Vandaag de velgen van de groupbuy van t-sportline ontvangen. Ik zal deze velgen gebruiken voor winterbanden. Nu is deze thread al 274 pagina's lang, en heb na het doorlezen van de eerste 10 pagina's nog niet veel gelezen over winterbanden. Daarom de vraag (die hier vast al veelvuldig is gesteld). Welke winterbanden zijn aan te bevelen voor deze 19 inch velgen?
Velgen en banden
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
LuckyLuke
Model S P90DL
Zelfde maat als op de fabrieksvelgen dus 245/45/19 aanhouden.
Ik heb zelf ervaring met de Nokian die waren prima, deze week zijn de nieuwe Goodyear bandjes binnen gekomen, zouden vrij stil moeten zijn 68dB dus zal het over een tweetal maandjes ervaren.
Ik heb zelf ervaring met de Nokian die waren prima, deze week zijn de nieuwe Goodyear bandjes binnen gekomen, zouden vrij stil moeten zijn 68dB dus zal het over een tweetal maandjes ervaren.
Last edited:
RvdVen
Member
Dat is heel stil idd. Zit er niet toevallig nieuw maar 6mm profiel op? Dat truukje halen ze helaas ook nog wel eens uit...
jm71
Active Member
Welke Nokian's waren dat precies Loek? Ik ben een beetje klaar met de torenhoge kosten aan banden die ik met deze auto heb. Als ik een goede, iets betaalbaardere band kan vinden dan houd ik me aanbevolen.
LuckyLuke
Model S P90DL
Dat waren deze (heb ze ook daar besteld in 2013, twee seizoenen mee gereden): http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/rshop.pl?PoD=107__R-241149__X
jm71
Active Member
LuckyLuke
Model S P90DL
Ze liggen in de schuur anders had ik al antwoord kunnen geven, ik ga er vooralsnog van uit dat ze gewoon met 7-8mm geleverd worden zo niet dan horen jullie het uiteraard meteen.
RvdVen
Member
Ik zeg niet dat deze 6mm zijn hoor, maar heb aan de levende lijve ondervonden dat het bij nieuwe banden wel wordt gebruikt om aan een lagere dB waarde te komen. Dat kun je helaas niet zien bij een bestelling op autobandenmarkt.nl
gelden
Well-Known Member
Is dat ook zo'n truck in de auto industrie: dat ze Good year stickers op Vredestein banden plakken?
(btw: run-on-flat banden op een Tesla?)
:tongue: Dat had ik 'm ook al gemeld, maar ROF banden is niet zo'n gekke truc als het lijkt, M.
Deze Goodyears zijn niet duurder dan 'gewone' winterbanden en erg stil.
Zonder reserveband aan boord voel je je met ROF toch wat beter voorbereid op een lekke band in Nergenshuizen.
Comfort, duurzaamheid en grip van deze band hoor ik graag via de bevindingen van Loek.
(Grip op nat weg dek in klasse C is niet topklasse, maar hadden zijn vorige en mijn huidige Nokians ook.)
Deze Goodyears zijn niet duurder dan 'gewone' winterbanden en erg stil.
Zonder reserveband aan boord voel je je met ROF toch wat beter voorbereid op een lekke band in Nergenshuizen.
Comfort, duurzaamheid en grip van deze band hoor ik graag via de bevindingen van Loek.
(Grip op nat weg dek in klasse C is niet topklasse, maar hadden zijn vorige en mijn huidige Nokians ook.)
LuckyLuke
Model S P90DL
gelden
Well-Known Member
Bij 19"is ROF misschien wel te doen. Ik vind de 20"banden die ik heb al erg stug, en dat wordt met ROF nog 'erger'. Lijkt me niet comfortabel.
Toen ik mijn BMW 3 bestelde (jaren terug) werd door de dealer afgeraden om 17" te kiezen omdat dat icm ROF te hard zou zijn.
Nexus
Active Member
Hmm.. en toch overweeg ik gewoon losse winterbanden te kopen voor mijn nog te leveren MS en die op 1 set velgen af te wisselen met de zomerbanden.
Wisselen van complete set kost 25,- en van losse banden+velgen 60,- bij mijn bandenhandel. Dat is 70 euro per jaar (2 wissels) meer.
De meerprijs van velgen van, zeg, 1200,- euro is pas na 17 jaar break even.
Anderen die het zo doen of is het eigenlijk helemaal niet handig?
Wisselen van complete set kost 25,- en van losse banden+velgen 60,- bij mijn bandenhandel. Dat is 70 euro per jaar (2 wissels) meer.
De meerprijs van velgen van, zeg, 1200,- euro is pas na 17 jaar break even.
Anderen die het zo doen of is het eigenlijk helemaal niet handig?
davandy
Model X 90D Pearl White full option AP2.
Het wisselen van de banden is niet aan te raden. Ik heb het met mijn vorige wagen ook een paar jaar gedaan met schade als gevolg zowel aan de banden als aan de velg.
Hvt1958
Member
- Sep 29, 2014
- 203
- 0
Voor het wisselen in het voor en najaar moet je naar een bandenbedrijf.
Ik wissel ze zelf omdat ik nogal eens een afspraak vooruit moet maken, niet iedereen wisselt zelf maar ik heb daar geen moeite mee.
Vind het daarnaast een aardige klus, auto in Jack mode helpt.
Verder is het bij het wisselen steeds nodig opnieuw te balanceren en dus telkens opnieuw lood te laten plakken.
Ik probeer de typische "inkijk open" velgen schoon te houden doch het plakmiddel is moeilijk op reeds gemonteerde velgen te verwijderen, een reden te meer een extra set velgen te hebben.
Maar natuurlijk, ieder zijn meug!
Hoi, ik las je post met belangstelling. Jij hebt 21 inch wielen zonder luchtvering? Bij tesla raadden ze me dit niet aan. Wat zijn jouw ervaringen?
Energykart
Member
Kan prima. Waar kom je vandaan als je wil kun je een keer proefrijden. Stuur me maar even een mail dan regelen we een proefrit. Ik kan je dan ook direct de link voor de korting mailen. [email protected]
Similar threads
