Trillen en brommen van (nieuw model) aandrijfassen.

[Mini_Me]

Een aantal maanden geleden zijn de aandrijfassen van mijn 2020 MS voor het eerste vervangen. Ze zijn toen vervangen voor het nieuw type aandrijfassen met de extra lagers. Deze extra lagers zouden er voor zorgen dat de assen robuuster zijn en beter tegen het vermogen/koppel van de auto bestand zijn.

Direct na het vervangen voor het nieuwe type aandrijfas viel mij al op dat bij een snelheid van rond de 100km/u de assen trillen en brommen. Dit is goed te horen en ook in het stuur/de zitting te voelen.

Nu zijn onlangs deze (nieuwe type) aandrijfassen opnieuw vervangen vanwege deze trillingen voor nieuwe assen (wel zelfde revisie zo te zien) met als resultaat dat de auto nog steeds trilt/bromt rond de 100km/u.

Zijn er meer mensen die dit hebben ervaren?

 

[Etmaniac]

Nee, geen last van. Shafts vorige week vervangen en re-positioned CV.

Klinkt als balancerings issue? Maar denk dat ze dat ook zeker bij Tesla even gecheckt hebben..

 

[Mini_Me]

Klinkt als balancerings issue? Maar denk dat ze dat ook zeker bij Tesla even gecheckt hebben..

Ik kan het geluid laten komen en gaan door te accelereren of niet. Als het de wiel balans is dan zou het lijkt mij snelheids gerelateerd zijn en niet aandrijfkracht gerelateerd.

Mijn idee is dat het aan balancerings issue is maar dan wel van de assen en niet van de wielen.

 

[Jelger]

Heel herkenbaar! Die van mij zijn ook vervangen door het nieuwe model. Met name bij acceleratie en hogere snelheden een heel vervelende trilling. Verpest aardig het rijplezier.

 

[Camelroel]

Hebben jullie onderdeel nummers?
Op mijn offerte staan:

HALFSHAFT ASSEMBLY, FRONT, SMALL DRIVE UNIT, LEFT
HAND SIDE (1553109-00-B)

HALF SHAFT - FRONT RIGHT (1027115-00-D)

Ik weet niet of de X andere heeft dan de S.
Mijn huidige Front Right is (1027111-00-D) De linker staat niet op papier maar is wel vervangen.

 

[Dikkie Dik]

Begin september zijn de onze vervangen, tot nu toe geen gebrom of getril meer. Al meerdere keren even ‘opengetrokken’ op een oprit

 

[Dannietjoh]

Op 2-11 zijn bij mij S uit 2018 de assen vervangen met deze:

- HALFSHAFT ASSEMBLY, FRONT, SMALL DRIVE UNIT, LEFT HAND SIDE (1626637-00-A)
- FRONT RIGHT HALF SHAFT - DUAL MOTOR (1030616-00-D)

Overigens hoort er ook een motorsteun vervangen te worden omdat deze ook voor stillingen zorgt:

- CLVS ASSY,DBL ISO,LHS MTR MNT,SDU-F (1055366-00-H)

En een hoop boutjes moertjes en ringetjes.

 

[Mini_Me]

Trillen van de nieuwe assen is bij mij niet bij hard accelereren maar bij ca 100km/u en licht accelereren.

Nu tweemaal vervangen:

 

[Camelroel]

De assen van de X en de S zijn dus verschillend.

 

[Jelger]

 

[Mini_Me]

Op 2-11 zijn bij mij S uit 2018 de assen vervangen met deze:

- HALFSHAFT ASSEMBLY, FRONT, SMALL DRIVE UNIT, LEFT HAND SIDE (1626637-00-A)
- FRONT RIGHT HALF SHAFT - DUAL MOTOR (1030616-00-D)

Overigens hoort er ook een motorsteun vervangen te worden omdat deze ook voor stillingen zorgt:

- CLVS ASSY,DBL ISO,LHS MTR MNT,SDU-F (1055366-00-H)

En een hoop boutjes moertjes en ringetjes.

Zo te zien heb je een punt mbt de motorsteun. Uit mijn onderdelen lijst blijkt niet dat deze is vervangen bij mij.

Heb jij nu wel of geen problemen met trillingen rond ca 100 km/u?

 

[nico180]

Hoe gaat de Tesla service tegenwoordig om met dergelijke problemen als de garantie verlopen is?

Is er nog enige vorm van coulance te bespeuren, of komt het neer op het direct betalen van de factuur zonder verdere discussie?

1626637-00-a

 

[Etmaniac]

Zo een 1300 Euro in BE. Valt op zich wel mee voor vervangen van voor assen. Geen discussie mogelijk, dit is eigenlijk gewoon onderdeel van jaarlijks onderhoud.