-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Typical Range bij 90% laden
- Thread starter Paul Amsterdam
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
344 nog. Hoe kan dat toch? De mijne is van mij, 21k en staat op 336 inmiddels met 90 procent. Of je hebt het driehoekje onder het streepje iets meer naar rechts staan. Dan haal ik ook 345 maar dat is foetelen!
@Limbo2121:
Die van mij is ook van mei :
M S75D
2018-05
19.000 km
Typical 333 km
Het bereik is op based van informatie uit het BMS. Deze informatie raakt verouderd naar mate het pack zelden volledig wordt ontladen of opgladen. Je Tesla kan wel aangeven wat je bereik is maar deze informatie raakt onbetrouwbaar naarmate de duratie van de laatste calibratie.Ehhh. Leg even uit aub...
Trouwens, het is goed om af en toe volledig te laden en ontladen omdat elke batterij dan volledig wordt ontladen en geladen. Elke batterij werkt anders en laden gebeurt op basis van gemiddelden uit de modules, niet vanuit elke afzonderlijke batterij.
Het verlies is door het BMS dus echt pas te calculeren als je het pack laad met een hoge SoC.
Verder weet ik er dus weinig vanaf behalve deze informatie afkomstig van Reddit en gerenomeerde Tesla YouTubers.
Basvdpoel
Member
MusQueTear
Active Member
Zeg, willen die nieuwe 3-rijders even ophouden om de classic S-rijders de ogen uit te steken met hun range?
pvkeep
Paul van Keep
Wij kunnen dat ook. Het is een kwestie van zelfbeheersing. Dit was gisteren op de A12:Zeg, willen die nieuwe 3-rijders even ophouden om de classic S-rijders de ogen uit te steken met hun range?
MusQueTear
Active Member
89% en 98%..
Waarom staat er eigenlijk default 89% (is vrijwel steeds 447km) en 98% ( 490km ) en niet gewoon 90% en 100% ? Die gewenste %s kun je niet intikken maar alleen schuiven voor zover ik weet. Niet dat het verder in de echte wereld uitmaakt....
Waarom staat er eigenlijk default 89% (is vrijwel steeds 447km) en 98% ( 490km ) en niet gewoon 90% en 100% ? Die gewenste %s kun je niet intikken maar alleen schuiven voor zover ik weet. Niet dat het verder in de echte wereld uitmaakt....
Vanmorgen de laatste 10% geladen om op 90% uit te komen, voordat ik van huis vertrok. Typical was 385km...... dat is alweer een stukkie minder dan wat ik (volgens mij) in december rapporteerde.
MX
Km:49000
Afgeleverd: 23-09-2017:
90% = 406km
Over 2 weken gaan ze mijn bestuurdersstoel vervangen, even navragen of ze de accu kunnen checken. Of valt 5% degradatie bij 50.000km binnen de norm van de accu?
MX
Km:49000
Afgeleverd: 23-09-2017:
90% = 406km
Over 2 weken gaan ze mijn bestuurdersstoel vervangen, even navragen of ze de accu kunnen checken. Of valt 5% degradatie bij 50.000km binnen de norm van de accu?
Phil V
Well-Known Member
Er zijn geen normen, zoals bij de huurbatterij van de Zoë. Ik weet niet wat Tesla ongeschreven hanteert. Een batterij met een range van 20% is technisch gezien nog steeds niet kapot.
5% is niet zo slecht. De curve vlakt af. Ik zit met 110000 km op 7,5 %, op 55000 was dat al 6,2%.
Zie TESLA BATTERY RANGE DATA
Eriksc
Member
Jkr85
Active Member
Plaatje deugt niet!!!!!! Bis bis bis
Er is geen zero protection, neem dat maar aan. Al jaren geleden is dit onderzocht en geloochenstraft.
MartinD
Member
Wat zegt typical range eigenlijk precies? Het is in elk geval een getal waar vrijwel niemand in de buurt komt.
Jkr85
Active Member
Aanvulling: de werkelijke capaciteit van de 85kWh is ong 81,25 kWh. Minus anti brick rest 77,8 kWh.
Er is een staatje voor de 60, 75 , 90 en 100 packs, maar niet zo’n mooi plaatje.
Er is een staatje voor de 60, 75 , 90 en 100 packs, maar niet zo’n mooi plaatje.
Similar threads
