Velgen en banden

[PimEffting]

Je gebruikt toch altijd een krik in combinatie met 1 of meerdere assteunen mag ik hopen?

 

[Xfrank]

Je gebruikt toch altijd een krik in combinatie met 1 of meerdere assteunen mag ik hopen?

een paar stevige balken doen deze job even goed.
ik wissel tussen winter en zomer en roteer dan tov het jaar ervoor. handig daarbij zijn identificatie ventieldopjes van 1€

 

[karlvhilst]

Identificatie ventieldopjes? Ken ik (nog) niet..

 

[CJA Hulskamp]

Laatste keer paar oude vloerbalken er onder gelegd. 75mm bij 200 mm.
@Xfrank toevallig een linkje van de ventielen ?

 

[Xfrank]

Identificatie ventieldopjes? Ken ik (nog) niet..

sorry, het is wel 2.99€
Dunlop ventieldoppen met bandmarkering Ventieldoppen met bandmarkering in de Conrad online shop | 840358

 

[Wim S.]

Graag effe mijn denkpiste als verduidelijking om het waarom!
Een Tesla heeft maar 4 wielen (geen reserve). Als je b.v. voor en achter wil omwisselen moet je er 2 afhalen. Sommigen opperen ook om als veiligheid een velg onder de wagen te steken. Als de Tesla van 2T dan toch per ongeluk "van de krik schiet", is het dan niet: én velg én auto beschadigd??? Als we winter velgen hebt, dan heb je uiteraard enkele op reserve om onder het chassis te steken als beveiliging.
Een Tesla kost me te veel om dat risico te nemen, vandaar toch graag die veiligheid steun. Nu ja, mijn oordeel... geen risico voor een goede 200€... 200€ is veel, veel minder dan een kapotte velg of beschadigde carrosserie.
Ben ik fout?

Je bent zeker niet fout Karl. Ik heb er eerder ook naar gekeken. Maar wat Xfrank zegt is ook waar. Als je de juiste voorzorgsmaatregelen neemt is het verwisselen van de wielen zonder grote risico's te doen. Deze jackstands lijken mij meer bedoeld om auto's veilig lang op te slaan met de wielen van de grond, bijv. om banden te sparen. Ook zijn deze stands natuurlijk zeer veel veiliger als je onder de auto moet werken.
Ik heb ervaren dat een serieuze - Omega - garagekrik het gevoel van veiligheid nogal vergroot in vergelijking met de krikjes, die heb ik ook voor onderweg, van 20 euro. Als de auto is opgekrikt, schuif ik een paar blokken hout naast de krik voor het geval hij eraf glijdt.
Zo verwissel ik, met goede eigengemaakte keggen, mijn wielen zelfs op een schuine oprit tegen de dijk van ons eiland.

 

[Firebird]

Je bent zeker niet fout Karl. Ik heb er eerder ook naar gekeken. Maar wat Xfrank zegt is ook waar. Als je de juiste voorzorgsmaatregelen neemt is het verwisselen van de wielen zonder grote risico's te doen. Deze jackstands lijken mij meer bedoeld om auto's veilig lang op te slaan met de wielen van de grond, bijv. om banden te sparen. Ook zijn deze stands natuurlijk zeer veel veiliger als je onder de auto moet werken.
Ik heb ervaren dat een serieuze - Omega - garagekrik het gevoel van veiligheid nogal vergroot in vergelijking met de krikjes, die heb ik ook voor onderweg, van 20 euro. Als de auto is opgekrikt, schuif ik een paar blokken hout naast de krik voor het geval hij eraf glijdt.
Zo verwissel ik, met goede eigengemaakte keggen, mijn wielen zelfs op een schuine oprit tegen de dijk van ons eiland.

Wim, waar plaats je dan die keggen?
Het probleem is - denk ik - dat bij Tesla je enkel mag krikken/ondersteunen op de rechthoekige zones…?

 

[Wim S.]

Wim, waar plaats je dan die keggen?
Het probleem is - denk ik - dat bij Tesla je enkel mag krikken/ondersteunen op de rechthoekige zones…?

Kijk maar eens hier:
Zelf wielen wisselen
Keggen zijn er alleen voor de wielen, niet voor de ondersteuning.
Je mag inderdaad alleen de rechthoekige steunpunten met de drie gaten gebruiken voor de krik.

