S85 12-2014.
117.000 km
Typical is 338 bij 90%.
Dus dat loopt aardig gelijk. Geen idee, maar rijd je de auto weleens onder de 10%? Iets me calibratie geloof als je bijna leegrijdt en weer richting vol. Kan iemand anders meer over vertellen, denk ik.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Typical Range bij 90% laden
- Thread starter Paul Amsterdam
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
117.000 km
Typical is 338 bij 90%.
Dus dat loopt aardig gelijk. Geen idee, maar rijd je de auto weleens onder de 10%? Iets me calibratie geloof als je bijna leegrijdt en weer richting vol. Kan iemand anders meer over vertellen, denk ik.
Ik rij zelden onder 10% eigenlijk. Afgelopen week toevallig wel, maar sindsdien nog niet geprobeerd "vol te gooien"
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
job-lek
Active Member
Ik zorg goed voor mijn batterij
Typical range 90% is nu 380
Toen ik hem de eerste keer leeg reed tot onder de 10% had de zwarte panter daarna een tr van 174. Dat is 1.6% verbetering in de laatste 2 maanden met bijna 160000 km op de teller
Dwarde
Member
X90D op "Typical"
100% : 364km
90% : 327km
135.000km
Laatste tijd is het verval meer en sneller. Zit nu op zo'n 10% degradatie en dat toch een beetje pijn...
Hoopte laatste dat het nu wel zou stoppen, maar verlies toch nog steeds veel km's per kwartaal.
100% : 364km
90% : 327km
135.000km
Laatste tijd is het verval meer en sneller. Zit nu op zo'n 10% degradatie en dat toch een beetje pijn...
Hoopte laatste dat het nu wel zou stoppen, maar verlies toch nog steeds veel km's per kwartaal.
Bij onze X90D:
110.000km
90% : 334km
Wij hebben in het begin veel verlies gehad, maar nu is het wel al een tijdje stabiel. Ik hoop dat het zo blijft, want zeker in de winter doet het wel pijn.
Dutch-Courage
Member
job-lek
Active Member
Laatste tijd nog onder de 10% gereden? Laad je ook wel eens thuis op of ergens anders met “slow”lader?
Gaston
Active Member
Ga je vaak superchargen, @FrankNL ?
Ik hoor verschillende geluiden of dat nu goed, slecht of geen invloed heeft.
Sommige medewerkers van Tesla NL roepen maar wat (“zo weinig mogelijk superchargen”). Anderen stellen dat superchargen goed is voor de batterij omdat de batterij gemiddeld warmer is tijdens snelladen dan bij bijvoorbeeld een 11kW lader.
HWS
Well-Known Member
Ik verbaas me toch wel om alle hoge waardes die jullie nog krijgen.
MX P100D
7-2018
15.400km
384km @ 90%
MX P100D
7-2018
15.400km
384km @ 90%
Model S P90D (102.461km)
324 km op 90%
383 km op 100%
Ik ben afgelopen weekend naar Keulen geweest (afstand: 179km) en kwam er achter dat ik dit maar net kon halen. Ik reed 122km/u gemiddeld en heb maar 1 keer doorgetrokken naar de 147km/u. Bereik werkelijk was 184 kilometer. Iemand anders met dezelfde problemen?
324 km op 90%
383 km op 100%
Ik ben afgelopen weekend naar Keulen geweest (afstand: 179km) en kwam er achter dat ik dit maar net kon halen. Ik reed 122km/u gemiddeld en heb maar 1 keer doorgetrokken naar de 147km/u. Bereik werkelijk was 184 kilometer. Iemand anders met dezelfde problemen?
pvkeep
Paul van Keep
Je range is wel laag. Die van mij (ik heb geen P versie) is nog steeds 430 km op 100% met 92.500 km op de teller.
Had je de hele rit wind tegen?
Ik had niet het idee dat het zelfs maar waaide. Maar mijn range is wel beduidend lager dan wat ik hier lees.
</ offtopic> Na 7 dagen? Die van mij verliest per dag aan range ongeveer 20-30km.. <on topic>
Similar threads
