Brussel-Parijs: Tesla is the new Thalys
Taxi-staking donderdag in Parijs, en geruchten van problemen met RER ook die dag. Ik dus maar, last minute en met een slechts 80% opgeladen Tesla, mijn treinticket geannuleerd en met de Tesla van Brussel naar Parijs gereden. Op zowel heen- als terugweg 25 minuten geladen in Senlis - de tijd van een McDo-restauratie; eigenlijk zet Tesla-rijden aan tot fastfood eten - die SuCs zouden trager moeten zijn
. Reistijd (met laden) was zowat een drie kwartier langer dan taxi/trein/taxi (op een gewone dag; vorige donderdag zijn er collega's die er een paar uur langer over gedaan hebben), maar intussen cruise je lekker, ontdek je nieuwe muziek via Rdio, etc. Op de terugweg overigens een autostopper meegenomen die de muziekkeuze, die Rdio voorstelde, opvallend 'in zijn genre' vond; het bleek Ivan Hermans te zijn, het brein achter Funky Town (voor de Belgen die zich die radio-uitzending van de jaren '80 herinneren), die een ganse generatie Vlamingen muzikaal heeft beïnvloed en die trouwens de Belgische concerten van zowat alle grote zwarte muzikanten produce'te, inclusief een Michael Jackson, Lionel Richie, Pointer Sisters, etc. Schitterend. Ook de 'vrijheid' van een auto te hebben in Parijs was welkom, want ik heb eindelijk eens bijvoorbeeld Versailles kunnen bezoeken (waarvoor je je anders bont en blauw zou betalen aan taxiritten heen en weer, of een halve dag onderweg zou zijn met openbaar vervoer). Ik denk dat ik nooit nog een Thalys neem naar Parijs; een Tesla road trip daarheen is veel leuker, sinds we de SuCs van Senlis en Nijvel hebben (Nijvel is goed als "anti-range-anxiety-thing" voor wie vanuit het zuiden naar Brussel/Leuven/Aalst/Mechelen/etc. trekt - ik had vandaag die SuC niet nodig maar de wetenschap dat ze gewoon bestond was al geweldig).
Taxi-staking donderdag in Parijs, en geruchten van problemen met RER ook die dag. Ik dus maar, last minute en met een slechts 80% opgeladen Tesla, mijn treinticket geannuleerd en met de Tesla van Brussel naar Parijs gereden. Op zowel heen- als terugweg 25 minuten geladen in Senlis - de tijd van een McDo-restauratie; eigenlijk zet Tesla-rijden aan tot fastfood eten - die SuCs zouden trager moeten zijn
. Reistijd (met laden) was zowat een drie kwartier langer dan taxi/trein/taxi (op een gewone dag; vorige donderdag zijn er collega's die er een paar uur langer over gedaan hebben), maar intussen cruise je lekker, ontdek je nieuwe muziek via Rdio, etc. Op de terugweg overigens een autostopper meegenomen die de muziekkeuze, die Rdio voorstelde, opvallend 'in zijn genre' vond; het bleek Ivan Hermans te zijn, het brein achter Funky Town (voor de Belgen die zich die radio-uitzending van de jaren '80 herinneren), die een ganse generatie Vlamingen muzikaal heeft beïnvloed en die trouwens de Belgische concerten van zowat alle grote zwarte muzikanten produce'te, inclusief een Michael Jackson, Lionel Richie, Pointer Sisters, etc. Schitterend. Ook de 'vrijheid' van een auto te hebben in Parijs was welkom, want ik heb eindelijk eens bijvoorbeeld Versailles kunnen bezoeken (waarvoor je je anders bont en blauw zou betalen aan taxiritten heen en weer, of een halve dag onderweg zou zijn met openbaar vervoer). Ik denk dat ik nooit nog een Thalys neem naar Parijs; een Tesla road trip daarheen is veel leuker, sinds we de SuCs van Senlis en Nijvel hebben (Nijvel is goed als "anti-range-anxiety-thing" voor wie vanuit het zuiden naar Brussel/Leuven/Aalst/Mechelen/etc. trekt - ik had vandaag die SuC niet nodig maar de wetenschap dat ze gewoon bestond was al geweldig).