 

[PimEffting]

Om weer even terug te komen op het onderwerp: inmiddels de Super sports eronder (zomer) en dat rijdt echt fantastisch!

 

[gelden]

Ik begrijp nog steeds niet waarom je de banden zou wisselen tussen voor en achter. Al helemaal niet bij 4wd, maar bij 2wd is het toch ook helemaal niet logisch: je banden slijten gelijkmatiger. Maar daardoor rijd je op een gegeven moment met 4 banden die bijna aan vervanging toe zijn. Dan liever de achterbanden vervangen als dat nodig is, en op een ander (later) moment de voorbanden.

 

[PimEffting]

Het idee daarachter is dat je op je aandrijving (achter) altijd de beste banden hebt zitten voor maximale grip.
Zelf vind ik het ook een beetje onzin.

 

[HWS]

Ik heb binnenkort ook een nieuw setje nodig. Ben fan van Michelin maar zie dat de Pirelli Pzero stiller en zuiniger is. Iemand hier al ervaring mee? Vooral die met de PNCS(Pirelli Noise Cancelling System).
Pirelli - P ZERO™ - The Tecnology

 

[shoot72]

Ik weet niet wat de ervaring van andere mensen is, maar bij mij is de slijtage voor en achter gelijkmatig. Mijn auto is wel een D. Ik zit nu bij de banden boer te wachten tot de super sports er onderlingen.

 

[Wim S.]

Ik weet niet wat de ervaring van andere mensen is, maar bij mij is de slijtage voor en achter gelijkmatig. Mijn auto is wel een D. Ik zit nu bij de banden boer te wachten tot de super sports er onderlingen.

Bij mij 'zingen' de Michelin Pilot Super Sports tussen 96 en 103 km/u tamelijk hinderlijk. Daaronder en daarboven geen probleem.
Hebben jullie dit ook?

 

[bpsmits]

Ik heb binnenkort ook een nieuw setje nodig. Ben fan van Michelin maar zie dat de Pirelli Pzero stiller en zuiniger is. Iemand hier al ervaring mee? Vooral die met de PNCS(Pirelli Noise Cancelling System).
Pirelli - P ZERO™ - The Tecnology

ik heb de GoodYear Eagle RS-A2 FP
68 db
heerlijk rustig

 

[shoot72]

Ik kom net terug van de bandenboer, met 4 nieuwe banden. Nu zie ik thuis dat er Pilot Sport 4S onderliggen maar besteld Pilot Super Sport. Zijn dit de zelfde of heb ik gewoon de verkeerde banden? Ik zag het pas laat, duurde ook vrij lang voor ik weg kon dus mijn planning van de namiddag is een beetje aan duigen.

 

[HWS]

ik heb de GoodYear Eagle RS-A2 FP
68 db
heerlijk rustig

Die zitten wat strak om mijn 21" velgen. De Pirelli's hebben in 21" 69dB, lijkt mij ook heerlijk rustig. Moet ik wel de radio uitzetten natuurlijk.

 

[PaulusdB]

Ik kom net terug van de bandenboer, met 4 nieuwe banden. Nu zie ik thuis dat er Pilot Sport 4S onderliggen maar besteld Pilot Super Sport. Zijn dit de zelfde of heb ik gewoon de verkeerde banden? Ik zag het pas laat, duurde ook vrij lang voor ik weg kon dus mijn planning van de namiddag is een beetje aan duigen.

Dit zijn inderdaad verschillende banden.

Maar of je er echt slechter mee uit bent?

 

[shoot72]

Dank je @PaulusdB. Statistieken lijken in het voordeel van de PS4 te zijn.

 

[Ton S90D]

veilig opkrikken van je Tesla om banden te roteren / te verwisselen

=> zet je gegevens dan aub even bij op deze lijst:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SKjln3kJo8te3FRscT6DXwirXAulBAXN59RdHvX3sHE/edit#gid=0

Goed initiatief Karel.
Maar vanwege de diefstal van de 2 Tesla's in Amsterdam, zou ik je aanraden dit openbare google document met daarin je naam, adres en tel. van het WWW te verwijderen!!!