mercedesblog.com
Ik zou graag per bocht willen betalen!
Ik heb moeite met deze abonnementsvorm en denk dat dit eerder experimenten zijn dan goed doordachte waardeproposities. In de basis moet er een causaal verband zijn tussen de waarde die je ontvangt en de prijs die je betaalt. Betaal je per maand dan moet je ook per maand waarde ontvangen. Betalen per maand voor een fysiek product dat je hebt ontvangen voelt "geknutseld", een beetje alsof Tesla voor de niet-benutte accucapaciteit per maand een extra bedrag zou berekenen. Verdedigbare waardeproposities:
Het gaat er natuurlijk om dat die cijfers gewoon in de jaarrekening van VAG staan.Ik hoor dat die partij nogal eens de boel belazert
Ik begrijp je sentiment, maar als je bijvoorbeeld een populaire website hebt die gebruik maakt van Google Maps, moet je ook maandelijks een abonnement afdokken omdat die Google auto's niet vanzelf rijden (
).Remmen binnenkort ook via het subscription model ….. kom je aan een kruispunt en is toch net je subscriptie afgelopenIk zou graag per bocht willen betalen!
Dan verwacht ik simpelweg dat het in de aanschafprijs zit.Ik begrijp je sentiment, maar als je bijvoorbeeld een populaire website hebt die gebruik maakt van Google Maps, moet je ook maandelijks een abonnement afdokken omdat die Google auto's niet vanzelf rijden (
Nu, wat vind je dan eerlijker? Dat men die kaartupdates dan in de aankoopprijs rekent van je auto? We kloegen vroeger al dat navigatie in je auto 3K extra was, en dan nog kon je elk jaar voor 200 euro een setje DVD's kopen met kaartupdates...
Of je zoon abonneert zich voor het weekend op powerboost en 4 wheel manual controllable air suspensionRemmen binnenkort ook via het subscription model ….. kom je aan een kruispunt en is toch net je subscriptie afgelopen
Dat is het Microsoft model: slechte software maken en dan voor de veiligheid features extra betalen. Doen ze ook met Azure abonnementen.Remmen binnenkort ook via het subscription model ….. kom je aan een kruispunt en is toch net je subscriptie afgelopen
