Versie Navigatiedata

[Phil V]

Alleszins in Vlaanderen bestaat die databank al, en voor zover ik weet hoort de toegang gratis te zijn, want publieke data.

Dan kan ik mij niet voorstellen dat daar geen gebruik van gemaakt wordt door navigatiesystemen.
Wordt die wel correct opgevuld?

 

[wooter]

Dan kan ik mij niet voorstellen dat daar geen gebruik van gemaakt wordt door navigatiesystemen.
Wordt die wel correct opgevuld?

Ik heb er geen zicht op of clubs zoals HERE of Tomtom die data correct overnemen. Bovendien heeft elk platform zijn zelf ontwikkelde databank, dus is het ook een klus om die data met mekaar te laten matchen.

 

[Phil V]

Ik heb er geen zicht op of clubs zoals HERE of Tomtom die data correct overnemen. Bovendien heeft elk platform zijn zelf ontwikkelde databank, dus is het ook een klus om die data met mekaar te laten matchen.

In 2022 is matchen normaal gezien geen probleem meer.
Bij Google en Waze heb je de peer2peer updates natuurlijk, maar ik begrijp dat Tesla dat niet wil doen. Met FSD als einddoel, wil je niet afhankelijk worden van een gek die je een kaai laat afrijden.
AI en machine learning moet wel mogelijk zijn. Als veel bestuurders die zich normaal altijd aan de snelheidslimieten houden, op dezelfde plaats gaan afwijken kan je minstens al eens een onderzoek starten. Via de camerabeelden zien of er een verkeersbord staat bijvoorbeeld. Onderzoek zelf kan ook automatisch via AI in principe.

 

[adjego]

Gisteren heeft mijn auto een nieuwe versie gedownload van de kaarten: 2024.2

Een kleine 7,5 GB via hotspot

 

[cousin_IT]

Gisteren heeft mijn auto een nieuwe versie gedownload van de kaarten: 2024.2

Een kleine 7,5 GB via hotspot

Yups die van mij ook, als Brussel wat beter klopt ben ik blij

 

[Blackbelt]

Gisteren heeft mijn auto een nieuwe versie gedownload van de kaarten: 2024.2

Een kleine 7,5 GB via hotspot

En hoe zie je dat?

 

[adjego]

Ik kreeg een verzoek om te verbinden met wifi of doel je op hoeveel data het was?

 

[Blackbelt]

Ik kreeg een verzoek om te verbinden met wifi of doel je op hoeveel data het was?

idd, de data hoeveelheid.

 

[T-Rob]

Heb ook 2024.2 en op een N-weg krijg ik nu bij iedere afslag te horen dat ik deze niet moet nemen, onnodig, irritant. Ervaring nog beperkt tot een weg (N381), weet dus niet of het exemplarisch is.

 

[Phil V]

Heb ook 2024.2 en op een N-weg krijg ik nu bij iedere afslag te horen dat ik deze niet moet nemen, onnodig, irritant. Ervaring nog beperkt tot een weg (N381), weet dus niet of het exemplarisch is.

Geluid staat bij mij bijna altijd uit. Uitzonderlijk zou ik het eens opzetten op ongekend gebied.

 

[adjego]

idd, de data hoeveelheid.

Via mijn provider.

 

[Furb]

Behalve verbetering ook wat afwijkingen die kennelijk mee zijn gekomen met de update:

• op aantal plekken nu (kort) 80 waar 50 is toegestaan
• paar keer (weet niet of het altijd zo is) al ruim voor 19u de 100km/u beperking weg. En dan alleen nog bijvoorbeeld 120km icoon in plaats van de dubbele aanduiding.

 

[Phil V]

Behalve verbetering ook wat afwijkingen die kennelijk mee zijn gekomen met de update:

• op aantal plekken nu (kort) 80 waar 50 is toegestaan
• paar keer (weet niet of het altijd zo is) al ruim voor 19u de 100km/u beperking weg. En dan alleen nog bijvoorbeeld 120km icoon in plaats van de dubbele aanduiding.

Mijn dagelijkse weg naar het werk, 27 km secundaire wegen is van 70% correcte snelheidsbeperkingen naar ongeveer 40% gegaan.
En ik vond 70% al dramatisch.
Tot september vorig jaar (7 jaar AP, waarvan 6 jaar AP1), deed ik vooral snelwegen. 45000km per jaar en was ik heel tevreden.
Sedert september een nieuwe opdracht en dus 27 km op secundaire wegen. Mijn EAP is nu een slechte investering geweest. Ik moet voortdurend met de voet op het gaspedaal rijden.