Veel Model S rijders zullen ongetwijfeld regelmatig het lensje van de achteruitrijcamera met een doekje reinigen. De kleine dome voor de feitelijke lens is van Lexan ofwel polycarbonaat. Dit lijkt hard en krasbestendig maar dat is het niet. Bij elke reiniging kras je de dome licht. Het gevolg laat zich raden, de camera gaat op termijn een slechter beeld opleveren. Een betere en zeker krasvrije methode is het lensje schoonmaken met een zachte kwast die kletsnat is gemaakt. Het vuil gaat er makkelijk vanaf en als je de kwast doopt in gedestilleerd of onthard water, hoef je de lens ook niet droog te maken. Er ontstaan dan namelijk geen droogvlekken.
Als je de twee-emmer methode van de details gebruikt kan dat best hoor Ik ben van plan er wat RainX op te smeren wat ik nog ergens in de schuur heb liggen.
Ik neem aan dat die kleine dome dan wel kan vervangen worden? Tesla kennende doen ze zoiets ongetwijfeld voor een zacht prijsje (enkele duizenden euro's of zo)... :wink:
Is niet los te bestellen, moet je de gehele kofferbak klep vervangen inclusief de ruit...... Maar dan heb je wel weer even goed beeld.......
Ik heb eerlijk gezegd nooit de behoefte gehad om de camera te reinigen, hij wordt niet vies of nat bij mij... (en jawel ik rij ook rond wanneer het regent)
Ik weet van RainX dat het na een paar dagen een witte waas geeft als er licht in het donker op schijnt . Althans dat heb ik op de voorruit altijd.
Ik zie mezelf niet met een kwastje in de weer gaan.... gewoon normaal wassen en zo nu en dan de "natte-vinger-en-de-zakdoekmethode". als het echt slecht is, kunststof is te polijsten.