op de groene kaart) De premie komt uit op €995 (WAM + Volledig Casco). Wat vinden jullie van de voorwaarden en zijn er alternatieve aanbieders die een beter pakket tegen dezelfde prijs of goedkoper?
Dit lijkt mij de Delta Lloyd verzekering.... Ik heb deze (net als een paar anderen op het forum :wink afgesloten via PMP voor 895, daar komt dan nog wel een evt SVI en in ieder geval (zoals bij alle andere verzekeringen) Ass. belasting bij. PM maar voor telefoonnummer van Martin
Ja, EAS is een agent voor Delta Lloyd volgens mij. Heb de verzekering recent afgesloten via EAS en krijg nu incasso's van Delta Lloyd.
Klopt. Zij bieden een Delta Lloyd verzekering aan. En nu maar hopen dat die niet net als Centraal Beheer (kan ik die naam hier nog roepen zonder gebanned te worden?) de prijzen vervijfvoudigd aan het einde van het jaar.
European Automotive Services is dezelfde organisatie als Centraal Beheer Dealer Services, maar onder een nieuwe naam. Daarom ben, ik toen Centraal Beheer er mee kapte, ook maar met die club gekapt en voor de DL-polis naar PM&P gegaan.
Ik heb ze bij Van Tol Verzekeringen ondergebracht. Is ook een tussenpersoon voor Delta Lloyd. Persoonlijke service en niet onbelangrijk, rijdt zelf ook een Tesla. Verzekering - Page 74
Nope, heb namelijk net weer een factuur gekregen van PM&P en was dezelfde prijs als een jaar geleden.
Same here. Zeer snelle reactie overigens (van Tol reageerde dezelfde dag, PM&P een dag of 10 later pas toen ik om offerte vroeg... toen had ik de polis al bij van Tol ondergebracht), en bij latere communicatie ook zeer vlot.
Dat klopt niet helemaal. Ik heb het uitgerekend, de bruto premie bij CB is nu 8 maal zo hoog als vorig jaar!
Ook overgestapt van CB naar EAS (Delta Loyd). Was vroeger CB Dealer Services. Zelfde mensen. Ook van Tol nog geprobeerd, maar die begon moeilijk te doen omdat ik 3 jaar geleden een kleine schade had gehad want onder CB noclaim beschermer viel.
Ik heb een offerte aangevraagd via Tesla en ontving die van EAS. Ik heb ook een verzekering aangevraagd via mijn schoonbroer bij Baloise (in een pack met andere verzekeringen). De omnium voorwaarden ontlopen mekaar niet zo heel veel, maar de BA is een verschil van een 150 euro tov 450 euro bij Baloise. Zijn er andere Vlamingen die ervaring hebben met de EAS? Het liefst blijf ik natuurlijk bij mijn schoonbroer want daar zijn de lijntjes veel korter. Een verschil van samen 500 euro per jaar vind ik wel wat veel om jaarlijks te laten liggen.
Draadje even opschudden.... Zit Delta Loyd nog steeds achter EAS? Delta Loyd is tegenwoordig NN, en via mijn eigen tussnpersoon heb ik namelijk een NN offerte ontvangen met allemaal beveiligingseisen (M3 LR AWD) en minder goede voorwaarden dan EAS.
In 2017 heb ik mijn MX via EAS bij Amlin verzekerd. In december heeft Amlin alle Teslapolissen geannuleerd. EAS kwam met een nieuw voorstel (Allianz) dat duurder was en minder goede voorwaarden had dan wanneer ik rechtstreeks bij Allianz verzekerde. Dat heb ik toen maar gedaan. Omdat Allianz het een jaar later nodig vond de premie met enkele tientallen procenten te laten stijgen ben ik noodgedwongen weer op zoek gegaan en bij Carmeleon terecht gekomen. Resultaat lagere premie en betere voorwaarden. Ik ben benieuwd wat er in december weer staat te wachten.
Bij EAS spreekt me ook de vaste premie waarmee ze adverteren op de site wel aan, dus geen bonus - malus regeling. Heeft inshared ook een tijd gehad. We rijden al meer dan 10 jaar aar schadevrij, maar een ongeluk zit in een klein hoekje (“afkloppen”), en dan kunnen de kosten van de verzekering opeens oplopen.