jpvdheijn
Active Member
Je zult goed moeten kijken watvoor een accu je krijgt. Kun je ons laten weten als je de auto krijgt met welke accu ze deze hebben uitgerust. Er staat onder de auto een sticker met een type plaatje.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Verminderd maximaal batterijniveau
- Thread starter Roeland83
- Start date
CJA Hulskamp
MY LR Blue
CJA Hulskamp
MY LR Blue
De corrigeren de capaciteit softwarematig maar de laatste 'wellknown' waarde. Dus ook al heeft het nieuwe pack meer capaciteit zal deze niet beschikbaar komen.
Wel heb je als voordeel dat het laden waarschijnlijk iets sneller gaat want je laad nl. niet tot 90% maar maar tot 80% ofzo.
Beste kun je ergens even een OBD2 bemachtigen en de cell voltages uitlezen nadat je de auto terug hebt.
Wel raar toch?
Als er een ander onderdeel onder garantie wordt vervangen dan heeft deze ook gewoon de eigenschappen van het nieuwe component.
Stel dat een motor, beeldscherm of ruit door een nieuwe moet worden vervangen dan worden deze ook niet gedegradeerd tot de staat van het oude exemplaar dat wordt vervangen.....
ConstantG
Member
Ik zou verwachten dat ik de capaciteit zou krijgen die beschikbaar is in het pack wat je krijgt. Het lijkt nu zo dat Tesla hun eigen packs niet vertrouwen en dus maar een beperking inbouwen.
Zou je dan een nieuwe pack kunnen krijgen met bijbetalen? En hoeveel ontvang je dan nog voor het oude pack.
Als je voor de optie betalen voor een nieuwe pack kiest, krijg je dan een flinke korting vanuit de garantie op de vorige batterij?
CJA Hulskamp
MY LR Blue
De samenstelling van de oudere batterijen zijn verschillend tov de nieuwere. De beperking op de oude batterijen komt ergens vandaan. Dus ook bij aankoop nieuwe batterij van oude type zal er beperking op zitten. Ik heb wel eens wat bedragen gehoord van nieuwe packs, maar is niet echt rendabel.
Hoe je het wend of keert, het is vreemd dat je oude batterijen in je maag gesplitst krijgt als je onder garantie een nieuwe batterij krijgt.
Net zo iets onder garantie een gereviseerde ice motor met met oude bewegende onderdelen uit een sloopauto.
Dom, dom.
Dat is anti reclame om met een ev te gaan rijden.
Net zo iets onder garantie een gereviseerde ice motor met met oude bewegende onderdelen uit een sloopauto.
Dom, dom.
Dat is anti reclame om met een ev te gaan rijden.
Bij een revisie motor zijn alle onderdelen binnen specificaties. Een motor die binnenkomt bij een revisie bedrijf zou best eens van de sloop kunnen komen.
Ik denk dat Tesla ook oude accu's gebruikt om andere accu's te reviseren en dat ze dus de slechte pakketten vervangen door andere die gelijk of net iets beter zijn.
Wegens de tijdsdruk van de klant zal die niet zijn eigen accupak weer terug krijgen. Zo gaat dat vaak bij ICE revisie bedrijven ook.
jpvdheijn
Active Member
Ik hoop eigenlijk voor de leden hier dat ze door de oude accu's heen zijn en dat men nu het nieuwe 85pack gaat leveren.
New 85kWH battery for my 2013 P85+
New 85kWH battery for my 2013 P85+
Similar threads
