hey, dan was het zeker gratis! (of op kenteken (?) maar dat lijkt me niet legaal, want je hebt geen toestemming om iets aan je kenteken te koppelen gegeven.)
Dit is een bekend probleem in Italië. De netspanning varieert vaak dusdanig veel dat de Tesla lader het niet vertrouwd en er mee stopt. Is ooit ingevoerd nadat er ooit een brandje ontstond bij een ladende Tesla in een garage - was in USA. Ik gebruik daarom altijd op locatie in de Marken de lader van Juicebooster. Die is minder kritisch. Overigens ook beperkt tot 8A.
. Belangrijk deel van energie die dat kost krijg je terug in de afdaling!
Zeven zomers verder nog steeds overeenkomende ervaringenNet terug na drie weken Italië. Le Marche en Toscane. Tov vorig jaar:
-volop nieuwe, mooie 2 x 22kW palen van EnelX tegen gekomen. In gehuchten waar je het niet zou verwachten. Grote schermen, veel beter dan de oude paaltjes!
- JuicePass app werkt nu voldoende, was vorig jaar veel te buggy. Alleen backoffice connectie blijft traag. Bij inloggen standaard een foutmelding, gewoon wegdrukken -
- enelx netwerk is nu betrouwbaarder. palen die niet werkten stonden ook als zodanig in de app.
- bij voorkeur enelx pas gebruiken ipv app. Enkele keer kreeg ik geen verbinding om laden via app te stoppen. Duurde even voordat ik kabel kon loskoppelen. Andere keer geen verbinding omdat laadpaal in parkeergarage stond. Newmotion pas werkt overigens ook prima.
- BeCharge als alternatief naast EnelX zeker aan te raden. eigen netwerk, ook hier betalen Via een app. Werkt feilloos.
- veel supermarkten bieden nu laadopties. zelfs soms chademo/CCS. Soms via generieke EnelX pas, soms met een eigen pas die je binnen moet ophalen ( die lader zie je dan ook niet i;de JuicePass app). Nogal omslachtig en tijdrovend, maar dan wel doorgaans gratis laden. Kijk bij Lidl, Conad, Esselunga, Carrefour etc.
- er zijn nog veel regionale laadnetwerken. Loont de moeite om gebied waar je bent even te googelen.
- blij dat ik opnieuw de Juicebooster bij me had. Door variatie in netspanning op platteland werkt de tesla lader niet. Dit alternatief wel.
- over de gotthardpass teruggereden. Blijft een feestje met een Tesla omhoog te zoeven -
. Dik tevreden over EnelX en Juicepass.
www.teslakaufen.com
alle nieuwe palen - we komen al jaren in dit gebied - die ik ben tegen gekomen zijn 22kW. Vreemd inderdaad dat ze dat niet overal doenWat bijzonder is, is dat de nieuwe Enel palen nog steeds een type 3 aansluiting hebben. Welke auto sluit je daar in godesnaam nog op aan? Waarom niet twee type 2 aansluitingen op een paal. Nu moest ik een Duitser aansporen op te zouten
de Juicebooster is vergelijkbaar met de Tesla lader. Kan dus tot 32A. Verschil is dat je op de booster het vermogen kunt instellen. Erg veel plezier van gehad. Ik heb nog de originele versie. Google Afbeeldingen resultaat voor https://i2.wp.com/teslapedia.org/wp-content/uploads/2015/04/Juice_Booster1.jpg?resize=768%2C512
Vergat er nog éénNet terug na drie weken Italië. Le Marche en Toscane. Tov vorig jaar:
-volop nieuwe, mooie 2 x 22kW palen van EnelX tegen gekomen. In gehuchten waar je het niet zou verwachten. Grote schermen, veel beter dan de oude paaltjes!
- JuicePass app werkt nu voldoende, was vorig jaar veel te buggy. Alleen backoffice connectie blijft traag. Bij inloggen standaard een foutmelding, gewoon wegdrukken -
- enelx netwerk is nu betrouwbaarder. palen die niet werkten stonden ook als zodanig in de app.
- bij voorkeur enelx pas gebruiken ipv app. Enkele keer kreeg ik geen verbinding om laden via app te stoppen. Duurde even voordat ik kabel kon loskoppelen. Andere keer geen verbinding omdat laadpaal in parkeergarage stond. Newmotion pas werkt overigens ook prima.
- BeCharge als alternatief naast EnelX zeker aan te raden. eigen netwerk, ook hier betalen Via een app. Werkt feilloos.
- veel supermarkten bieden nu laadopties. zelfs soms chademo/CCS. Soms via generieke EnelX pas, soms met een eigen pas die je binnen moet ophalen ( die lader zie je dan ook niet i;de JuicePass app). Nogal omslachtig en tijdrovend, maar dan wel doorgaans gratis laden. Kijk bij Lidl, Conad, Esselunga, Carrefour etc.
- er zijn nog veel regionale laadnetwerken. Loont de moeite om gebied waar je bent even te googelen.
- blij dat ik opnieuw de Juicebooster bij me had. Door variatie in netspanning op platteland werkt de tesla lader niet. Dit alternatief wel.
- over de gotthardpass teruggereden. Blijft een feestje met een Tesla omhoog te zoeven -
Oh jouw plaatje laat een nieuwere paal zien dan die Enel paal in Monterotondo Marittimo. Onleesbaar klein schermpje.
Weer nieuwe Suc's ontdekt, iedere keer weer leuke verrassingen. Even een potje tafeltennis tijdens laden gaat niet lukken bij een benzinestation
is ook al uit 2014 -Wat een heftig apparaat. Back to the 90s zoals het eruit ziet
1200 euro voor een mobiele lader is wel heftig zeg.
De nieuwe versie ziet er eleganter uit. Maar inderdaad - het werkt en dat is belangrijkste.
is ook al uit 2014 -Wat een heftig apparaat. Back to the 90s zoals het eruit ziet
1200 euro voor een mobiele lader is wel heftig zeg.
De nieuwe versie ziet er eleganter uit. Maar inderdaad - het werkt en dat is belangrijkste.Die van de twee -euro munt hebt ik nooit gezien... heb eens in Friesland aan een haven staan laden..moesten ook muntjes in -
In de eerste week van onze vakantie zaten we bij een dorpje in de bergen, een half uurtje rijden van Meran(o) waar ik regelmatig gebruik heb gemaakt van de CCS-aansluiting van de Enel triple charger. De max laadsnelheid van 100 kW heb ik niet gehaald maar voor een half uur bijladen was het toch een prima oplossing. En met het Enel maandabonnement waren de kWh-uren net zo duur als bij de AC-laders ( €0,31).
. Ik dacht na 5 jaar en dit geweldige forum alles nu wel te weten, maar Tesla blijft je verbazen.
