-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
ERvee
Active Member
En dan zelf in Frankrijk gezocht en gekocht?
Dan wel benieuwd via welk kanaal / site je hebt gezocht naar Frans aanbod.
Phil V
Well-Known Member
ERvee
Active Member
JoostG
Member
pvkeep
Paul van Keep
Kan niet meer dan een paar centimeter schelen.Ik denk toch dat die groter is dan een Model 3
pvkeep
Paul van Keep
Volgens mij noemen ze het in Wassenaar Zuid 'boodschappenwagentje'.Heet dat bij jullie in het westen niet Hummer-t?
SR89
Member
Of gewoon weer voor een Mini gaan Paul? Nu ook in cabrio variant elektrisch (een beetje overpriced, maar wordt een klassieker!). Wij rijden de elektrische Mini als 2e auto naar volle tevredenheid. Het schuifdakje geeft toch een beetje het cabriogevoel.
jpvdheijn
Active Member
Nou het was een hele tour zaterdag ochtend. Ik was onderweg vanuit het zuiden naar Staphorst met de MG5 LR en een karretje. Om in de avond niet te laden onderweg de Tesla Supercharger bij Zwolle ingepland om te laden. Deze zou opengesteld zijn voor niet Tesla's. Na 3 palen gehad te hebben maar doorgereden naar de shell recharge voor staphorst. Daar aangekomen alle palen op zwart dus maar met een rare manouvre bij de naast gelegen fastned aangekomen en daar werkte het. Leuk zeg...
pvkeep
Paul van Keep
Mijn bezwaar tegen de elektrische Mini is dat het geen EV is maar een benzinebak waar een batterij en electromotor ingepropt zijn. De range is ook niet om over naar huis te schrijven en hij is eigenlijk te duur voor wat je krijgt.
RobsEV
Active Member
dat is gewoon niet waar, er zijn nu veel EV die op een electric specifiek platform gebouwd zijn. Alles op het MiB platform van VW, EGMP van Hyundai/Kia, Mercedes, ...
jpvdheijn
Active Member
Ik stond inderdaad bij deze locatie. Ik heb Tesla support niet gebeld, misschien doe ik dat nog, maar op moment supreme zat ik in wat tijdsnood. Dus vandaar dat ik ben doorgereden. Ik heb een V2 en V3 stall geprobeerd maar het bleef bij connecting staan in de app en de laadpoort vergrendelde en ontgrendelde.
Ik zie het tesla support nummer zo niet in de app staan bij uw niet Tesla opladen.
update na contact met Tesla, het schijnt dat de modellen van MG nog niet kunnen laden aan de SUC. Tesla is dit aan het onderzoeken maar wat de voortgang is dat is niet te volgen. Dus voor nu mijd ik de SUC wat ik jammer vind.
Last edited:
Phil V
Well-Known Member
Pfffff....9 Tesla's in 10 jaar tijd.......
Phil V
Well-Known Member
Rehab nodig?
Ik ken er 1 in Frankrijk. Je mag er enkel met 2pk-tjes rijden.
Die laatste mag dan een beetje acceptabel zijn.
De eerste versies met range extender vond ik een drama:
- even duur als een BMW 5 in basisversie
- electrische range: 120km in de zomer
- brandstoftank van de range extender was nog geen 10l benzine.
- binnenruimte en kofferruimte van een Polo
- afwerking en materialen : dikke mèh
Zelfs een rit van 200km wordt dan al een avontuur.
Was gewoon véél te duur voor wat het was.
Similar threads
